La seconde Moskvich moderne, concurrente directe de la Skoda Octavia, est déjà prête à être produite cette année et les ventes commenceront dans quelques mois.

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C’est une voiture qui a vraiment quelque chose à offrir, surtout à son prix. Mais si elle doit s’imposer dans le monde, ce ne sera certainement pas cette année. Bien que la production soit imminente, elle se limitera cette année à quelques milliers de voitures seulement.

En avril dernier, Moskvich a dévoilé son deuxième modèle déjà moderne, appelé simplement la 6, qui fait suite à la Type 3 déjà présentée l’année dernière et qui semble avoir du mal à trouver sa place auprès du public russe. Si le rapport qualité-prix n’est pas mauvais, les Russes peuvent sans doute trouver mieux pour dépenser les un à deux millions de roubles qu’ils ont économisés.

C’est probablement la raison pour laquelle le deuxième nouveau venu dans la gamme SUV n’est pas une nouvelle voiture, mais un liftback plus classique qui tentera de remplacer la Skoda Octavia de plus en plus absente, en particulier sur le marché russe. Et il a de bonnes chances de réussir, car il n’y a pas beaucoup de concurrence dans ce segment, contrairement aux SUV. De plus, la voiture offrira un rapport qualité-prix encore plus intéressant.

Avant d’entrer dans les détails, il convient de se rappeler où Moskvich a soudain accueilli deux voitures modernes après des décennies de mort clinique. Les Russes ont en fait procédé de manière assez directe et, en raison des conséquences des sanctions imposées par les puissances occidentales, ont décidé de faire revivre leurs marques célèbres avec l’aide de la technologie chinoise. Les nouvelles Moskviches ne sont donc rien d’autre que des modèles rebadgés de JAC Motors, la nouvelle étant une A5 modifiée, également connue sous le nom de J7.

Cette dernière est vendue en Chine depuis un certain temps déjà et s’est avérée être une rivale efficace de Skoda. Les Russes ont reçu une nouvelle version de la Plus sous la forme de la Moskvich 6. Avec une longueur de 4,78 mètres et un empattement de 2,77 mètres, elle se situe entre la Skoda Octavia et la Superb – c’est une voiture plus grande qu’elle n’en a l’air. Son groupe motopropulseur est un cinq cylindres turbocompressé de 150 ch. Seule une boîte de vitesses automatique sera disponible et les équipements sont nombreux.

Ainsi, non seulement le grand coffre de l’Octavia avec couvercle électrique sera de série, mais aussi un toit panoramique, un tableau de bord numérique avec écran de 10,4 pouces, une caméra à 360 degrés et des rétroviseurs latéraux rabattables automatiquement, pour ne citer que quelques caractéristiques – tout ce qui est plus conventionnel sera également de série. Le prix de la voiture devrait débuter aux alentours de 2 millions de roubles, soit environ 520 000 CZK. Une telle somme pour une voiture aussi grande, équipée et techniquement solide n’est pas négligeable au regard des normes actuelles, en particulier des normes russes.

On pourrait en conclure que les Russes promettent une nouvelle voiture mais ne la proposent pas tout de suite, mais c’est le contraire qui est vrai. En fait, Sergei Kogogin – le directeur de Kamaz, qui produira la voiture pour Moskvich en Russie – a déclaré à RIA Novosti que la production de la voiture était prête à commencer cet été. « Nous avons déjà payé les pièces nécessaires à la production des voitures, qui seront produites à plusieurs milliers d’exemplaires », a précisé M. Kogonin.

Les ventes devraient ensuite débuter en septembre au prix susmentionné. Seul l’avenir nous dira quel sera le succès de ce nouveau produit – et s’il sera plus réussi que le Model 3 – mais il est peu probable que nous obtenions des informations claires cette année. Le constructeur automobile ne produira pas plus de quelques milliers d’unités d’ici décembre, qu’il vendra comme n’importe quoi en cas d’intérêt. Mais un éventuel fiasco des ventes se révélera facilement, même dans de telles circonstances.

Le Moskvic 6 n’a jusqu’à présent été présenté que de l’extérieur sur trois photos. Photo : Moskvich

Mais pour le reste, pas besoin de beaucoup d’imagination, la voiture est une JAC A5 alias J7 Plus déguisée. Photo : JAC Motors

Sources.

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