Ford a eu l’idée ingénieuse de vendre les voitures électriques dont il ne veut plus, en les rendant jusqu’à 225 000 couronnes tchèques plus chères.

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L’Ovale bleu est en train de perdre son pantalon sur les voitures électriques, avec près de 100 milliards de couronnes tchèques à dépenser rien que cette année. Pourtant, les ventes ne sont pas à la hauteur des attentes. Les rendre plus chères n’améliorera guère la situation ; les voitures non désirées ne feront que dissuader davantage les clients.

J’aimerais bien savoir si la lobotomie fait partie de la campagne de recrutement de Ford. À en juger par les faux pas associés au pick-up électrique F-150 Lightning, il semble que ce soit le cas. En fait, les dirigeants de l’Ovale bleu ne cessent de tâtonner et de faire un faux pas après l’autre. En ce moment, ils viennent d’en commettre un nouveau : ils augmentent à nouveau le prix de la voiture, alors que le Lightning ne suscite manifestement aucun intérêt et que des dizaines de milliers de voitures invendues sont en stock.

Lorsque le constructeur a introduit cette version en 2021, il a promis que la variante Pro de base commencerait à moins de 40 000 $. Puis, pas plus tard que l’année dernière, Ford a semblé vouloir tenir son engagement, puisqu’il a effectivement commencé à proposer son nouveau modèle à 39 975 $ (environ 938 000 $). Mais cela n’a duré que quelques semaines, puis le constructeur a commencé à augmenter le prix. Cette augmentation s’est faite en plusieurs étapes, si bien qu’au printemps, la version de base était proposée à environ 60 000 dollars (environ 1 408 000 couronnes tchèques).

Cette situation a logiquement découragé les personnes intéressées, car les 200 000 réservations, après lesquelles Ford a temporairement fermé les carnets de commande, étaient liées à la politique de prix initiale. Les gens ont donc commencé à réduire leur intérêt. Et apparemment de façon très nette, car dès le début de l’été, l’ovale bleu s’est précipité avec des remises allant jusqu’à 10 000 dollars (environ 235 000 couronnes tchèques). Mais cela n’a pas ramené la clientèle dans les salles d’exposition, si bien que Ford a commencé à donner la priorité à l’hybridation, ce qui ne décourage pas tellement les Américains.

En conséquence, la marque a pris une décision qui pourrait lentement représenter l’arrêt complet de ses efforts actuels en matière d’électricité. Le prix de la F-150 Lightning a encore augmenté, la version Pro de base étant disponible à partir de 52 090 $ (1 222 000 CZK). Par rapport à l’année modèle 2023, cela représente un supplément de 2 095 $ (49 000 CZK) à payer, et ce sans aucun avantage apparent. Ni la taille des batteries ni le groupe motopropulseur n’ont changé. Et la gamme d’équipements est plus ou moins identique.

Cependant, Ford s’efforce encore plus de dissuader les acheteurs des catégories supérieures, puisque le niveau XLT est désormais disponible à partir de 59 590 $ (1 398 000 CZK), soit une augmentation de plus de 2 500 $ (59 000 CZK). Le Lariat coûte ensuite jusqu’à 79 590 $ (1 867 000 CZK), soit 9 595 $ (225 000 CZK) de plus qu’auparavant. On ne sait pas encore à combien s’élèvera le prix de la version Platinum. Jusqu’à présent, les clients ont dû débourser 91 995 dollars (2 158 000 couronnes tchèques). Le nouveau prix pourrait donc dépasser les 100 000 dollars (2 346 000 couronnes tchèques).

En outre, Ford a ajouté une nouvelle version Flash, située entre les versions XLT et Lariat, mais à 72 090 $ (1 691 100 CZK), il est peu probable qu’elle impressionne qui que ce soit. Il est donc pratiquement certain que l’arrêt de la production en octobre, causé par des stocks importants et l’absence de clients acheteurs, n’a pas été le dernier. Pourtant, au début de l’année, le constructeur automobile avait annoncé qu’il triplerait la production de sa principale voiture électrique par rapport à l’année dernière.

Le F-150 Lightning a de nouveau été sous-évalué, ce qui n’est pas de nature à relancer l’intérêt de plus en plus faible qu’il suscite. En attendant, il s’agit d’un modèle de batterie clé pour l’Ovale bleu, ce qui signifie que tous les projets de la marque en matière d’électricité sont dans le sac. Photo : Ford

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