Bentley propose un système audio qui coûte plus cher que la nouvelle Octavia Combi en édition limitée pour 18 personnes fortunées.

Bentley propose un système audio qui coûte plus cher que la nouvelle Octavia Combi dans une édition limitée à 18 personnes fortunées.

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Si vous avez l’impression de bien faire en ayant commandé une nouvelle Octavia Combi il y a quelques jours, nous ne vous enlèverons pas ce sentiment. Et nos sincères félicitations. Mais il y a des gens qui n’achèteront qu’une paire de haut-parleurs pour leur voiture pour le prix d’une seule.

Ces dernières années, certains constructeurs de voitures de luxe ont commencé à produire des éditions limitées les unes après les autres. Par rapport au passé, il ne s’agit plus seulement d’une peinture personnalisée ou d’un cuir différent dans l’habitacle ; une clientèle très aisée, issue des rangs des très riches, peut désormais obtenir une technologie standard habillée d’une carrosserie très spécifique. Cela s’accompagne bien sûr d’un habitacle différent, voire d’une puissance moteur accrue, mais aussi d’un prix très différent.

C’est exactement la voie suivie par Bentley, qui peaufine depuis deux ans la forme de la Batur haut de gamme. Elle ne sera fabriquée que pour 18 personnes fortunées dans le monde, et la totalité de la production a été vendue depuis longtemps. Les clients ont dû sortir de leur poche au moins deux millions de dollars, soit environ 45 millions de couronnes. En contrepartie, ils peuvent s’attendre à une puissance de 750 chevaux, grâce à un moteur à douze cylindres, ce qui fait de cette édition limitée la Bentley de route la plus puissante jamais construite.

Pour cette raison également, le développement n’a pas été laissé au hasard. La Batur a donc dû faire face à des surfaces rugueuses et à des vitesses de plus de 300 km/h sur de nombreux circuits du monde. En outre, les Britanniques l’ont exposée pendant plus de 600 heures au rayonnement solaire, soit l’équivalent de cinq ans dans le désert brûlant de l’Arizona. Avec tout le soin nécessaire, ils ont l’intention de passer à la fabrication proprement dite, la personnalisation prenant d’abord un certain temps, puis quatre mois pour l’assemblage proprement dit.

L’une des caractéristiques supplémentaires que la marque a décidé de mettre en avant aujourd’hui est le système audio Naim. Il s’agit du système audio Naim, qui comprend 20 haut-parleurs et doit être le fruit de 10 000 heures d’innovation. Selon la marque, le plus gros travail a été réalisé par les haut-parleurs de milieu de gamme, où il fallait résoudre les transitions les moins gênantes entre les sopranos et les basses. Grâce à la simulation logicielle et à l’analyse des matériaux, la fréquence idéale a ensuite été atteinte, ce qui devrait rendre le nouveau son non seulement plus net, mais aussi plus résonant.

Cependant, si un client désire cet équipement, il devra sortir 32 000 dollars supplémentaires de sa poche, soit environ 715 000 couronnes tchèques. C’est beaucoup plus que ce que coûte aujourd’hui une nouvelle Octavia Combi (à partir de 659 900 CZK), et aux États-Unis, on peut aussi acheter une VW Golf GTI moins cher (30 530 USD, soit environ 682 000 CZK). On peut donc se demander si le système audio Naim vaut vraiment le prix demandé par Bentley. Bien qu’aucun de ces 18 riches clients ne se posera probablement la question.

Il y a cependant une autre façon de voir les choses. Combien de ces personnes utiliseront Batur ? Le chiffre donné sera, avec une certitude inébranlable, limitativement proche de zéro. On peut se demander quel est l’intérêt d’investir du potentiel dans une poignée de voitures à usage aussi limité, mais il faut accepter que l’expérience acquise dans le développement de telles spécialités sera d’une manière ou d’une autre incorporée dans de futurs modèles plus ordinaires. Même si parler de banalité dans le cas de Bentley relève de l’hérésie. Mais comme toujours, faites-vous votre propre opinion.

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La Batur en édition limitée est équipée d’un système audio Naim exclusif, qui bénéficie de 10 000 heures d’innovation. Cependant, si l’un des 18 clients le souhaite, il devra payer le même supplément qu’une Octavia neuve, même avec de l’essence, pour un bon kilométrage de 25k. Photo : Bentley

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