Fernando Alonso n’est pas devenu riche, personne ne veut de sa rare Ferrari au prix demandé.

/

On ne peut pas dire que Fernando Alonso soit pauvre, mais même lui aurait certainement besoin de 125 millions de couronnes supplémentaires. Il ne l’a pas obtenu, mais d’un autre côté, il peut toujours profiter de la propriété de l’une des Ferrari modernes les plus rares.

Dans notre monde saturé d’informations, il n’est pas fréquent qu’une personne célèbre ait un objet célèbre et que cela ne se sache pas. Mais dans ce cas, c’est arrivé. Bien que Fernando Alonso, double champion du monde de Formule 1 et légende vivante de ce sport, soit une célébrité de premier ordre, jusqu’à récemment, je n’avais vu personne dans l’industrie mentionner qu’il possédait la première Ferrari Enzo jamais fabriquée. En fait, il s’agit également d’une célébrité de première catégorie, mais dans le domaine de l’automobile. Mais c’est exactement ce qu’elle était et, en fait, elle l’est toujours.

Le matador espagnol a apparemment reçu cette voiture de Ferrari lorsqu’il pilotait pour elle, bien que les jours de gloire d’Enzo en tant que voiture neuve soient passés depuis longtemps. Nous l’avons mentionné il y a quelques jours lorsque la machine est apparue dans le catalogue de Monaco Car Auctions, qui a enfin fait la lumière sur cette affaire. La voiture devait donc être vendue le week-end dernier, à un prix estimé entre 5 et 5,5 millions d’euros, soit environ 125 millions de couronnes (avec quelques « boules » ici ou là).

Cela ferait de l’Enzo de « Nando » la Ferrari de ce type la plus chère jamais vendue dans l’histoire, ce qui serait logique – nous avons ici une voiture exceptionnelle d’un propriétaire exceptionnel dans un état exceptionnel, plus une pièce avec une carrosserie de production numéro 1, donc les collectionneurs devraient se régaler. Mais ce n’est pas le cas, du moins pas autant qu’Alonso l’avait imaginé.

Une fois encore, Monaco Car Auctions rapporte qu’il n’y a pas eu de vente et que Fernando A. n’a rien arraché à la voiture, du moins pour l’instant. La voiture a suscité de l’intérêt, c’est indéniable, mais personne n’était prêt à payer le prix minimum demandé. Les enchères se sont donc arrêtées à 4,2 millions d’euros, soit presque exactement 100 millions de couronnes. C’est beaucoup d’argent, et nous sommes presque surpris qu’Alonso ne l’ait pas pris. Mais il ne l’a pas fait, et la voiture reste donc en sa possession.

Vous pouvez juger par vous-même s’il a fait ce qu’il fallait ou s’il a fait preuve d’une cupidité déraisonnable. Pour notre part, nous pourrions même dire que cette dernière hypothèse est plus proche de la vérité. Le prix moyen d’Enzos similaires vendues aux enchères récemment est d’environ 68 millions d’euros. 32 millions d’euros supplémentaires pour le nom d’Alonso et un numéro de série exceptionnel nous semblent largement suffisants. Vous voulez encore plus d’argent ? C’est vraiment présomptueux. D’un autre côté, nous pensons que Fernando ne sera pas mal loti même sans cette vente, et que sa voiture ne perdra pratiquement jamais de sa valeur…

La Ferrari de Fernando Alonso a été la grande attraction de la vente aux enchères de Monaco. Et on ne peut pas dire que les collectionneurs n’en voulaient pas, le prix a progressivement grimpé jusqu’à 100 millions de couronnes. Mais Fernando A. voulait encore plus, et la vente n’a pas eu lieu. Photo : Monaco Car Auctions, documents de presse

Source : Monaco Car Auctions

Tous les articles sur Autoforum.cz sont des commentaires exprimant l’opinion de la rédaction ou de l’auteur. À l’exception des articles marqués comme étant de la publicité, le contenu n’est pas sponsorisé ou influencé de quelque manière que ce soit par des tiers.