Les footballeurs de l’Ajax Amsterdam reçoivent de nouvelles BMW gratuitement, mais ils ne s’amuseront pas beaucoup

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Le constructeur munichois a remplacé Mercedes en tant que principal fournisseur de voitures, mais n’a pas fait grand-chose lors de la première livraison des voitures. Bien que nous voyions la BMW M2 sur les photos de présentation, aucun des joueurs n’a reçu ce modèle non plus.

Ce n’est un secret pour personne que les footballeurs, qui ne jouent plus seulement dans la ligue départementale mais dans une ligue légèrement supérieure, sont très friands de voitures de luxe. Non seulement ils les achètent, mais ils peuvent aussi compter sur elles gratuitement. Les constructeurs automobiles du monde entier ont facilement calculé que quelques voitures n’entraîneront pas leur budget dans des valeurs négatives. Et lorsque des joueurs célèbres d’un sport regardé par des milliards de personnes dans le monde entier se présentent dans leur voiture, ils peuvent facilement en tirer profit.

Parmi les marques européennes, Audi, BMW et Mercedes-Benz se battent le plus souvent pour obtenir les faveurs d’un club ou d’un autre. Ce dernier constructeur soutenait également l’Ajax d’Amsterdam, aux Pays-Bas, jusqu’à l’année dernière, mais les dirigeants du club ont signé un nouveau contrat de quatre ans avec BMW. La marque fournira des voitures aux footballeurs par l’intermédiaire du concessionnaire local Van Poelgeest. Le premier lot de voitures a déjà été livré, mais bien que la M2 soit la voiture la plus courante sur les photos, les joueurs peuvent compter sur les modèles économiques plutôt que sur les dérivés sportifs.

En fait, l’establishment du football a acheté des voitures telles que les BMW 116i, X1 xDrive30e et 320e. Celles-ci seront utilisées non seulement par les joueurs, mais aussi par les entraîneurs et autres membres du personnel du club. Son directeur des ventes, Menno Geelen, a souligné la possibilité de commander un système de propulsion hybride, ce qui, selon lui, offrirait une grande flexibilité. Pour sa part, Harry Baltus, le directeur de la concession, est « fier qu’en tant qu’entreprise d’Amsterdam, nous puissions associer notre nom à celui de l’Ajax. Et nous sommes impatients d’offrir aux joueurs du plaisir au volant ».

Une chose dont la BMW M2, en particulier, serait capable. Dans le cas de la version hybride rechargeable du X1, la puissance est de 326 chevaux, mais seuls 150 d’entre eux sont produits par l’unité de combustion. Le reste dépend de la recharge des batteries, dont le poids est éternel. La berline 320e offre moins de dynamisme, mais l’unité à essence produit déjà plus de puissance (163 ch) que l’unité électrique (109 ch). La BMW 116i n’est même pas proposée en République tchèque, et peu de gens sont intéressés par la version de base de 109 ch.

Il faut toutefois ajouter que l’Ajax n’aborde pas cette saison dans les meilleures dispositions, plusieurs stars ayant quitté le club. Pour la première fois depuis 2017, il ne fait même pas partie de la Ligue européenne des champions, ce qui a un impact négatif sur les recettes. En finale, les joueurs pourront tout de même remercier les voitures pas si puissantes que ça. Même s’ils peuvent vraiment oublier le fait que, par exemple, cette BMW 320e roule de manière réaliste avec une consommation revendiquée de 1,3 à 1,8 litre aux cent kilomètres.

Par l’intermédiaire de son concessionnaire néerlandais, le constructeur automobile munichois est partenaire du club néerlandais Ajax pour les quatre prochaines années. Bien que la M2 soit le modèle principal sur les photos, les joueurs et le personnel peuvent compter sur des voitures comme la 116i, X1 xDrive30e ou 320e. Photo : BMW Van Poelgeest, matériel de presse

Source : BMW Van Poelgeest, Ajax

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