Honda arrête sa production de tondeuses à gazon sans les remplacer. Parce que rien de ce qui est équipé d’un moteur à combustion interne ne peut passer

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Il est incroyable de voir jusqu’où peuvent aller les décisions idéologiques de certaines entreprises. Honda ne se contente pas d’enterrer ses voitures, elle va encore plus loin avec les tondeuses à gazon. Bien qu’elle soit réputée pour ses tondeuses à gazon, elle ne continuera pas à les fabriquer parce qu’elles sont propulsées par des moteurs à combustion interne.

Depuis une quinzaine d’années, je vais régulièrement au chalet où je ne peux m’empêcher de tondre le gazon. C’est pourquoi, en 2010, j’ai acheté une tondeuse à essence dont je ne me lasse pas. Ce qui prenait une journée entière, je peux maintenant le faire en quelques heures. Je n’ai pas à me battre constamment avec le cordon de la tondeuse électrique, et j’ai plus de puissance et de portée pour les lames de coupe. Son support est tombé en panne l’année dernière, mais lorsqu’il a été remplacé, la chaîne cinématique a été nettoyée. Je suis donc persuadé qu’il fonctionnera sans problème pendant encore au moins 10 ans.

Cependant, les politiciens ont décidé qu’ils n’avaient pas encore rendu la vie assez difficile aux citoyens. Progressivement, l’interdiction des tondeuses à gazon à essence et autres appareils similaires commence à être imposée dans le monde entier. Les gens sont alors censés tondre leur jardin avec des tondeuses électriques. Ils peuvent apprécier les progrès réalisés ces dernières années, car il n’est plus nécessaire d’avoir une rallonge et de brancher constamment la machine. Vous pouvez également opter pour un modèle à batterie, qui présente l’avantage évident d’être plus léger. Enfin, le fonctionnement est plus silencieux. Mais les avantages s’arrêtent là.

Les tondeuses sans fil sont aussi chères que les tondeuses à essence, mais dans ce cas, la batterie dure environ une heure, voire une heure et demie. Cependant, si vous avez une pelouse très épaisse ou si vous êtes sur une pente, vous serez à bout de souffle à la fin. Comme on l’a souvent mentionné à propos du fonctionnement des voitures électriques, les performances dépendent de la tension des batteries. Ainsi, lorsque leur capacité diminue, la puissance est réduite. Ainsi, alors qu’une tondeuse entièrement chargée peut venir à bout d’une grosse touffe d’herbe, une tondeuse presque déchargée a déjà du mal à s’en sortir. Et nous parlons toujours du scénario le plus favorable où vous avez de l’électricité – tous les chalets ne peuvent pas être rechargés.

Mais même si vous le pouvez, vous aurez affaire à des cellules qui se dégradent et qui, tôt ou tard, devront être remplacées à grands frais. À long terme, vous avez donc une opération plus coûteuse qui n’a aucune chance d’être affectée par la consommation d’essence ou d’énergie. Après tout, je ne consomme personnellement qu’environ 15 litres d’essence par an pour ma tondeuse à gazon et ma tronçonneuse.

Je ne veux pas me mettre dans le rôle d’un guerrier contre tout ce qui est électrique, après tout, si le type sans fil pouvait remplacer complètement ou même surpasser le type à essence, je l’utiliserais sans hésitation. Mais ce n’est pas le cas. De plus, lorsque je considère que je compense entièrement les émissions des 15 litres susmentionnés, car si l’herbe ne va pas au compost, je l’apporte à la poubelle municipale de biomasse, je ne vois vraiment pas de raison aux interdictions politiques. Au contraire, le monde gagnerait à mettre davantage l’accent sur la réutilisation des biodéchets.

Cependant, le bon sens a disparu de la plupart des esprits politiques. Mais le fait qu’il disparaisse également de l’esprit des producteurs ne cesse de surprendre. C’est ce qui arrive lorsque l’idéologie, soutenue par la redistribution à tous les niveaux, prend le dessus. Honda, par exemple, pense idéologiquement à tel point qu’en tant que constructeur automobile, il ne voit aucun inconvénient à l’effacement quasi total du terrain en Europe (nous parlons d’une chute des ventes de 300 000 voitures par an à environ 70 000) sous le poids d’un passage à des voitures hybrides absurdement chères. C’est encore pire en ce qui concerne les tondeuses : on les supprime complètement, au point de ne pas trouver de remplaçantes. Ce qui semblait être un cri dans l’obscurité est désormais un fait : les Japonais arrêteront définitivement la production de ces machines en septembre, ils ne proposeront pas de remplacement et les concessionnaires devront se contenter d’un stock.

« La décision d’arrêter la production des tondeuses à gazon est motivée par des changements sur le marché, notamment des réglementations environnementales plus strictes, un changement dans les préférences des clients et notre désir de nous concentrer sur des produits rentables et à forte croissance des ventes », a déclaré l’entreprise dans un communiqué. En effet, elle n’a même pas laissé entendre qu’elle envisageait de remplacer les machines à essence par des machines électriques. Cela se produira peut-être, mais cela ne changera rien à la fin d’une époque. Cela dit, il convient d’ajouter que les machines Honda sont parmi les plus populaires et les plus fiables, avec certaines des meilleures notes parmi les utilisateurs. Mais bon, tout ce qui a un moteur à combustion interne ne peut pas s’en sortir.

Il est triste de constater qu’un fabricant qui, il y a dix ans à peine, s’enorgueillissait de posséder la tondeuse à essence la plus rapide du monde, avec une vitesse inférieure à 4 secondes et une vitesse maximale de 209 mph, est aujourd’hui un produit indésirable. Aujourd’hui, il s’agit d’un produit indésirable, dont le retrait de la gamme n’est compris par aucun client. Ajoutons les mots de l’un d’entre eux sur le site ProTool Reviews : « Pourquoi arrêteriez-vous de faire quelque chose pour lequel vous êtes le meilleur ? Ils ont tort de penser que les gens veulent des tondeuses à gazon électriques, tout comme les constructeurs automobiles pensent que nous voulons des voitures électriques. Nous n’en voulons pas. Une fois que les gens les ont essayées (aussi bien les tondeuses que les voitures), ils se rendent compte qu’elles ne servent pas à grand-chose. Ne nous dites pas ce que nous devrions vouloir. J’ai une tondeuse Honda et rien ne la bat, qu’elle soit électrique ou à essence. Honda, s’il vous plaît, reconsidérez cette décision », déclare l’homme qui se fait appeler Ken. Que puis-je ajouter ?

Le Japonais met fin à la production de tondeuses à gazon à essence en septembre, sans mentionner de remplaçante électrique. Mais même si cela se produit, nous sommes sûrs que ce changement ne sera pas demandé ou accueilli favorablement par les clients. Photo : Honda

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