Hamilton se rend seul chez Ferrari, interdit d’imiter l’ancienne approche de Michael Schumacher

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Le plus grand tapage autour du passage de Lewis Hamilton de Mercedes à Ferrari s’est calmé, mais dans une semaine ou deux, les journaux en parleront à nouveau. En attendant, nous apprenons certaines des conditions partielles dans lesquelles ce transfert a eu lieu. Celle-ci est intéressante et potentiellement très importante.

Tout le monde est au courant, mais si vous avez passé les dernières semaines à faire de la spéléologie dans les Andes, alors, pour faire court, le septuple champion du monde Lewis Hamilton cessera d’être pilote Mercedes à la fin de la saison de Formule 1 de cette année et passera chez Ferrari. À notre avis, cela n’a aucun sens d’un point de vue sportif et l’ensemble de la démarche et son exécution sont quelque peu douteux, mais pour l’instant, nous ne pouvons que spéculer sur l’issue de cette affaire.

Ce changement n’a peut-être de sens que si l’on considère que Hamilton voulait rejoindre Ferrari et que Ferrari voulait Hamilton, mais ce n’était pas réaliste tant que Mercedes était au sommet et que Ferrari n’était nulle part. L’étoile à trois branches ne se porte pas très bien aujourd’hui, Ferrari est dans une position relativement décente et si un miracle se produit, Hamilton pourrait recommencer à gagner pour les trotteurs de Maranello. Mais quelle est la probabilité d’un tel miracle ?

Une fois de plus, avec les dernières informations, c’est un peu moins probable, selon Motorsport. Selon eux, les équipes savent depuis un certain temps déjà que quelqu’un pourrait un jour répéter le geste de Michael Schumacher, qui, à l’époque où il était double champion du monde, était déjà passé de Benetton à Ferrari. Mais il ne l’a fait qu’à la condition que Ferrari remplace presque complètement l’équipe de mise en œuvre par des personnes provenant principalement de Benetton. Et nous pensons que sans cela, le succès que Schumi et ses collègues ont obtenu n’aurait jamais pu se produire.

Certes, la Formule 1 n’est pas du football, mais elle reste une affaire de personnes. Il a fallu non seulement un pilote de haut niveau (Schumacher), mais aussi un chef d’équipe très créatif et déterminé (Todt), un brillant stratège sportif (Brawn) et des ingénieurs de haut niveau (Byrne et d’autres) pour transformer Ferrari d’une pizzeria chaotique en une équipe inattaquable dans la compétition automobile la plus prestigieuse, et ce pendant un certain nombre d’années. La Scuderia aurait essentiellement besoin de la même chose aujourd’hui, l’organisation des écuries britanniques en particulier et le talent de leur personnel seraient très utiles. Mais rien de tout cela n’arrivera, Mercedes l’a empêché à l’avance.

Les Allemands ont semblé sentir à l’avance que Hamilton pourrait avoir des intentions louches, malgré les déclarations publiques de loyauté mutuelle. Il existe donc une clause dans le contrat du septuple champion qui signifie qu’il ne peut « emmener » personne d’une autre équipe Mercedes avec lui lorsqu’il change d’équipe, il ne peut tout simplement pas prendre de mesures pour que cela se produise. Et il aurait pu être heureux de le faire autrement.

Comme nous l’avons mentionné, cette approche a très bien fonctionné dans le passé. Michael Schumacher était entouré de pratiquement la même équipe dans des costumes différents chez Ferrari. Mais Hamilton va chez Ferrari seul et doit se contenter de son équipe. Comme on l’a dit, cela n’augmente certainement pas ses chances de succès, mais seul l’avenir nous dira si elles sont réalistes.

Vous n’imaginez plus Lewis Hamilton sous d’autres couleurs que celles de Mercedes ? Alors il est temps de changer d’approche, il se dirige maintenant vers Ferrari. Mais Mercedes ne lui facilite pas la tâche. Photo : Mercedes-AMG Petronas F1 Team

Source : Motorsport.com

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