Carwow réalise peut-être de jolies vidéos de voitures, mais l’entreprise a gagné plus de 825 millions de dollars l’année dernière et demande de l’argent à ses téléspectateurs.

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Carwow est une entreprise extrêmement prospère, qui fait régulièrement de la publicité bon marché dans le monde entier grâce à une chaîne YouTube très regardée. Sa position sur le marché est forte, mais les résultats économiques font froncer les sourcils. L’entreprise a besoin d’une nouvelle injection de liquidités.

Quand on dit Carwow, la plupart des Tchèques pensent à la chaîne YouTube qui, sous la direction de Mat Watson, organise des compétitions de voitures de sprint de toutes sortes, de plus en plus intéressantes. Son succès est sans aucun doute extraordinaire : avec plus d’un milliard de vues sur l’ensemble des vidéos qu’il a diffusées au cours de la seule année dernière, il est absolument au sommet du monde de l’automobile. Nous pouvons parler d’autres YouTubers à succès qui ont disparu depuis longtemps, mais c’est loin d’être la réalité. Même les revenus tirés des milliards de vidéos visionnées sont manifestement infimes par rapport à ce que Carwow gagne par ailleurs.

La chaîne YouTube a été créée à l’origine pour promouvoir l’activité principale de l’entreprise, qui consiste à vendre des voitures neuves à prix réduit. L’entreprise elle-même ne vend pas de voitures, du moins à notre connaissance, elle se contente de mettre les clients en relation avec les concessionnaires et de percevoir des commissions à ce titre. Elle a également du succès dans ce domaine, mais elle n’opère pas dans ce pays et n’y est donc pas connue. Au Royaume-Uni, cependant, elle affirme contrôler 10 % du marché privé des voitures neuves, ce qui signifie qu’elle traite plus de 55 000 transactions par an. Elle obtient également de très bons résultats dans les pays voisins, l’Allemagne et l’Espagne, et a traité au total plus de 16 millions de ventes de voitures neuves et d’occasion.

Tout va bien, l’un est meilleur que l’autre ? Pas vraiment, l’entreprise a réalisé 29,4 millions de livres sterling l’année dernière, selon ses comptes, soit plus de 825 millions de livres sterling, doublant ainsi ses pertes de l’année précédente. Nous ne savons pas comment le modèle décrit ci-dessus, en particulier avec cette chaîne à l’arrière (publicité gratuite et toujours une source de revenus significative), peut faire autant d’argent, mais les coûts de personnel et de promotion seront déterminants. Alors, de quoi vit Carwow ? Eh bien, de l’argent des autres.

Des investisseurs privés, dont les constructeurs automobiles Volvo et Mercedes, ont déjà injecté 128 millions de livres sterling (3,6 milliards d’euros !) dans l’entreprise pour couvrir les pertes. Mais l’entreprise ne dédaigne pas non plus l’argent des petits investisseurs et a donc lancé une campagne de crowdfunding. Je ne suis pas un conseiller en investissement et je considère donc mon avis comme purement non professionnel, mais je trouve très suspect qu’une entreprise avec un tel historique et une telle position sur le marché soit incapable d’obtenir plus d’argent d’autres investisseurs et doive recourir à une telle action de guérilla pour couvrir ses pertes, et j’hésiterais donc beaucoup à investir dans cette entreprise.

Comme c’est le cas avec le crowdfunding, Carwow offre la possibilité de devenir copropriétaire de l’entreprise, ce qui peut également vous rapporter des bénéfices immédiats. Les petits investisseurs peuvent acheter une partie de la société pour seulement 10 £ (280 Kč), tandis que les investissements plus importants vous permettent d’obtenir quelques morceaux. Toutefois, si vous donnez au moins 2 500 GBP (environ 70 000 CZK), vous serez invité à une soirée avec un hôte en la personne de Mat Watson. Et si vous investissez 150 000 GBP (4,2 millions de CZK), vous participerez à l’un des prochains tournages de sprint avec Mat Watson.

Comme je l’ai déjà laissé entendre, je trouve douteux qu’une entreprise au succès grandissant sur le marché ne fasse que perdre davantage d’argent, et que les trous dans le budget ne soient pas suffisamment comblés par les revenus sûrement considérables de YouTube, ni par les milliards d’investissements précédents. Je n’investirais pas non plus les 280 CZK, mais peut-être aurez-vous un avis différent.

Carwow emploie apparemment des gens comme des chiens, ce qui explique aussi pourquoi elle perd apparemment des milliards. Le fondateur de l’entreprise est James Hind, et son visage le plus célèbre est Mat Watson. Juste wow ? Probablement pas, car aucun des succès enregistrés jusqu’à présent n’a permis à l’entreprise de se sortir de ses pertes extrêmes, et elle demande maintenant de l’argent à n’importe qui, littéralement. Photo : Carwow, documents de presse

Crowdcube, Carwow

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