La Skoda Octavia Combi TDI, la plus économique, peut être achetée à bas prix à partir d’un véhicule neuf, et son design indésirable en fait baisser le prix.

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Skoda Octavia Combi TDI et voiture indésirable ? Vous pensez sans doute que nous plaisantons, mais croyez-le, même dans la gamme de cette perle d’occasion, il y a des versions que les gens ne désirent pas tant que ça. En termes de rapport qualité/prix, elles peuvent être un choix intéressant, cette voiture n’a que cinq ans et n’a pratiquement pas été utilisée.

Le marché des voitures d’occasion a commencé à se refroidir en juin dernier. Cette tendance s’est poursuivie jusqu’à aujourd’hui, mais en raison des résultats mensuels moins bons cette année, nous devons parfois revenir au tournant de la première et de la deuxième décennie du nouveau millénaire. Ce n’est pas que le marché soit totalement désorganisé, il pourrait facilement être pire, mais ce n’est plus comme si presque tout se vendait, presque immédiatement, à presque n’importe quel prix. C’est pourquoi nous voyons de plus en plus d’offres intéressantes qui ont longtemps été rares les années précédentes. Il s’agit tout simplement d’offres de voitures d’occasion qui ne correspondent pas aux attentes de la majorité du public et qui doivent être revues à la baisse. Pourtant, elles peuvent être intéressantes, en fin de compte pour cette même raison.

Nous avons ici aujourd’hui une voiture de ce type, qui est en fait une bizarrerie assez décente. Il s’agit d’une Skoda Octavia, une voiture généralement désirable, et même une version Combi, une voiture encore plus désirable. Avec un moteur TDI, une voiture presque idéale, un kilométrage minime, un historique clair avec un seul propriétaire, que voulez-vous de plus ? Peut-être rien, mais du point de vue de la plupart des acheteurs, c’est au moins deux choses – une finition plus raisonnable et un moteur 2.0 TDI.

Lorsqu’une voiture porte la mention « Ambition » dans la désignation de sa version et que l’on y trouve des éléments tels que la navigation et la climatisation manuelle, on sait qu’elle est mauvaise parce qu’il s’agira d’une bizarrerie allemande. Ce n’est donc pas que la voiture n’est pas équipée, déjà la version Ambition est plus qu’une Active complètement « rasée », en plus des sièges chauffants ou de cette navigation. Mais combiner tout cela avec des caractéristiques très basiques ? Cela n’intéresse pas grand monde, après tout, qui va avoir la climatisation manuelle dans une Octavia de nos jours ?

Le moteur est, bien sûr, le 1.6 TDI de 115 ch, qui n’a pas gagné beaucoup de popularité dans l’Octavia, mais la main sur le cœur, il peut sembler plus attrayant aujourd’hui qu’avant. Cette voiture consomme 3,8 litres de diesel aux 100 km en dehors de la ville, et il n’est pas difficile de la conduire de manière réaliste trois ou quatre décibels plus économiquement. En effet, surtout dans cette version. Ce n’est pas un bolide, mais il peut rouler à 180 km/h sur l’autoroute, et tant que vous ne chargez pas l’arrière des deux belles-mères avec des courses en provenance de Pologne, vous pouvez dépasser quelqu’un. Et c’est toujours une Octavia Combi, une voiture pour tout, une voiture spacieuse et confortable adaptée à la conduite dans les champs.

Cette voiture a juste besoin d’un peu d’ascétisme qui aurait honte de la climatisation automatique, mais la manuelle suffit. Il sera récompensé par l’état quasi parfait de la voiture 2018, une version faceliftée qui n’a parcouru que 39 900 km entre les mains d’un seul propriétaire et avec tous les services requis. C’est presque rien pour une Octavia TDI, et elle parcourra encore 800 000 km avec seulement 700 arrêts à la station-service. Il s’agit en fait d’une voiture neuve, dotée d’un moteur indésirable et d’équipements non préférés, mais elle n’est pas chère non plus.

Le vendeur en demande 14202 euros hors TVA allemande, soit environ 345 000 couronnes tchèques. Il y a quelques années, nous aurions ri d’un tel prix, mais aujourd’hui, alors que l’Octavia Combi TDI neuve la moins chère coûte 659 900 CZK ? Il s’agit simplement d’une offre intéressante, mais qui achèterait un véhicule diesel super efficace pour parcourir moins de 40 000 km en sept ans ? Mais si vous ne l’aimez pas, laissez-la tranquille, il y aura probablement quelqu’un d’autre que vous qui sera intéressé par une telle voiture.

C’est une chose bizarre, non pas qu’elle ne le soit pas, principalement en raison de son équipement, de son moteur et de son palmarès. Malgré cela, nous pensons qu’il s’agit d’une proposition intéressante – pour un prix relativement bas, vous obtiendrez une nouvelle Octavia Combi TDI qui, de manière réaliste, fonctionne comme rien avec moins de 4 litres de diesel aux 100 km. Photo : Amrein Automobile, publiée avec autorisation

Source : Amrein Automobile@Mobile.de

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