L’une des plus grandes sociétés de transport maritime par conteneurs au monde, avec une part de marché d’environ 17%, a déclaré qu’elle s’attendait à une baisse des volumes de conteneurs allant jusqu’à 4%. Auparavant, elle prévoyait une baisse allant jusqu’à 2,5 %.

Maersk transporte des marchandises pour les détaillants et les entreprises de biens de consommation et est considéré comme un baromètre de l’économie mondiale et de la santé des entreprises.

Maersk a réalisé des bénéfices records l’année dernière grâce à des taux de fret élevés dus à la forte demande des consommateurs et à la congestion des ports liée à la pandémie. Mais cette année, les taux de fret ont chuté en raison du ralentissement économique mondial.

Pour aggraver la situation du secteur, des centaines de nouveaux porte-conteneurs commandés pendant le boom du transport maritime de conteneurs induit par la pandémie ont commencé à arriver sur le marché cette année.

Selon Maersk, le nombre de conteneurs chargés sur les navires entre avril et juin a chuté de 6 % en glissement annuel, tandis que les taux de fret moyens ont diminué de moitié.

Maersk a également fait état vendredi d’une baisse légèrement moins importante que prévu de ses bénéfices au deuxième trimestre et a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l’année.

Les bénéfices avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) sont tombés à 2,91 milliards de dollars au cours du trimestre, contre 10,3 milliards de dollars un an plus tôt. Le chiffre d’affaires de la société a diminué de 40 % pour atteindre 13,0 milliards de dollars.

Le cours de l’action A.P. Moller-Maerski a chuté de 4,84% à 12.590 DKK par action à la Bourse de Copenhague après la publication des résultats.

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