Fiat a claqué des doigts et jeté la grise dans les toilettes, elle ne vous vendra pas une voiture grise pour tout l’argent du monde.

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À vrai dire, nous comprenons les Italiens, même si nous avons une certaine aversion pour l’ennui et la grisaille, d’une part, et un certain respect pour les préférences arbitraires des clients, d’autre part. Il y a tout simplement trop de voitures grises, alors Fiat ne veut plus en fabriquer et ne le fera pas.

Il est difficile d’adopter une position claire à ce sujet. D’une part, j’aime personnellement les voitures « colorées », elles sont presque toujours plus belles que les voitures « incolores ». Le rouge, le bleu, le jaune ou le vert sont des couleurs agréables sur lesquelles l’œil se pose avec plaisir, mais combien de personnes achètent des voitures ainsi colorées ? Il s’agit d’un groupe tout à fait marginal – la grande majorité opte pour le noir, le blanc ou diverses nuances de gris. Et c’est très ennuyeux.

D’un autre côté, je comprends pourquoi certains le font. Un de mes amis, un homme très riche, a acheté beaucoup de voitures au cours de sa vie et n’a presque jamais choisi une couleur autre que le noir ou le gris. Pourtant, il aime lui-même ces couleurs. Mais il affirme qu’il n’a dû choisir qu’une seule fois une voiture coûteuse aux couleurs criardes et qu’il était alors beaucoup plus susceptible d’être la cible de remarques envieuses de la part de son entourage. Nous nous faisons donc tous une vie grise, parce que nous n’aimons pas être en porte-à-faux. Et c’est d’autant plus bizarre qu’une Ferrari grise et une Ferrari rouge coûtent le même prix, c’est juste un jeu de sentiments et d’impressions.

Dans ce contexte, il est difficile de considérer la dernière initiative de Fiat sans équivoque, ce qui explique qu’il y a quelques jours, la société a sorti une nouvelle 600e grise dans une cuve géante de peinture orange avec le slogan « Operation No Grey » (opération pas de gris). Vu d’aujourd’hui, c’est assez révélateur : à l’époque, cela ressemblait à l’une de ces folies italiennes absurdes destinées à attirer l’attention. Aujourd’hui, il est clair qu’il s’agissait de bien plus que cela.

Fiat a annoncé il y a quelques heures qu’elle ne vous vendrait plus la voiture grise, même si vous entamiez une grève de la faim devant son siège. Les Italiens sortent ainsi du rang, souhaitant que l’absence de gris dans sa gamme devienne « un trait caractéristique des Fiats sur le marché automobile » et fasse de Fabbrica Italiana Automobili Torino « une marque de couleurs venant du pays des couleurs ». Le constructeur automobile proposera donc des peintures « inspirées du soleil, de la terre et du ciel d’Italie ». Il s’agit du blanc Gelato, de l’orange Sicilia, de l’orange Paprika, du rouge Passione, du bleu Dipinto di Blu, Italia et Venezia, du vert Rugiada et Foresta, ainsi que des teintes Rose Gold et du noir Cinema.

Il s’agit certainement d’une initiative audacieuse, car les différentes nuances de gris sont très populaires. Mais sont-elles populaires parce que les gens les aiment ? Ou est-ce qu’ils espèrent plutôt se vendre plus facilement, pour s’intégrer dans la foule, ou autre chose ? Nous avons le sentiment que Fiat ne perdra pas au change, même si nous ne sommes pas sûrs qu’il ait quelque chose à y gagner. Quoi qu’il en soit, elle a au moins ma sympathie – le monde a besoin de voitures plus colorées, les offres de nuances de certaines marques, en particulier les marques allemandes les plus chères, sont absolument désespérées au point d’être ennuyeuses de nos jours.

Bang et le gris disparaît. Les Italiens en ont fini avec les voitures grises, mais ils ne se contenteront pas de couleurs vives – ils continueront à vous vendre des voitures blanches et noires. Photo : Fiat

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