Uku Varblane, responsable de la recherche au Centre de suivi du développement, souligne que la technologie de l’hydrogène a le potentiel d’être au cœur de l’économie européenne des transports et de l’énergie dans les décennies à venir, mais que les sources d’énergie renouvelables doivent être utilisées dans la production pour obtenir un impact environnemental positif.

« La technologie de l’hydrogène devrait permettre une percée mondiale dans la production d’hydrogène, car actuellement plus de 95 % de l’hydrogène est encore produit à partir de combustibles fossiles, principalement du méthane. L’hydrogène ainsi produit contribue au réchauffement de la planète au même titre que la combustion directe de combustibles fossiles », a déclaré M. Varblane.

En revanche, l’hydrogène vert produit par électrolyse de l’eau à l’aide de l’énergie solaire et éolienne est l’un des vecteurs énergétiques les plus respectueux de l’environnement et du climat. Le déploiement de l’hydrogène vert peut réduire massivement les émissions de gaz à effet de serre provenant de l’industrie, des transports et de la production d’énergie.

« La percée dans la production d’hydrogène propre ou vert est actuellement en retard sur la mise à l’échelle – des électrolyseurs avec une capacité et une productivité plus élevées et une meilleure durabilité sont nécessaires », a expliqué M. Varblane, ajoutant que le marché mondial de la production d’hydrogène vert était estimé à 3-4 milliards d’euros en 2021, mais qu’il devrait croître plusieurs fois d’ici à 2030.

Le potentiel de l’Estonie en matière de production d’hydrogène vert et de ses dérivés dépendra du volume d’énergie éolienne et solaire qu’elle produit et de sa connexion au réseau paneuropéen de l’hydrogène et à la Route nordique de l’hydrogène, qui relie les pays nordiques. Cette dernière est prévue pour répondre à la demande annuelle d’hydrogène de la Finlande et de la Suède, estimée à 65 TWh d’ici 2050.

Le Centre de surveillance du développement (CSD) souligne dans son rapport que les conditions préalables pour profiter des avantages économiques de la diffusion de la technologie de l’hydrogène sont la mise en place d’une infrastructure nationale de l’hydrogène, telle que la création d’installations de transport d’hydrogène dans les ports en eau profonde, la construction de pipelines d’hydrogène et l’intégration des fermes solaires et éoliennes locales avec la production et le transport d’hydrogène. En outre, l’exportation d’hydrogène nécessite également la modernisation de l’infrastructure de transport terrestre et la transformation des ports estoniens en plaques tournantes de l’hydrogène.

Bien que le développement de la technologie de l’hydrogène soit mondial, l’Estonie a le potentiel d’influencer plusieurs points de basculement technologique. Par exemple, une direction de recherche prometteuse pour l’Estonie concerne l’électrolyse à haute température plus efficace et moins chère, ainsi que les piles à combustible et les matériaux connexes.

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