La Volga russe reviendra bel et bien, son succès a été assuré par les politiciens locaux.

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Savon pour cerfs ? Et pourquoi pas une voiture avec un cerf ? Ce qui a fait l’objet de spéculations pendant un certain temps est maintenant au moins un futur planifié. Et la Douma d’État et Vladimir Poutine ont conclu que, comme les Ladas, les Aurus et les Moskviches, elle devait être rose.

Fin 2021, juste avant que le conflit en Ukraine n’éclate, le président russe Vladimir Poutine a fait savoir que l’effondrement de l’Union soviétique était une tragédie. « Nous sommes devenus un pays complètement différent. Et ce qui avait été accumulé pendant mille ans a été en grande partie perdu », a-t-il déclaré à l’époque. Selon les critiques du Kremlin, ces paroles étaient la preuve que M. Poutine voulait reconstituer quelque chose comme l’URSS et qu’il était prêt à tout pour y parvenir, y compris à déclencher une guerre. Moscou, bien sûr, a rejeté une telle chose, tout comme peu de gens à l’étranger l’ont crue. Cependant, il n’a fallu que 74 jours pour que l’Ukraine soit sous le feu des critiques.

Depuis lors, beaucoup de choses se sont passées en Russie, y compris, bien sûr, dans l’industrie automobile. Un certain nombre de marques étrangères telles que Skoda, Volkswagen, Renault et Nissan ont quitté le pays de diverses manières. Elles ont été remplacées principalement par des constructeurs chinois, qui ont également été à l’origine de la renaissance de certaines marques aujourd’hui disparues. Le retour de Moskvich, lié à l’usine moscovite laissée vacante par les Français, est probablement celui qui a fait couler le plus d’encre. Jusqu’à présent, ce retour n’a pas été très réussi, si bien que l’État a dû intervenir, décidant que les voitures de cette marque seraient utilisées, par exemple, par la police, à la place des Octavia existantes. La Volga peut également compter sur quelque chose de similaire, qui reviendra bel et bien.

« La production de voitures Volha commencera bientôt », a déclaré le président de la Douma d’État, Vyacheslav Volodin. Il a ainsi visiblement modifié la perception actuelle de la situation, puisque le ministre de l’industrie et du commerce, Denis Manturov, avait précédemment déclaré que l’ancienne marque ne reviendrait pas avant l’été prochain. Donc, si « bientôt » en Russie ne signifie pas dans un an, nous verrons les nouvelles voitures avec le cerf dans l’emblème sur les routes plus tôt.

Cette voiture suivra la dernière voiture de tourisme de Volga, la Siber, qui n’a pas connu un grand succès. Environ 9 000 unités ont été construites entre 2008 et 2010, alors que les plans étaient de deux ordres de grandeur différents. La question est donc de savoir si le retour de la Volga sur la scène est une bonne idée. De plus, la marque appartient à l’entreprise automobile GAZ, dont le propriétaire est l’oligarque Oleg Deripaska. Ce dernier figure sur la liste des sanctions des puissances occidentales depuis 2014, date de l’occupation de la Crimée. En coopérant avec lui, les Chinois risquent d’aggraver leurs relations commerciales, en particulier avec les États-Unis.

En attendant, compte tenu de la date butoir du bourreau pour le début de la production (que ce soit dans un an ou même plus tôt), il est clair que rien d’autre que Moskvich 2.0 ne sera en jeu dans l’affaire de la Volga renaissante. Les Russes ont donc choisi l’un des constructeurs chinois pour construire leurs propres voitures directement en Russie, avec des modifications partielles et un cerf sur le nez. Cela ne semble pas être la recette d’un grand succès, sauf que Poutine a rencontré des représentants des constructeurs la semaine dernière et a ensuite exhorté les dirigeants du pays à passer à la production nationale non seulement de la Lada ou de l’Aurus, mais aussi de la Moskvich ou de la Volga.

Le président de la Douma d’État susmentionné a ajouté que cette question avait déjà été débattue au sein de la chambre basse et qu’elle bénéficiait de son soutien inconditionnel. Le transfert de l’ensemble de l’appareil d’État vers des voitures russes, voire chinoises, devrait commencer dès le mois de septembre. Nous ne savons pas si la Volga sera là tout de suite, car il n’y a pas de détails sur les négociations avec les Chinois. Nous sommes donc curieux de voir sous quelle forme elle reviendra finalement.

Voici l’une des interprétations modernes de la Volga, le modèle GAZ-31105 produit depuis 2004. Mais la nouvelle est censée être une voiture chinoise avec un cerf collé sur le nez, rien n’est encore connu sur les détails. Le seul mot officiel est que la Volga reviendra « bientôt ». Photo : GAZ

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