Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré à CNBC que les chargeurs Supercharger de Tesla pourraient devenir la norme pour la recharge des voitures électriques aux États-Unis, mais il a ajouté : « Avec les adaptateurs et les logiciels, nous n’avons pas vraiment à choisir la norme pour l’instant, mais je pense que ce sera un marché libre. »

Cette annonce a été une bonne nouvelle pour les deux entreprises. Dans la soirée, les actions de Ford étaient en hausse de 7,6 %, à 12,25 dollars, et celles de Tesla de 7,5 %, à 197,95 dollars. 1965 1965/1965 : « L’annonce était un signe clair des nouvelles de la Commission européenne.

Le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a fait l’éloge de l’accord Ford-Tesla, mais a déclaré à CNBC que l’administration Biden ne dicterait pas la norme de charge pour les voitures électriques. « Tesla a construit un réseau extraordinaire. Leur participation à cette entreprise est, je pense, une excellente nouvelle ».

Selon les analystes, la disponibilité des stations de recharge est considérée jusqu’à présent comme l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques. Selon M. Farley, General Motor et d’autres constructeurs automobiles devront « faire un choix important » entre les chargeurs de Tesla et un système de charge combiné (CCS).

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