Quelqu’un a conduit une Lamborghini de 12 millions d’euros sur 42 000 km en 10 mois, vous pouvez le voir à Prague.

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Il s’agit d’un kilométrage élevé pour un utilisateur normal de n’importe quelle voiture, l’équivalent d’environ 50 000 km par an. Le faire avec une Lamborghini assez rare, et sans toit, est extrême. Cela rappelle au propriétaire les cascades de Thomas Bscher.

De temps à autre, nous constatons que Ferrari, Lamborghini et McLaren vendent de plus en plus de voitures, mais que les propriétaires conduisent de moins en moins les plus intéressantes d’entre elles. Pour la plupart des gens, utiliser une supercar tous les jours n’est pas une partie de plaisir, cela comporte des pièges, mais la motivation principale est généralement ailleurs. Ces voitures ont tendance à être rares, prisées, et alors que celles qui ont un kilométrage minimal sont facilement vendues plus tard par leurs propriétaires pour la même somme, voire plus, qui va acheter une supercar avec 70, 100 ou 150 000 km ? Il faudrait escompter des millions pour trouver un acheteur pour une telle voiture, à moins qu’il ne s’agisse d’une voiture dont on s’attend à ce qu’elle le soit davantage (typiquement une Porsche 911).

Heureusement, il existe des exceptions, et celle qui figure sur les photos ci-dessous est vraiment fascinante. Il s’agit d’une Lamborghini Aventador LP 770-4 SVJ Roadster, la version haut de gamme de l’Aventador à toit ouvert, qui a coûté au moins 12 millions de livres sterling à l’état neuf, voire beaucoup plus si l’on tient compte des modifications individuelles. Il s’agit d’une voiture très spéciale, quelle que soit sa forme, surtout dans une couleur spéciale appelée Rosso Epona. L’Aventador n’est plus fabriquée aujourd’hui, c’est le dernier modèle de la marque avec un 12 cylindres atmosphérique sans assistance électrique, vous pouvez donc presque garantir que le prix de cette voiture va augmenter. Mais le propriétaire s’en moque.

La voiture, qui portait avant la vente l’immatriculation allemande 0L-0M 1, ne vient pas d’Olomouc, mais de Cologne, où elle est désormais en vente chez le concessionnaire Lamborghini local. Ennuyeux, pensez-vous ? Les passionnés tchèques pourraient ne pas être d’accord, car c’est une voiture assez connue dans « notre » communauté, et vous pouvez la retrouver dans un certain nombre de photos de Prague sur Instagram, mais le véritable extraordinaire est ailleurs. Bien que la voiture ait été immatriculée pour la première fois au début de cette année, elle a parcouru 42 302 km. Ce n’est pas une blague ou une faute de frappe, vous pouvez voir le compteur kilométrique sur la photo par vous-même.

La voiture a donc parcouru environ 4 000 km par mois, ce qui est tout à fait inhabituel. Ce serait suffisant même pour une Octavia diesel, mais ici nous parlons d’une rare supercar de 12 millions de couronnes qui était destinée à être vendue pour encore plus cher un jour, mais même aujourd’hui vous ne trouverez pas de SVJ Roadster d’occasion pour moins d’argent. Son propriétaire doit maintenant accepter qu’il ne fera pas de profit, mais nous ne pensons pas qu’il le regrette, il a eu une année de rêve en quelque sorte et nous ne pensons pas qu’il fera un profit substantiel sur l’achat. Sans tenir compte du coût d’opportunité.

Nous ne savons pas s’il faisait régulièrement la navette entre Cologne sur le Rhin et Prague ; en tout cas, le destin de cette voiture rappelle l’histoire désormais un peu surréaliste de Thomas Bscher, le sauveur de la Bugatti moderne, qui « volait » jour après jour sur les Autobahns allemandes à bord d’une McLaren F1.

Cette voiture n’a été mise en service qu’au début de cette année, mais elle a déjà parcouru plus de 42 000 km. Y a-t-il quelque chose à ajouter ? Photo : Lamborghini Cologne, publiée avec autorisation

Source : Lamborghini Köln

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