La société doit entre 1 et 10 milliards de dollars à plus de 100 000 créanciers, selon les documents déposés au tribunal.

« C’est une déception totale que de devoir fermer une entreprise qui existe depuis près de cent ans », a déclaré Darren Hawkins, président du conseil d’administration de Yellow, dans un communiqué publié à la Bourse.

Anciennement connue sous le nom de YRC Worldwide, la société est l’une des plus grandes entreprises américaines de transport routier. La société dominait le segment du transport de lots partiels, ce qui signifie qu’elle combinait les expéditions de différents clients qui étaient transportées vers la même destination dans un seul camion.

Les principaux clients de la société sont Walmart, Home Depot, des entreprises industrielles et Uber Freight.

Le syndicat des Teamsters a annoncé en juillet que l’entreprise l’avait informé de la suspension. L’entreprise a cherché à négocier des conditions avec le syndicat afin d’améliorer l’efficacité. Récemment, l’entreprise a réussi à éviter une grève de plus de 22 000 membres du syndicat.

En juin, le syndicat a bloqué les efforts de restructuration et de modernisation de l’entreprise. Ces efforts étaient nécessaires pour maintenir l’entreprise à flot et refinancer sa dette de 1,3 milliard de dollars, dont le remboursement est prévu en 2024.

Les contribuables américains pourraient être confrontés à une perte de 700 millions de dollars si l’entreprise ne parvient pas à rembourser un prêt dans le cadre du programme de transport routier en difficulté et mal géré de l’administration de l’ancien président Donald Trump. Un tel renflouement faisait partie du programme d’aide à la lutte contre la pandémie de 2020, écrit Reuters.

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