L’intérêt pour les camping-cars est en chute libre, mais le pire est peut-être à venir

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A vrai dire, on pouvait s’y attendre et il est surprenant que cela ne se produise qu’aujourd’hui. En bref, le monde revient à ses anciennes habitudes et reconnaît que, malgré tous les avantages de la seconde voie, un « hôtel » et un « hôtel sur roues » ne sont pas une seule et même chose.

Au printemps 2020, le coronavirus et les réponses nationales qui lui ont été apportées ont paralysé la quasi-totalité de la Terre. Personne n’était préparé à l’arrivée d’une nouvelle maladie infectieuse, et il y a d’abord eu une intervention vraiment drastique dans le fonctionnement quotidien de la planète entière. Les avions ont commencé à disparaître du ciel, les bateaux de croisière des mers. Non seulement les frontières fermaient, mais aussi les hôtels et les restaurants. Ainsi, si quelqu’un voulait partir en vacances, il ne pouvait souvent le faire que dans sa propre maison ou son propre gîte. L’intérêt pour ces logements est monté en flèche, tout comme les prix.

Si vous avez récemment consulté l’offre des agences immobilières, vous savez que la situation actuelle est sensiblement différente. Les chalets sont disponibles en grand nombre, souvent à des prix proches de ceux d’avant la pandémie. En effet, avec l’ouverture des frontières et des restaurants, le retour des bateaux et des avions à la surface et dans les airs, les gens ont repris leurs habitudes. Ainsi, les vacances se passent le plus souvent à l’étranger, dans des chambres d’hôtel climatisées.

Cette situation a également un impact sur une autre industrie qui a connu une ascension fulgurante à la suite de l’apparition du coronavirus. En raison des restrictions, les ventes de camping-cars et de caravanes ont augmenté de façon spectaculaire depuis 2020, et nous nous sommes concentrés sur eux beaucoup plus qu’auparavant. Cependant, les résultats du premier semestre de cette année ne sont pas très réjouissants. Les ventes de camping-cars aux États-Unis ont chuté de 53,9 % en glissement annuel, passant de 228 740 à 105 975 unités. Il s’agit d’une chute vertigineuse.

Une baisse légèrement moins importante est associée aux camping-cars, qui sont en recul de 17 % sur l’année. Entre-temps, une baisse de 34,1 % est associée à la plus grande, et une baisse de 29,1 % est associée à la moyenne. En revanche, la plus petite classe C, ces voitures qui utilisent une cabine standard, mais avec l’ajout d’une carrosserie de camping-car, a augmenté, mais seulement de 2,9 pour cent. Avec 13 235 unités vendues, elle est de loin la plus nombreuse, la classe A comptant pour 5 500 unités cette année et la classe B pour 6 758 unités.

Quand on sait que les constructeurs ont souvent annoncé une croissance de leurs ventes de plusieurs centaines de pour cent au cours des trois dernières années, les perspectives d’avenir ne sont pas très optimistes, précisément parce que le monde revient à ses anciennes habitudes. La question qui se pose alors est de savoir comment les nombreuses start-ups qui ont poussé comme des coquelicots vont s’en sortir. D’un côté, beaucoup d’entre elles proposent de véritables bijoux technologiques pour lesquels il y a certainement quelques dizaines d’acheteurs par an. Mais c’est le mieux que leurs créateurs aient pu faire.

La RVIA, l’organisation qui rassemble les données convoitées, indique que les ventes devraient augmenter au cours du second semestre de cette année, mais pratiquement plus personne n’y croit. Non seulement pour les raisons susmentionnées, mais aussi en raison de l’inflation considérable. Dans ce contexte, et compte tenu du fait que nous sommes au milieu de l’été et donc, pour ainsi dire, après la saison, d’autres experts suggèrent que le second semestre pourrait être une douche encore plus froide.

Une caravane comme celle conçue par Porsche Design Studio en collaboration avec Airstream ne manquera probablement pas de clients. Mais pour le reste, les ventes d’hôtels sur roues sont en baisse de 53,9 % par rapport à l’année précédente. Photo : Airstream

RVIA, Voyage en VR

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