Fiat a présenté sa voiture la plus grande, la plus lourde et la plus résistante. La Titano, cependant, n’a en commun avec l’Italie qu’un nom à consonance italienne.

Fiat a présenté sa voiture la plus grande, la plus lourde et la plus robuste. Mais la Titano n’a en commun avec l’Italie qu’un nom à consonance italienne.

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On ne s’attendrait pas à quelque chose comme ça de la part d’une marque qui prospère sur des petits gars sympathiques comme la 500 ou la Panda, mais le Titano n’est pas vraiment un Fiat. C’est le jumeau identique du Peugeot Landtrek, mais ce dernier est en grande partie l’œuvre de Changan.

Vous avez peut-être entendu parler du sexe d’adieu, certains l’ont même connu, et la ponctuation finale d’une relation leur a valu toute une vie de bonheur. Ou de misère, selon la façon dont vous percevez la naissance d’un enfant dans une telle situation. Jusqu’à présent, cependant, j’ai estimé qu’un tel « acte », avec ses conséquences potentielles, était une affaire purement humaine. Or, il s’avère aujourd’hui qu’une telle chose peut se produire dans l’industrie automobile.

Pour tout expliquer, nous ne pouvons pas nous concentrer sur la camionnette Fiat Titano actuellement dévoilée, mais nous devons remonter à 2019, date à laquelle une voiture appelée Kaicene F70 a fait ses débuts, une camionnette de 5 330 (version Single Cab) ou 5 390 millimètres (version Double Cab) de long sous la houlette du constructeur automobile chinois Changan. Il a été développé en collaboration avec le groupe français PSA. Les deux parties se sont quittées en 2010 et se sont ensuite concentrées sur la production de modèles DS.

Cependant, en janvier 2020, la collaboration entre les Français et les Chinois a pris fin, les restes de la société commune étant repris par le groupe Baoneng. Un mois plus tard, Peugeot dévoile sa propre version du Kaicene F70, le Landtrek. D’abord produite en Chine, la voiture sort ensuite des chaînes de montage de la marque française en Tunisie, au Nigeria et en Uruguay. Parallèlement, la liste des points de vente s’est élargie à la Malaisie, à l’Afrique et à l’Amérique latine.

Au vu des quelques centaines de ventes (on parle d’unités par an, une véritable peau de chagrin) de cette voiture, il ne serait pas du tout étonnant que Peugeot abandonne ce modèle. Mais en fait, c’est le contraire qui s’est produit, car de cette relation qui s’est terminée il y a trois ans est né un autre enfant, à savoir le Fiat Titano. Il s’agit de la voiture la plus grande, la plus lourde et la plus robuste de la marque. Et si vous n’aimez pas le concept italien, ajoutons qu’il s’agit du jumeau identique du Landtrek. En apparence, les deux voitures ne diffèrent que par la calandre avec un logo différent, un design différent des roues en fonte et un lettrage différent sur le capot.

Comme ses cousins, le Titano sera proposé avec une ou deux rangées de sièges, de sorte que la longueur de la voiture reste inchangée. La version algérienne recevra également le turbo diesel 1,9 litre de Weichai Power utilisé par la K70 et la Landtrek. Ce moteur développera la même puissance de 150 ch, mais ne sera associé qu’à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. En revanche, les clients pourront choisir entre la propulsion et la transmission intégrale.

Cependant, le nouveau pick-up de Fiat est également attendu au Brésil, où il sera disponible avec un groupe motopropulseur différent. Aucun détail n’a été donné, mais le Landtrek peut également être commandé avec un deux-quatre essence ou un turbo diesel de 2,2 litres. Dans les deux cas, la puissance proposée est de 210 ch, ce qui est un peu moins que le premier moteur fourni par Mitsubishi pour la version Kaizen. En effet, la K70 peut être équipée d’un quatre cylindres de 2,4 litres développant 214 ou 221 chevaux.

Pour l’heure, on ajoutera que la Titano est proposée à partir de 3 489 000 DZD chez les concessionnaires algériens, soit 587 000 couronnes. Le deuxième bébé de PSA et Changan pourrait donc avoir plus de succès que le premier, puisque le Landtrek est disponible en Afrique à partir de 614 000 rands, soit 736 000 en termes convertis. Comme le nouveau venu de Fiat, il peut transporter jusqu’à 1 210 kg de marchandises sur sa carrosserie de 1,63 ou 2,43 mètres de long.

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Le Titano est le jumeau identique du Peugeot Landtrek. Les deux pick-up sont issus d’une collaboration entre PSA et Changan, mais ils ne sont apparus dans le monde que lorsque les Français et les Chinois ont décidé de suivre leur propre voie. Photo : Fiat

Source : Fiat

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