La Ferrari volée à un pilote de Formule 1 directement dans le paddock du Grand Prix a été retrouvée après 29 ans ; le propriétaire peut remercier les voleurs

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Ce n’est pas vraiment une démonstration de la qualité du travail de la police, tout comme les photos postées ne sont pas une démonstration de la qualité de la photographie policière. Néanmoins, mieux vaut tard que tard. La Ferrari de Gerhard Berger n’a peut-être pas été retrouvée du tout, et le temps écoulé en fait une cible économique.

Une histoire automobile remarquable s’est achevée au Royaume-Uni ces dernières semaines. Elle est d’autant plus remarquable qu’elle n’a jamais rien eu à voir avec la Grande-Bretagne en particulier : il s’agit du vol d’une voiture italienne au détriment d’un Autrichien avec un résultat japonais. Il s’agit du vol d’une voiture italienne à un Autrichien, avec un dénouement japonais.

En fait, la police britannique a annoncé hier qu’une Ferrari volée au pilote de Formule 1 autrichien Gerhard Berger avait été retrouvée après 29 ans et qu’elle allait être remise à son propriétaire légitime. L’identité de ce dernier n’est pas encore connue avec certitude, mais nous y reviendrons.

L’histoire piquante de (quoi d’autre) la Ferrari F512M rouge commence en 1995 à Imola, où deux voitures similaires ont été volées pendant le Grand Prix de Saint-Marin en avril 1995 – en plus de la 512M rouge de Berger, la F355 argentée de son coéquipier Jean Alesi a également disparu. De plus, le vol s’est déroulé d’une manière qui pourrait facilement inspirer les scénaristes de films : Berger lui-même a vu sa voiture se faire voler et s’est lancé à la poursuite des voleurs, mais sans succès.

Dans une situation où les auteurs étaient si près d’être arrêtés, on aurait pu s’attendre à ce qu’ils soient appréhendés quelques instants plus tard, mais la voiture semblait avoir été arrachée du sol. La police n’a jamais retrouvé la voiture et ne l’aurait pas retrouvée cette année si la London Metropolitan Police n’avait pas été informée par Ferrari elle-même en janvier de cette année qu’elle était impliquée dans la vente d’une F512M immatriculée au Japon à un acheteur américain par un courtier britannique, qu’elle pensait avoir été volée. Et bingo, elle n’avait pas tort.

La voiture suspecte s’est en effet avérée être la 512M que Berger avait volée à Imola, ce qui a donné lieu à une opération de police qui a empêché la revente et a finalement conduit à la mise en fourrière de la voiture. Comme le propriétaire actuel et le vendeur sont des propriétaires multiples, aucune arrestation n’a eu lieu, car ils n’ont vraisemblablement rien à voir avec le vol et sont eux-mêmes des victimes. En revanche, le propriétaire actuel peut remercier les voleurs.

On ne sait pas si c’est Berger lui-même, Ferrari, ou la compagnie d’assurance, en tout cas il ne va pas y perdre au change. Une 512M n’aurait pas eu de valeur dans les années 90 si elle avait été vendue plus tard, mais c’est le cas aujourd’hui, surtout avec cette histoire. Et comme elle a été bien entretenue, sa valeur actuelle est estimée à 350 000 livres, soit plus de 10 millions d’euros.

Ajoutons que Ferrari n’a produit que 501 exemplaires de la F512M entre 1994 et 1996, d’où sa valeur actuelle. Et si son histoire a écrit une telle histoire et qu’elle a appartenu à un coureur automobile de renommée mondiale, ou au moins utilisé la voiture, elle n’en aura que plus de valeur aux yeux des collectionneurs.

Gerhard Berger n’imaginait certainement pas revoir un jour cette voiture, qu’il en soit ou non le propriétaire. Aujourd’hui, il a la chance de la voir à Londres. Photo : Police métropolitaine de Londres, CC0 Public Domain

Source : Police métropolitaine de Londres

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