Le président de Ford s’interroge sur la politisation des voitures électriques et les compare à un vaccin contre le coronavirus.

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Cette perception n’est pas déplacée, mais que se demande Bill Ford Jr. S’il n’y avait pas de pressions politiques, il y aurait quelques modèles électriques marginaux sur le marché qui ne seraient imposés à personne. La question ne deviendrait alors pas politique, car les politiciens et les constructeurs automobiles ne font que récolter ce qu’ils ont semé.

L’héritier de moins d’un quart de l’ovale bleu et président exécutif du constructeur automobile Bill Ford est vraiment en train de perler cette semaine. Il a d’abord tenté de mettre fin à la grève de l’UAW en prononçant un discours larmoyant, puis, quelques jours plus tard, il a essayé de dire quelque chose d’intelligent sur l’électrification des voitures. Et cela n’a pas fonctionné une nouvelle fois.

William Clay Ford Jr, l’actuel président de la marque qui se fait appeler par son nom complet, a donc appelé les choses par leur vrai nom dans une interview accordée au New York Times, mais avec un étonnement mal placé. « Les ventes de voitures électriques ont augmenté de 50 % cette année, l’intérêt croît donc très rapidement. Mais nous avons également assisté à la politisation des voitures électriques. Les États bleus disent que les VE sont formidables et qu’ils doivent être adoptés le plus rapidement possible pour des raisons climatiques. Mais certains États rouges disent que c’est la même chose que le vaccin contre le coronavirus (…) Je n’aurais jamais pensé que nos produits seraient à ce point politisés, mais ce jour est clairement arrivé », a déclaré M. Ford.

Par États bleus, il entend bien sûr ceux où les démocrates remportent les élections, tandis que par États rouges, il entend ceux où les républicains ont le dessus. L’opinion des élites politiques va dans le même sens : l’actuel président américain Joe Biden est peut-être encore plus enthousiaste à l’égard de l’électromobilité que Ford, alors que son prédécesseur Donald Trump, lui, continue de proclamer que l’alimentation par batterie condamnera l’industrie et entraînera des licenciements. Les voitures électriques sont donc bel et bien un sujet politisé, mais ce n’est pas nouveau et, surtout, ce n’est pas quelque chose qui devrait surprendre M. Ford.

Si les voitures électriques avaient été introduites sur le marché de manière naturelle, c’est-à-dire proportionnellement à leur coût, à leurs capacités, etc. Mais parce qu’elles sont imposées aux gens contre leur gré, elles suscitent le ressentiment de beaucoup d’entre eux. La comparaison avec la vaccination, que Bill Ford utilise avec mépris, est donc tout à fait pertinente. Nous ne sommes pas des experts en matière de vaccins et nous n’avons pas d’opinion tranchée sur le coronavirus, mais il est tout à fait naturel que lorsque quelque chose de nouveau et qui n’a jamais été testé est introduit, les gens se méfient. Raisonnables ou non, certaines personnes résistent à la vaccination avec cette motivation et lorsque celle-ci leur est imposée sous la menace de ne pas pouvoir faire telle ou telle chose sans elle, elles se sentent acculées et envisagent les choses en conséquence.

En ce qui concerne les voitures électriques, le principe est le même, et nous pouvons dire sans hésiter qu’elles ne sont pas vraiment une solution pour de nombreuses personnes, et qu’elles sont chères. Par conséquent, si ces personnes sont soudainement contraintes de les acheter (et elles le sont, d’innombrables mécanismes directs et indirects allant dans ce sens), elles se sentent acculées exactement de la même manière. En outre, il existe une différence importante. Quelqu’un n’est pas obligé de payer le vaccin, mais au moins il n’est pas obligé de le payer directement. Les voitures électriques sont imposées aux gens avec l’idée qu’ils devraient eux-mêmes payer plus d’argent pour moins de musique. Qui s’en réjouira ?

En réponse, Ford affirme que « les prix vont baisser », mais c’est une chose que les défenseurs des batteries disent depuis des années. Cela ne s’est produit que lorsque Tesla a commencé la guerre des prix, mais même dans ce cas, les voitures électriques ne sont pas à la portée de la plupart des gens. Et leur inapplicabilité à toute une série d’utilisations est un problème, quel que soit le prix. Pourtant, Ford vit dans le fait que les gens veulent ces voitures, bien que les difficultés actuelles de la « propre » entreprise doivent être la meilleure indication de l’absence de désir de ces produits. Alors pourquoi pense-t-il le contraire ? On dit que c’est parce que Tesla est l’entreprise automobile la plus précieuse au monde. Qu’est-ce que la confiance des investisseurs dans une entreprise très spécifique a à voir avec l’intérêt général pour les voitures électriques en général ?

En bref, Ford est tellement déconnecté de la réalité dans sa dernière déclaration qu’il ne pourrait l’être davantage. Le fait même que la vaccination plus ou moins obligatoire ait divisé la société devrait lui servir d’avertissement sur le fait de proposer les VE comme une option, une alternative, et non comme la seule solution. L’Ovale bleu va dans la direction opposée, malgré tous les signaux d’alarme qui indiquent que ce n’est pas une bonne idée. Nous ne savons pas pourquoi, une fois de plus.

Ford a investi une fortune dans les voitures électriques et nous ne comprenons toujours pas pourquoi il l’a fait. La réponse se présente maintenant : Le PDG de l’entreprise a perdu la tête. Photo : Ford

Source : New York Times

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