L’une des voitures familiales de luxe les plus rapides de l’histoire peut être achetée au prix d’une Skoda Superb après quelques années.

L’une des voitures familiales de luxe les plus rapides de l’histoire peut être achetée au prix d’une Skoda Superb après quelques années.

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Auriez-vous l’idée de chercher une telle voiture ? Probablement pas, à moins d’être riche, car vous la considérez probablement comme un objet exclusif réservé à l’élite. Mais sur les plus de cinq millions d’euros du prix d’origine, il n’en reste qu’un cinquième, même si ces voitures sont très bien conservées.

C’est beau, c’est exceptionnel, c’est luxueux et c’est très rapide. Elle n’a peut-être pas connu le plus grand succès en termes de ventes, car elle a débarqué sur le marché avec l’une des carrosseries classiques à une époque où les clients commençaient à réclamer des concepts un peu plus extravagants, même dans le segment du luxe, mais cela n’enlève rien à son caractère unique. En 2015, elle s’est classée deuxième parmi les voitures les plus rapides de son genre avec une vitesse de pointe de 327 km/h, et en 2017, sa nouvelle version est même brièvement revenue au sommet absolu du classement avec 338 km/h. Cela ne date pas d’hier. Nous parlons ici de l’Aston Martin Rapide, une berline si extraordinaire que la plupart d’entre nous ne songent même pas à la conduire, et encore moins à la posséder.

Ces pensées ne sont pas sans fondement. La version de base était estimée à 5 millions de livres sterling à l’époque, et les options pouvaient facilement atteindre des millions de livres sterling de plus, de sorte que peu de voitures à trois portes étaient plus chères. Mais c’était le prix d’une voiture neuve. En tant que voiture d’occasion, la Rapide a maintenu son prix aussi misérablement qu’elle s’est vendue – même les voitures qui n’ont que quelques unités d’années, que quelqu’un n’a conduites que quelques dizaines de milliers de kilomètres, valent facilement un quart ou un cinquième de leur prix d’origine. Et c’est étonnamment bas.

Certes, ces anciennes versions ne sont pas très rapides, mais avec les 476 chevaux d’un douze cylindres de six litres sous le capot, elles sont tout sauf lentes. L’intérêt pour ces véhicules sur le marché de l’occasion doit être extrêmement faible, car les prix des exemplaires les moins chers commencent à environ 1,1 million de couronnes tchèques en Europe et sont encore plus bas aux États-Unis. Si vous restez en Europe et que vous n’optez pas pour les modèles les moins chers, vos yeux se poseront peut-être sur l’exemplaire présenté sur les photos ci-dessous, plus ancien dans le temps – il a été construit en 2011 – et qui n’a pas beaucoup roulé, avec 145 000 km. Mais ce n’est pas non plus une aubaine, et la voiture ressemble à s’y méprendre à ce qu’en dit le vendeur. C’est-à-dire que les propriétaires précédents en ont pris grand soin et qu’elle est techniquement et visuellement irréprochable. Une offre intéressante pour 1,4 million de CZK.

Si vous n’aimez pas l’âge, le kilométrage ou les trois propriétaires figurant sur le carnet de bord, il vous suffit d’ajouter quelques centaines de milliers d’euros pour obtenir une voiture âgée de quelques années seulement et ayant parcouru tranquillement des dizaines de milliers de kilomètres après le premier ou le deuxième propriétaire. Bien sûr, nous ne voulons pas dire que des chiffres de l’ordre de 1,5 à 1,6 million de couronnes ne sont pas suffisants, mais la main sur le cœur – vous attendriez-vous à ce qu’un modèle Aston encore produit du haut de sa gamme soit disponible aujourd’hui pour le prix d’une Skoda Superb 2.0 TSI Laurin a Klement ? Nous ne l’aurions probablement pas fait, c’est pourquoi nous voulions partager cette expérience avec vous.

Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle berline sportive et que vous n’avez pas les poches complètement pleines (parce qu’il faut quand même une bonne somme d’argent pour en acquérir une, et l’entretenir ne sera pas donné non plus), pensez à la Rapide – vous trouverez rarement une voiture plus exceptionnelle dans ce segment. Et si vous en parlez à quelqu’un, l’envieux pensera peut-être un instant que vous conduisez une Rapid légèrement différente et ne vous rendra pas la vie difficile…

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L’Aston Martin Rapide d’occasion la moins chère d’Europe coûte aujourd’hui 1,1 million de livres sterling, alors que celle-ci se vend actuellement à 1,4 million de livres sterling et a l’air aussi chic que lorsqu’elle a été construite. Pour le prix d’une meilleure Skoda Superb, n’est-ce pas une proposition intéressante ? Photo : Noble House, publiée avec l’autorisation de l’auteur

Source : Noble House@Mobile.de

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