Comparez la nouvelle BMW Série 5 avec l’ancienne, vous serez surpris de voir à quoi elles ressemblent l’une à côté de l’autre.

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La nouvelle cinq places de BMW fait à nouveau parler d’elle, même si la marque bavaroise semble avoir cherché à en faire exactement ce qu’elle est. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’une comparaison directe avec la génération précédente est étonnante, les deux voitures se ressemblant beaucoup. A l’exception de la hauteur.

Cette semaine, le constructeur automobile munichois a dévoilé la nouvelle génération de sa série 5, toujours aussi incontournable, et une fois de plus, les passions se sont enflammées. S’il est clair que BMW a tenu sa promesse et réduit la voiture à un code vestimentaire nettement plus conservateur, il est possible qu’il ait gardé la tête baissée un peu trop longtemps. La nouvelle voiture a l’air plutôt bon marché et sans imagination, et en plus, elle surprend par sa hauteur, qui ne suit pas du tout les traditions de la marque bavaroise.

Pourquoi ? Parce que dans le cas de la nouveauté, la même base est utilisée pour la version à combustion et l’alternative électrique i5. Et le résultat est un peu mi-bœuf, mi-abeille, qui se voit le mieux quand on regarde la version de base. Nous ne disons pas que la nouvelle cinq est laide ou disgracieuse, mais contrairement à l’élégance discrète de la version sortante, elle ne suscite pas de réaction conciliante de la part du public, ce qui peut être un problème pour cette voiture en particulier.

C’est également pour cette raison que nous avons placé côte à côte la version actuelle et la nouvelle version de la voiture. Mais comme les Allemands prennent encore des photos officielles « exactement selon le schéma du réseau », il n’est pas difficile de trouver des vues pratiquement identiques de voitures complètement différentes, dont l’arrivée sur le marché est séparée par de nombreuses années. Nous vous proposons donc ci-dessous une comparaison virtuelle de la G60 five avec la G30 five dans une forme presque parfaite.

Nous nous attendions à ce que les deux voitures se côtoient comme le jour et la nuit, comme le poing de Vemola contre la vodka martini de Bond, mais même nous avons été frappés par la similitude des deux voitures. La Série 5 G30 faceliftée est coupée de manière très similaire à la nouvelle venue, et de l’extérieur, les deux voitures n’ont pas l’air radicalement différentes côte à côte. C’est donc la hauteur et la corpulence générale du nouveau design qui font sensation, sinon nous ne pouvons pas l’expliquer.

L’intérieur est un autre chapitre, et il a changé presque jusqu’à en être méconnaissable. C’est à vous de juger si c’est pour le meilleur ou pour le pire, mais vous pouvez imaginer le point de vue des conservateurs – nous aurions aimé avoir plus de boutons comme dans le design précédent, mais l’architecture plus moderne du nouveau venu est incontournable. Quoi qu’il en soit, regardez les choses à travers votre propre prisme, l’adage « autant de personnes, autant de goûts » s’applique ici plus que jamais.

La nouvelle et l’ancienne BMW Série 5 se distinguent principalement par leurs similitudes. A l’exception de la hauteur, à l’exception de la hauteur… Photo : BMW

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