Apparemment, Mercedes se prépare déjà à ce que les propriétaires de modèles à combustion puissent conserver leur voiture pour toujours.

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Mercedes s’engage dans une voie purement électrique et doit accepter de perdre une grande partie de ses clients, qui ne lui achèteront plus rien. Mais elle peut encore travailler avec ceux qui lui achètent des véhicules aujourd’hui. C’est pourquoi il les encouragera à conserver leur voiture pendant des décennies et des millions de kilomètres.

À l’automne dernier, l’une des sénatrices tchèques a présenté une proposition qui confirme que l’argent que reçoit cette femme serait mieux utilisé si on le faisait passer par la cheminée. Jitka Chalánková voudrait récompenser les couples mariés pour leur fidélité. La sénatrice n’a pas encore réfléchi à la manière dont le choix serait fait et à ce qui serait utilisé pour vérifier la fidélité.

Un prix pour une telle fidélité semble absurde, mais dans le monde des affaires, travailler avec des clients fidèles devrait être l’un des points clés. Si vous voulez engager un client pour de nombreuses années, idéalement à perpétuité et jamais autrement, vous devez lui présenter un visage amical, et pas seulement au moment où il signe un contrat de vente. La fidélité se gagne à l’aide de petites générosités que peu de gens attendent des années après l’achat.

Mercedes-Benz est le constructeur automobile qui a lancé un programme de fidélisation ainsi conçu dès les années 1960. Cependant, si vous ne possédez pas une voiture à l’étoile à trois branches, vous n’en avez probablement jamais entendu parler. Même si vous avez déjà acheté quelques voitures de la marque, il se peut que vous n’en ayez pas entendu parler. En effet, ce programme vise à récompenser les propriétaires de voitures ayant un kilométrage très élevé ou possédant leur véhicule depuis plusieurs années. Dans le cadre de ce programme, les participants reçoivent un badge Mercedes au design classique, un certificat d’authenticité et une lettre de remerciement.

Ce trio de récompenses ne ruinera certainement pas le constructeur automobile, mais les clients eux-mêmes seront certainement satisfaits. D’autant plus que les plus fidèles d’entre eux peuvent se réjouir d’un avantage supplémentaire : le constructeur automobile les présentera, eux et leurs voitures, sur son site web. Ils n’ont rien d’extraordinaire à faire : il leur suffit de parcourir 100 000, 200 000, 300 000, 500 000 ou un million de kilomètres. Ou de posséder une voiture particulière pendant 10, 20 ou 30 ans. Aux États-Unis, vous pouvez également compter sur une récompense d’un million de miles (1,6 million de km).

Même s’il n’était pas réaliste d’atteindre ces critères, la nouvelle ère pousse clairement le programme vers de nouvelles limites. Après tout, Mercedes est l’une des marques qui s’oriente rapidement vers une mobilité 100 % électrique, ce qui fera fuir une grande partie de sa clientèle. Mais il n’est pas nécessaire qu’elle s’en sépare complètement, les acheteurs actuels de modèles à combustion interne peuvent continuer à utiliser leur voiture. C’est pourquoi elle entend utiliser le programme pour encourager les clients à garder leur voiture encore plus longtemps, idéalement pour toujours. C’est le seul moyen de conserver certains acheteurs.

On peut s’interroger sur la suite exacte que l’entreprise donnera à ce programme, qui n’est pour l’instant qu’un rappel de son existence dans la nouvelle réalité. Pour l’heure, nous ne pouvons qu’ajouter que le détenteur du record absolu de la marque est le chauffeur de taxi grec Gregorios Sachinidis. En 1981, il achète une berline 240D de la génération W115 dont le propriétaire d’origine a parcouru 220 000 km en cinq ans. Cependant, Gregorios a porté le kilométrage à plus de 4,6 millions de kilomètres, en ne changeant le moteur que deux ou trois fois. Lorsque la voiture a été reprise par le musée de la marque en 2004, le chauffeur de taxi s’est vu offrir une Classe C flambant neuve.

Ces badges ne coûtent pas cher à produire, et une lettre de remerciement coûte encore moins cher. Il s’agit néanmoins d’une touche sympathique, qui a permis à l’étoile à trois branches de se faire apprécier des clients. Elle n’avait pas de dimension plus profonde auparavant, mais maintenant elle devient clairement un moyen d’obliger les acheteurs de modèles à combustion qui n’auront pas de successeurs directs dans le portefeuille de la marque. Photo : Mercedes-Benz

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