Cette année, la réunion des propriétaires de Bugatti a attiré un nombre record de milliardaires, dont le propriétaire d’une Bugatti unique de 240 millions d’euros.

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Vous serez peut-être surpris, mais même des personnes aussi exceptionnelles et nécessairement individualistes se rencontrent lors de réunions qui ne sont pas sans rappeler les réunions de propriétaires de vieilles voitures Škoda. Seul le programme est un peu plus riche, au sens propre du terme.

Si vous pouvez vous offrir une Bugatti, vous devez être milliardaire ; personne n’achète des voitures valant jusqu’à des centaines de millions avec son dernier argent. Dans ce cas, il est clair que vous ne vous contenterez pas de saucisses de la place Wenceslas ou de pantalons de survêtement d’un magasin d’usine. Cela ne signifie pas nécessairement que vous êtes un snob qui ne peut pas prendre son petit-déjeuner sans une bonne portion de caviar. C’est simplement que vos critères sont un peu plus élevés que ceux de la plupart des citoyens. Ainsi, même si vous n’êtes pas obligé de négliger la saucisse, il s’agit plus d’un excès que d’une routine quotidienne. Il n’est pas nécessaire de faire du shopping dans les boutiques et les magasins les plus chers. Mais lorsqu’il s’agit de loisirs, c’est-à-dire de la récompense d’un travail acharné, tout compromis est exclu.

L’entreprise automobile de Molsheim sait naturellement qui sont ses clients, quels sont leurs biens et quels sont leurs loisirs. Et comme ces personnes dépensent beaucoup d’argent avec elle, elle essaie de leur rendre leur affection autant que possible – même si, bien sûr, elle ne le fait pas gratuitement, mais moyennant un supplément de prix. C’est ainsi qu’elle organise des conventions appelées « European Grand Tour », qui sont en quelque sorte des vacances de luxe sur la route.

Bugatti organise régulièrement des rencontres de ce type, mais celle de cette année a attiré un nombre record de 28 milliardaires. Ils ont apporté leurs propres voitures pour le voyage autour de la région basque, et à côté des modèles Veyron et Chiron « normaux », il y avait non seulement la Divo, mais surtout la Chiron Profilée. Cette dernière devait à l’origine devenir une version multi-classe, par exemple en tant que Pur Sport, mais cela n’a pas été le cas. Un seul exemplaire avec une « queue de canard » a donc été vendu pour 9,79 millions d’euros (environ 240 millions de couronnes tchèques).

Si vous avez le souffle coupé, nous ne sommes pas surpris. D’autant plus que le propriétaire de cette voiture unique n’a manifestement pas l’intention de laisser la Chiron Profilée prendre la poussière dans un garage climatisé. Au lieu de cela, comme les autres « participants au tour », il est parti seul de Biarritz, en France, pour se rendre à Bilbao, en Espagne. En chemin, il a non seulement traversé les Pyrénées, mais aussi visité le circuit de Navarre. Il n’y a pas de quoi être admiratif.

« C’est un immense plaisir pour nous de pouvoir entreprendre ce voyage avec nos clients, avec qui nous partageons la passion de cette marque. Et de pouvoir leur faire découvrir l’époustouflante région basque avec tous ses artistes locaux, son architecture, sa gastronomie et ses expériences culinaires », a déclaré Christophe Piochon, président du constructeur automobile, ajoutant que l’événement de cette année a surpassé tous les précédents, non seulement en termes de participation. Bugatti continuera donc à organiser des événements similaires.

Ajoutons que l’événement de cette année a présenté non seulement une Divo peinte dans le bleu traditionnel, mais aussi une pièce associant une teinte jaune plutôt inhabituelle à du noir. En ce qui concerne la Bugatti Veyron, il s’agissait de la Grand Sport Vitesse, dont la peinture de guerre s’inspirait de l’exemple de Transformers : Extinction. L’acteur Mark Wahlberg, lui-même grand amateur de voitures, s’est récemment souvenu du tournage du film.

« S’il n’était pas filmé, nous n’avions pas le droit d’y toucher », a déclaré le propriétaire de plusieurs concessions Chevrolet et star de cinéma tout à la fois. Selon Wahlberg, c’était compréhensible, car la production ne disposait que d’une seule unité, qui n’était d’ailleurs prêtée qu’à Bugatti. Néanmoins, sa carrosserie en carbone a fini par être endommagée, car un tas de petits cailloux lui est tombé dessus pendant le tournage dans la gravière.

Le constructeur automobile de Mosheim a organisé un événement auquel ont participé 28 propriétaires de ses voitures. L’un d’entre eux a pris la Chiron Profilée, une pièce unique vendue aux enchères pour près d’un quart de milliard de couronnes au début de l’année, sur la route. Photo de l’événement : Bugatti

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