Les pays de l’UE et les législateurs négocient cette année une proposition de législation qui s’appliquerait aux voitures et aux camionnettes à partir de juillet 2025, et aux bus et aux camions deux ans plus tard.

Selon le ministre italien des Transports, Matteo Salvini, la proposition de réglementation Euro 7 est « clairement erronée » et même non respectueuse de l’environnement, rapporte Reuters.

« L’Italie, avec la France, la République tchèque, la Roumanie, le Portugal, la Slovaquie, la Bulgarie, la Pologne et la Hongrie, est assez nombreuse pour la bloquer », a déclaré M. Salvini lors d’une conférence de concessionnaires automobiles à Vérone. « Nous sommes maintenant une minorité de blocage, nous voulons devenir une majorité », a-t-il ajouté.

Les constructeurs automobiles européens font campagne contre les propositions de réglementation des émissions qu’ils considèrent comme trop coûteuses, précipitées et inutiles. La Commission européenne affirme que ces réglementations sont nécessaires pour réduire les émissions nocives et éviter une répétition du scandale du diesel.

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