Dans l’Oregon, pour la première fois en 72 ans, les conducteurs seront autorisés à faire le plein de leur voiture.

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Pour un Tchèque ou un Slovaque, cela peut paraître comique, mais imaginez que vous deviez soudain faire quelque chose que vous, vos parents et peut-être même vos grands-parents n’ont jamais fait. Le ravitaillement en carburant est interdit aux conducteurs de l’Oregon depuis 1951.

Mettre de l’essence ou du diesel dans une voiture est un acte primitif pour la grande majorité d’entre nous. Certes, il arrive que quelqu’un mélange les pistolets de ravitaillement, que quelqu’un ne sache pas exactement où se trouve le goulot du réservoir de la voiture ou comment il s’ouvre. Mais ce sont des exceptions, le reste d’entre nous fait régulièrement le plein sans aucun problème et peut-être qu’aucun d’entre nous n’a eu besoin d’être éduqué – nous l’avons simplement appris de nos parents. Comme nous, ils arrêtaient simplement la voiture au stand, coupaient le moteur, sortaient, prenaient le pistolet de remplissage, l’enfonçaient dans le goulot du réservoir… Enfin, vous savez, généralement avec le paiement et le départ.

Banal ? Peut-être pour vous, mais pour les habitants de l’Oregon, c’est quelque chose qu’ils ne connaissent pas. En effet, il existe encore deux États américains dans lesquels les conducteurs ne peuvent pas seulement être assistés par des pompistes dans les stations-service, mais doivent l’être. Dans l’Oregon et le New Jersey, le ravitaillement indépendant est expressément interdit. Dans le premier, il a été décidé de l’autoriser à partir de cet été.

La nouvelle loi n’est pas encore définitive, elle doit encore être signée par le gouverneur Tina Kotek, mais rien n’indique qu’elle sera renvoyée au corps législatif pour un examen plus approfondi. En fait, elle a été choisie par les compagnies pétrolières elles-mêmes qui, à une époque de quasi plein emploi, peinent à pourvoir les postes nécessaires au personnel des stations de ravitaillement. Cela a éliminé l’un des arguments essentiels pour ne pas abroger le règlement – il s’agissait d’une source importante d’emplois pour les personnes non qualifiées, mais aujourd’hui les rôles sont inversés.

L’origine de l’interdiction remonte aux années 1950, lorsque les autorités craignaient une augmentation des incendies dus à des accidents de ravitaillement. C’est pourquoi, à ce jour, chaque station-service de l’État doit disposer d’un opérateur spécialement formé pour faire le plein. La violation de cette réglementation est passible d’une amende de 500 dollars (environ 10 800 CZK). Il s’agit donc d’une interdiction assez stricte que peu de gens osent enfreindre. Cette interdiction est en train de disparaître, mais l’Oregon craint que les gens ne soient pas au courant.

La nouveauté peut certes causer des désagréments, mais la nouvelle loi ne transforme pas immédiatement le blanc en noir ou vice versa. Elle exige toujours que chaque exploitant de station-service fournisse ce service dans au moins la moitié de ses stations pour ceux qui n’osent pas faire le plein eux-mêmes. Il reste donc à voir dans quelle mesure les inquiétudes actuelles sont justifiées.

De notre point de vue, cela semble vraiment ridicule, mais essayez d’imaginer que vous n’avez jamais rien fait de tel et que vous ne pourriez pas le faire. De plus, vous avez eu peur pendant des années que si vous essayez, vous ne payiez pas seulement une amende, mais que vous risquiez aussi de brûler lentement vif, puis de faire exploser la station et ensuite toute la ville. C’est peut-être la raison pour laquelle le New Jersey n’a pas changé son approche traditionnelle, même dans cette situation : l’auto-approvisionnement en carburant y reste strictement interdit.

Dans l’Oregon, les gens sont habitués aux stations-service avec personnel, mais ils devront désormais s’habituer à l’auto-approvisionnement en carburant. Mais cela ne sera pas nécessaire partout. Photo d’illustration : ADAC Presse

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