Ford procède discrètement à de nouveaux licenciements tout en parlant de l’inverse

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Pourquoi se vanter de ce que personne ne veut entendre, n’est-ce pas ? Ainsi, alors que Ford se vante que ses nouveaux projets de voitures électriques vont créer de très nombreux emplois, alors que des gens partent pour la même raison, il ne dira rien et ne fera aucun commentaire.

Il y a un mois, Killers of the Flower Moon, un film sur des meurtres commis dans l’Oklahoma dans les années 1920, a été présenté en avant-première au Festival de Cannes. La raison en est la cupidité humaine liée à la découverte de pétrole sur le territoire de la tribu indienne Osage. Le réalisateur Martin Scorsese et l’acteur Leonardo DiCaprio ont été longuement applaudis pour leur représentation de l’oppression de l’homme blanc. Cependant, le paradoxe est que la star hollywoodienne, connue pour son activisme et son plaidoyer en faveur des voitures électriques, entre autres, contribue aujourd’hui indirectement à la répétition possible d’un scénario similaire.

Les États-Unis possèdent certains des plus grands gisements de lithium au monde. Cependant, la quantité de lithium extraite est très limitée. Cela s’explique notamment par le fait que la mine de Thacker Pass se trouve sur des terres indiennes. Les populations autochtones s’inquiètent de la pollution des eaux souterraines et de l’environnement due à l’exploitation minière. C’est pourquoi des manifestations ont été organisées, mais aussi des actions en justice. Le verdict de la Cour d’appel de la République de Corée rappelle en grande partie les événements décrits dans le film. En effet, le tribunal a jugé que le projet ne pouvait manifestement pas entraîner de dommages environnementaux.

L’extraction du lithium est donc sur le point de commencer à grande échelle aux États-Unis, même si cela ne se fera pas tout de suite. Cependant, Ford mise beaucoup sur les mines américaines, c’est pourquoi il a commencé à travailler plus étroitement avec la société sud-coréenne SK. La nouvelle coentreprise prévoit de construire trois usines de batteries dans le Tennessee et le Kentucky. L’entreprise a reçu un prêt de 9,2 milliards de dollars du ministère américain de l’énergie, ce qui facilitera le projet. L’objectif est de rendre les États-Unis plus indépendants de la Chine, mais pas seulement.

Un grand nombre d’emplois sont associés au projet – 5 000 personnes devraient être impliquées dans la seule construction des trois usines, et 7 500 autres employés y travailleront. Il peut donc sembler que l’électromobilité profite au monde entier. Cependant, si l’on considère ce qui commence à se produire partout où le lithium est extrait et traité à grande échelle, la mission commence à présenter des fissures importantes. Ford a beau annoncer publiquement la création de nouveaux emplois, il ne parle pas beaucoup du fait qu’il licencie systématiquement du personnel en raison de la transition vers la mobilité électrique.

L’Ovale bleu a procédé à plusieurs licenciements récemment et s’apprête à procéder à une nouvelle série de licenciements dans les semaines à venir. Il s’agira principalement de personnes travaillant au développement et à la production de moteurs à combustion interne. Il s’agit d’une information anecdotique, le porte-parole de la marque, T.R. Reid, se contentant de déclarer qu' »il n’y a rien à signaler ». « Comme nous l’avons déjà mentionné, une partie de la restructuration de l’entreprise consiste à réaligner la main-d’œuvre sur les plans d’affaires afin de rester compétitifs. Dans le même temps, nous continuons à embaucher de nouvelles personnes dans des domaines clés afin de nous assurer que nous disposons des compétences et des capacités nécessaires », a-t-il déclaré mot pour mot.

En d’autres termes, Ford a déjà annoncé son intention de passer le plus rapidement possible des voitures à combustion interne aux voitures électriques. Il sait très bien que cela entraînera une baisse des ventes et des licenciements massifs. Mais l’annonce répétée de licenciements est impopulaire, donc on n’en parle pas ; Ford n’hésite pas à se vanter du contraire.

Pour Ford, l’alimentation par batterie est censée être le moyen de revenir sur le devant de la scène. Pour l’instant, cela ressemble plutôt à un ticket pour l’enfer. Photo : Ford

Source : Reuters, (https://www.wsj.com/articles/ford-prepares-new-round-of-layoffs-for-u-s-salaried-workers-a533a7a4 WSJ)

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