Bonne chance pour vendre votre voiture d’occasion, quelqu’un vient d’acheter ce tas de ferraille pour 37,5 millions de couronnes tchèques.

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Si vous mettez en vente votre voiture en parfait état, vieille de quelques années, et que dans le contexte actuel de ralentissement du marché vous cherchez en vain un acheteur pour ne serait-ce que 0,5 million de couronnes, il est probablement un peu démotivant pour vous que quelqu’un ait acheté ce torse pour 37 millions de plus que rien.

Nous en avons parlé fin juin, lorsque la collection de Ferrari rares de cet énergumène américain, découverte dans d’étranges circonstances, était sur le point d’être vendue aux enchères. Nous ne voulons pas ouvrir la bouche à qui que ce soit sans raison, mais vous savez que quelqu’un n’est pas « normal » lorsque, en tant que riche promoteur, il cache des milliards de voitures dans un bâtiment discret dans les champs pour éviter de payer quelques millions d’euros d’impôts. Elle caractérise également l’Américain Walter Medlin, que beaucoup comparent à Howard Hughes, plus connu ici et aux États-Unis pour sa bizarrerie.

Il n’est certainement pas normal que, bien que propriétaire d’une des plus impressionnantes collections de Ferrari de collection au monde, il n’ait pas pris soin de ses voitures. Pourtant, il n’était pas question pour lui de s’en séparer à tout prix. Mais en 2020, à l’âge de 93 ans, il est décédé et sa succession a été confiée à ses survivants. Ce sont eux qui ont cédé l’intégralité de sa collection, dont vous pouvez encore voir le contenu. Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à une voiture qui semble promise à la casse, mais qui vient d’être vendue aux enchères pour – tenez-vous bien – 1,7 million de dollars, soit environ 37,5 millions de couronnes tchèques.

J’espère que vous ne vendez pas de voitures d’occasion en ce moment, parce que c’est vraiment démotivant. Medlin a acheté la voiture en parfait état de marche, mais il l’a ensuite « démolie », pardon, broyée lors d’une de ses courses et ne l’a jamais réparée. Malgré cela, dans son état intact – c’est-à-dire si l’on ne tient pas compte de la rouille qui s’est développée entre-temps -, elle a rapporté à ses survivants l’argent mentionné plus haut. Il s’agit d’une Ferrari 500 Mondial Spider de 1954, le deuxième des 13 exemplaires dotés de la carrosserie Pininfarina, ce qui en fait l’une des Ferrari les plus rares et les plus désirables de l’époque.

Cette voiture a été conduite par le pilote Ferrari Franco Cortese aux Mille Miglia, à la Targa Florio et à Imola, entre autres. Et ce n’est pas seulement la carrosserie (ou ce qu’il en reste) qui est spécifique – alors que la 500 Mondial Spider était à l’origine propulsée par un moteur de 2,0 litres, cet exemplaire a reçu un douze cylindres de 3,0 litres Tipo 119 Lampredi. Ce moteur est toujours disponible avec la voiture, tout comme la boîte de vitesses d’origine. La voiture a été accidentée lors d’une course à la fin des années 1950 et est restée en l’état pendant plus d’un demi-siècle.

RM Sotheby’s rapporte le résultat de la vente aux enchères, s’attendant à vendre cette épave pour un maximum de 1,6 million de dollars, mais elle a finalement été vendue aux enchères pour le montant susmentionné, sans majoration de 10 % pour l’acheteur. L’acheteur a dû payer 1,87 million USD, soit 41,31 millions CZK, pour ce tas de ferraille. On ne sait pas si le nouveau propriétaire restaurera la voiture (en fait, il la reconstruira) ou la laissera dans son état « d’origine », mais nous pencherions plutôt pour la première solution. Après tout, les Ferrari 500 Mondial Spider en parfait état se vendent encore plusieurs fois plus cher, et la remise en état de la voiture ne coûtera qu’une fraction de l’augmentation du prix qu’entraînera la restauration.

Quelqu’un vient de payer 37,5 millions de couronnes pour ce tas de ferraille, félicitations à l’acheteur. Photo : RM Sotheby’s, presse : RM Sotheby’s, documents de presse

RM Sotheby’s

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