La baisse des prix des voitures d’occasion en République tchèque s’est arrêtée. Les gens commencent à acheter les « dernières » voitures à combustion, en particulier les voitures diesel.

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Après une légère secousse sur le marché des voitures d’occasion au cours des trimestres précédents, on assiste à une certaine stabilisation. La valeur moyenne d’une voiture d’occasion s’élève à nouveau à près de 300 000 CZK. Il s’agira probablement d’une Skoda Octavia 2.0 TDI avec environ 146 000 kilomètres au compteur.

Lorsqu’il est apparu clairement, à la fin du premier semestre de cette année, que les prix des voitures d’occasion étaient enfin en baisse, la question était de savoir si cette tendance allait se poursuivre, les difficultés économiques actuelles tirant sur la corde la plus longue. Ou bien la nature problématique des nouvelles voitures et les craintes d’un avenir encore plus sombre prendront-elles le dessus ? Il semble que ces derniers facteurs soient désormais en jeu.

En effet, selon les données du Cebie, les prix des voitures d’occasion à la fin du troisième trimestre de cette année sont pratiquement les mêmes qu’à la fin du premier. À l’époque, le prix moyen des voitures d’occasion en République tchèque s’élevait à 299 000 couronnes tchèques, mais trois mois plus tard, il est tombé à 293 000 couronnes tchèques. Aujourd’hui, nous en sommes à 298 000 CZK, bien qu’il y ait 4,5 % de voitures en plus qu’à la même époque l’année dernière. Elles restent en moyenne 67 jours sur les bazars, soit deux jours de plus qu’il y a un an et même quatre jours de plus qu’à la fin du premier trimestre.

Que disent ces données ? Tout d’abord, nous pouvons mentionner l’augmentation de l’offre, qui est due à l’augmentation de la production de voitures neuves. Par exemple, le marché des voitures d’occasion a connu davantage de résiliations de contrats de location, ainsi que des changements de flotte chez un certain nombre de sociétés de location de voitures. Tout cela devrait faire baisser les prix, d’autant plus que le coût de la vie continue d’augmenter, mais les voitures neuves sont également de plus en plus chères. Et comme elles sont de moins en moins adaptées aux besoins de leurs acquéreurs, les voitures d’occasion gagnent en attractivité. Certains avouent ouvertement qu’ils achètent ainsi ce qui sera peut-être leur dernière voiture, en particulier les voitures diesel.

Cette thèse est étayée par le fait que la proportion de voitures à moteur diesel qui continuent à disparaître de la gamme des voitures neuves est à nouveau nettement majoritaire, avec 49,2 %. La part des voitures à essence a moins diminué, passant à 46,7 %, et celle des voitures électriques est négligeable (0,9 %). Cela s’explique notamment par le fait que leur prix moyen est d’environ 1 million de couronnes tchèques. Pour cela, il faut compter avec des batteries qui ont déjà subi les outrages du temps. Et plus elles sont anciennes, plus le risque est grand de devoir bientôt en acheter de nouvelles à un prix élevé, faute de quoi vous ne pourrez obtenir que des petits pains.

Nous prendrons le reste de manière télégraphique. Le best-seller des voitures d’occasion reste la Skoda Octavia, mais sa part a dépassé les 10 %. Parmi les couleurs, le gris est le plus recherché, suivi du blanc et du noir, avec une hausse du rouge et une baisse de l’argent. Le kilométrage moyen a baissé de 153 à 146 000 kilomètres, mais Cebia a déclaré que cela pouvait être lié au recul du kilométrage. Les voitures importées ont vieilli en moyenne de 10,8 ans, et il y a une plus grande proportion de diesels, qui sont toujours associés à un kilométrage nettement plus élevé.

Cebia souligne également l’augmentation des importations en provenance des États-Unis et du Canada, où, bien que l’on puisse compter sur des prix plus bas ou des offres inhabituelles, 66 % d’entre elles sont des accidents totaux. Toutefois, dans pratiquement toutes les annonces (99,4 %), quelle que soit l’origine de la voiture, le vendeur affirme que la voiture n’a pas été impliquée dans un accident. Des machinations se produisent également en ce qui concerne le nombre de propriétaires. Par exemple, une grande partie des voitures d’occasion de la République tchèque provenaient à l’origine de contrats de location-exploitation. Après leur résiliation, elles ont été revendues.

Les prix des voitures d’occasion repartent à la hausse après une baisse récente. Le marché tchèque reste dominé par l’Octavia, dont la part a même dépassé les 10 %. Cebia, matériel de presse

Source : Cebia

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