La Skoda moderne la plus laide peut être achetée à bas prix, presque sans avoir été utilisée. Dans une spécification bizarre, c’est une rareté par excellence.

La Skoda moderne la plus laide peut être achetée à bas prix, presque inutilisée, dans une spécification bizarre, c’est une rareté par excellence.

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Qui a dit qu’il n’était pas possible d’avoir chez soi, pour pas cher, une voiture exceptionnelle fabriquée en République tchèque et dans un état proche du neuf ? C’est possible, mais il faut accepter qu’elle vous fasse régulièrement de l’œil.

Nous avons mentionné la Skoda Fabia Sedan plus d’une fois sur notre site web. Il s’agit d’un faux pas remarquable de la part d’un constructeur automobile tchèque qui, au cours de son ère moderne, a pris soin de ne pas mettre sur le marché une voiture inutile ou vraiment laide. Aujourd’hui, ce n’est plus le cas, ses efforts pour s’établir sur le marché des voitures électriques ont des tendances suicidaires, mais en 2006, le monde de Mladá Boleslav allait encore bien.

Pourtant, à l’époque, la métropole automobile tchèque produisait une version bizarre de la Fabia de première génération, par ailleurs très populaire, qui ne pouvait pas être qualifiée d’hilarante, même après quelques bières. Les tentatives visant à faire d’une petite voiture à hayon une belle berline se soldent toujours par un échec, et les efforts de Skoda n’ont pas pu être couronnés de succès. Il est vrai qu’elle aurait pu essayer plus fort, elle aurait pu au moins donner à la berline des feux spécifiques, mais parce qu’elle a construit l’arrière autour des feux de la version Combi, c’est là qu’elle s’est retrouvée. Une voiture avec un arrière bizarre, visuellement lourd et dont l’énorme coffre ne peut même pas être utilisé correctement. Quel est l’intérêt d’une telle voiture ? Certes, les berlines ont leurs fans, mais combien d’entre eux une voiture de cette catégorie peut-elle atteindre avec une Porsche ?

Le résultat est extrêmement désagréable, et nous osons dire qu’il s’agit de la Skoda moderne la plus laide jamais fabriquée. Oui, la beauté est dans l’œil de celui qui regarde, mais si vous trouvez cette voiture belle, avec tout le respect que nous vous devons, nous vous conseillons d’aller chez l’opticien. Consolez-vous en vous disant que d’autres ont préféré la Fabia Sedan. Et certains l’ont conservée jusqu’à aujourd’hui.

La voiture présentée sur les photos ci-dessous est l’une d’entre elles. Elle est restée entre les mains de son premier propriétaire pendant 17 longues années. Pourtant, elle n’a pratiquement pas été kilométrée, les 44 206 km au compteur suggérant que son propriétaire n’était pas très enthousiaste à l’idée de la conduire sur la route avec un sac sur la tête. Et cette Fabia n’aurait pas pu être très amusante pour d’autres raisons non plus, c’est une spécification bizarre avec un équipement limité (Ambiente), un moteur de seulement 1.4 avec 75bhp et pourtant une automatique avec – tenez cette bière bien serrée – 4 vitesses. On ne peut pas demander une plus grande bizarrerie automobile.

C’est pour cette raison que cette voiture est devenue une véritable rareté. Fabia ? Berline ? 1.4 ? Et une boîte automatique à quatre rapports ? Combien de personnes pourraient acheter quelque chose comme ça ? Et combien de voitures achetées de la sorte survivent encore aujourd’hui sans avoir été conduites ? Nous pensons qu’il sera difficile de trouver un deuxième client pour une telle voiture, mais le prix peut motiver. Seulement 4 950 euros, soit environ 119 000 couronnes tchèques, pour une voiture aussi exceptionnelle et peu utilisée, ce n’est pas beaucoup. Il est dommage que la joie potentielle soit gâchée par un côté droit légèrement éraflé, mais personne n’est parfait. Cette voiture le sait très bien…

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Nous ne voulons pas insulter inutilement qui que ce soit, mais cette voiture n’est vraiment pas belle. Mais c’est aussi ce qui en fait aujourd’hui une voiture unique, avec ses caractéristiques et son histoire. Photo : Kunau Automobile, publiée avec autorisation

Source : Kunau Automobile@Mobile.de

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