La plus belle collection de Ferrari trouvée dans une grange est mise aux enchères, des milliards de bijoux découverts accidentellement lors d’un ouragan

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Il est fascinant de constater que les voitures étaient stockées de cette manière, mais cela était dû en fin de compte à la nature de leur propriétaire. Il s’agit de véritables joyaux automobiles Ferrari qui se vendraient aux enchères pour des sommes astronomiques, ne serait-ce qu’une seule fois, et encore moins toutes en même temps.

Si vous n’avez pas encore visité les États-Unis, pensez à acheter un billet d’avion et à louer une voiture pour parcourir le pays d’un bout à l’autre. Ce n’est qu’alors que vous comprendrez pourquoi de nombreux Américains confondent la Tchétchénie avec la Tchétchénie. Et pourquoi les Américains ont des points de vue si différents sur les mêmes choses. La plupart des gens considèrent les États-Unis comme un seul pays, mais il s’agit plutôt de douzaines d’États spécifiques constituant la moitié d’un continent entier qui est plusieurs fois plus grand que l’Europe sans sa partie russe.

C’est la nature des États-Unis qui éclaire le mieux la découverte actuelle d’une collection de voitures qui est littéralement à couper le souffle. Il s’agit d’une collection de vingt Ferrari qui n’ont pas été touchées depuis plusieurs décennies. À l’origine, elle était stockée dans un hangar discret en Floride, où elle reposait depuis 1990. Personne ne savait qu’elle s’y trouvait, à l’exception du propriétaire, qui ne l’a découverte qu’après que l’ouragan Charley a frappé le bâtiment aux chevaux cabrés. Son toit et certains de ses murs n’ont pas résisté au vent et se sont effondrés.

Malgré cette découverte, les voitures disparurent à nouveau lorsque la collection fut transférée dans un autre entrepôt de l’Indiana. Là aussi, elle tomba dans l’oubli, ce qui, comme pour beaucoup d’autres découvertes similaires, peut s’expliquer par les 9,8 millions de kilomètres carrés des États-Unis. Pratiquement tout peut être perdu dans cette zone, en particulier dans les régions intérieures moins peuplées. Et si le propriétaire d’origine meurt, c’est d’autant plus facile.

Ainsi, ses anciens biens deviennent des éléments du testament auxquels tout le monde ne prête pas forcément attention au premier abord. Après tout, l’un d’entre vous parcourrait-il des milliers de kilomètres pour une grange abandonnée qui semble sur le point de s’effondrer d’une minute à l’autre d’après les photos prises à l’extérieur ? Probablement pas, surtout si elle est grevée d’un certain nombre de frais à payer.

Malgré cette histoire particulière, due en partie à la nature particulière du propriétaire de ces voitures, cette collection exclusive a finalement reçu l’attention qu’elle méritait. Elle est aujourd’hui proposée aux enchères par RM Sotheby’s, en une seule fois et sans prix minimum. Cela signifie que si vous offrez ne serait-ce qu’un centime pour l’une des voitures et que personne ne vous devance, la voiture est à vous. Toutefois, cela ne se produira pas toujours, car des bijoux valant des milliards de couronnes seront mis aux enchères. Ils n’ont peut-être pas l’air très spéciaux, mais il s’agit généralement d’anciennes voitures de course célèbres qui ont participé aux courses les plus importantes, comme la Mille Miglia, la Targa Florio ou Le Mans. En outre, leurs propriétaires d’origine étaient des célébrités.

Après l’ouragan et des décennies d’absence de soins, l’état de délabrement des voitures n’est pas surprenant. Mais les sommes qui seront consacrées à la restauration seront dérisoires par rapport à la valeur historique de chaque voiture, dont la liste complète, photos à l’appui, se trouve ci-dessous. Et il y en a qui trompent vraiment en chair et en os.

La Ferrari 500 Mondial Spider Series I de Pinin Farina, par exemple, ressemble à première vue à un tas de ferraille qui pourrait bien partir à la casse, mais c’est peut-être la voiture la plus intéressante de la collection. Elle a une histoire de course très colorée, puisqu’elle a terminé quatrième de sa catégorie aux Mille Miglia de 1954. À l’époque, elle portait encore la carrosserie Pininfarina, qui fut ensuite remplacée par une nouvelle couche cousue par Scaglietti. Dans cette version, la voiture a ensuite pris la direction de la Sicile, où elle a participé à la Targa Florio 1956. À elle seule, cette voiture devrait être vendue pour 1,6 million de dollars, soit environ 35 millions de couronnes tchèques. La plupart des autres voitures coûteront encore plus cher…

Une Ferrari retrouvée sera vendue aux enchères par RM Sotheby’s

– Ferrari 512 BB Competizione 1978
– Ferrari 275 GTB/6C Alloy by Scaglietti 1965
– Ferrari 250 GT Coupe Speciale par Pinin Farina 1956
– Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I par Pinin Farina 1956
– Ferrari 330 GTS par Pininfarina 1967
– Ferrari 500 Mondial Spider Series I par Pinin Farina 1954
– Ferrari 275 GTS par Pininfarina 1965
– Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso par Scaglietti 1964
– Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti 1971
– Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta par Scaglietti 1972
– Ferrari Dino 206 GT par Scaglietti 1968
– Ferrari 250 GT Coupe Series II par Pinin Farina 1960
– Ferrari 365 GTC/4 par Pininfarina 1972
– Ferrari 330 GT 2+2 Series II par Pininfarina 1966
– Ferrari 308 GTB ‘Vetroresina’ par Scaglietti 1976
– Ferrari 365 GT 2+2 par Pininfarina 1969
– Ferrari 330 GT 2+2 Series I ‘Interim’ par Pininfarina 1965
– Ferrari 512 BB 1980
– Ferrari Testarossa 1991
– Ferrari 400 Automatic 1977

De notre point de vue, il semble impossible que quelqu’un laisse se perdre une collection de Ferrari extraordinaires, mais aux États-Unis, c’est possible. D’abord découverte par les intempéries en 2004, elle a ensuite été redécouverte dans l’Indiana. Photo : RM Sotheby’s, presse : RM Sotheby’s, documents de presse

RM Sotheby’s

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