La nouvelle Skoda Superb a été photographiée en train d’effectuer des essais sur piste, les images de la RS non masquée pourraient être réelles.

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Nous ne pouvons pas en tirer de conclusions trop hâtives, mais quoi qu’il en soit, il s’agit des meilleures images à ce jour de la prochaine génération du vaisseau amiral de la marque tchèque. Soit il s’agit d’une RS à part entière, soit ce n’est « que » la version Sportline.

C’est cet automne que sera dévoilée la Superb de quatrième génération, que Skoda cherche à attirer depuis un certain temps déjà. Il s’agit d’un modèle clé pour le jeune constructeur, et pas seulement parce qu’il s’agit de son vaisseau amiral. L’essentiel est que, comme auparavant, une version liftback et une version break seront disponibles. La première version de carrosserie mentionnée voit sa voie tracée vers le succès, bien que la plupart des clients soient déjà passés aux SUV. En effet, la quasi-totalité de la concurrence a cessé de produire : la Ford Mondeo, l’Opel Insignia et, en fait, la Volkswagen Passat sont de l’histoire ancienne.

Les Français ne sont pas en reste, puisque la production de la Renault Talisman a également cessé, tandis que Citroën s’est orienté vers les crossovers. La Peugeot 508 reste donc dans le jeu, mais elle a toujours été assez marginale. La Superb peut donc « écrémer » tout le public restant. Elle sera aidée par le fait que la marque entend continuer à la proposer uniquement avec des moteurs à combustion interne. Cela permettra de maintenir le prix de base au plus bas, même si l’on peut oublier les 614 900 £ auxquels la Superb était disponible en 2015.

La Liftback a actuellement été prise en photo par des photographes espions sur et autour du Nürburgring, comme vous pouvez le voir sur le lien source. Le nouveau film de camouflage n’enveloppe plus l’ensemble de la carrosserie, ce qui laisse penser que la marque a l’intention de proposer des teintes de peinture inédites. Cependant, il est tout à fait possible que nous obtenions également la version Superb RS, spéculée depuis longtemps. En effet, malgré le camouflage, il est évident que le prototype de développement a reçu un pare-chocs avant différent et abaissé, ainsi qu’un diffuseur arrière flanqué de part et d’autre d’embouts d’échappement. Les récentes photos présumées d’une eReS non camouflée pourraient donc bien être réelles.

La question qui se pose, bien sûr, est celle du moteur utilisé. Jusqu’à présent, les 280 chevaux de la version standard ont été mis en avant. La RS devrait donc aller beaucoup plus loin. Au final, il est possible que Skoda propose à nouveau le niveau Sportline, qui aura un châssis légèrement abaissé, une direction recalibrée et probablement un bodykit et des équipements modifiés, qui accueilleront des sièges sport. Sous le capot, on retrouvera donc un moteur de deux litres et ses 280 ch.

Skoda ayant jusqu’à présent largement évoqué un groupe motopropulseur hybride rechargeable, la Superb Sportline sera peut-être, comme l’Octavia RS, disponible avec différents groupes motopropulseurs. En effet, la combinaison des groupes motopropulseurs à combustion et électrique devrait également délivrer jusqu’à 280 ch. La transmission aux quatre roues sera à chaque fois commandée par la boîte de vitesses automatique, puisque la Passat Variant, que Skoda développe en parallèle, doit déjà se passer d’une boîte manuelle. Et compte tenu des réductions opérées par le groupe, la Superb en sera probablement privée elle aussi.

Nous ne pouvons donc que répéter ce qui a été dit précédemment. La production de la voiture allemande et de la voiture tchèque est transférée à Bratislava, en Slovaquie. Cela permettra de libérer des capacités à l’usine de Kvasiny, que Skoda prévoit d’utiliser pour les SUV Kodiaq et Karoq. Le premier arrivera également dans une nouvelle génération cet automne et, comme la Superb, bénéficiera d’une technologie hybride rechargeable.

Contrairement à la Volkswagen Passat, la Superb sera à nouveau disponible en version liftback et break. Entre-temps, la première version mentionnée s’est montrée sur la Nordschleife avec une carrosserie inédite, bien que cachée sous un camouflage. Vous pouvez en voir plus sur le lien ci-dessous, il semble que la marque prépare une sorte de version sportive de cette manière, peut-être même une RS. Photo : Skoda Auto

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