La limousine haut de gamme la moins chère parmi les Bentley modernes coûte le même prix qu’une Fabia de meilleure qualité et peut atteindre 312 miles par heure dans le plus grand luxe.

La limousine haut de gamme la moins chère parmi les Bentley modernes coûte le même prix qu’une Fabia plus performante et peut atteindre 312 km/h dans le plus grand luxe.

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Le monde n’appartenait à personne qui n’était pas un joueur, chante en tchèque un barde slovaque. Acheter la Bentley « flying spur » la moins chère du marché avec un kilométrage respectable est sans aucun doute risqué. Mais qu’est-ce que cela vous apporte de conduire une Fabia trois cylindres à côté ?

Les voitures les moins chères du marché ont quelque chose de magique. Nous savons tous qu’il n’est pas raisonnable d’acheter une telle chose, que personne n’est assez riche pour acheter des choses bon marché, mais cela reste attrayant. La raison dit : « Ajoutez quelques dizaines de pour cent au prix et vous aurez une bien meilleure voiture ! ». Mais c’est toujours comme ça : pour 400 000 euros, vous obtenez une Octavia III d’occasion, pour 500 euros une Scala neuve, pour 600 euros une Octavia IV neuve, pour 700 euros une Superb neuve, pour 800 euros une BMW 3, pour 1 million une M3, pour 1,5 million une M5, pour 2 euros une BMW 7 à peine usagée… Cela ne s’arrête pas là, on finit par trouver que le meilleur achat est une Bentley Bentayga de deux ans d’âge qui a perdu la moitié de sa valeur initiale, mais qui coûte encore 5 millions.

La voiture la moins chère de sa catégorie est toujours la moins onéreuse et, en fin de compte, il se peut que ce soit une Bentley. De plus, elle est disponible à un prix beaucoup plus modeste, qui est certainement poussé à la baisse par les prix actuels de l’essence. Les petites voitures diesel sont maintenant plus susceptibles d’être à l’ordre du jour – avez-vous une Golf VII avec un moteur TDI à la maison, par exemple ? Vous êtes assis sur un filon d’or, c’est une voiture économique capable de remplir n’importe quel rôle. Cependant, nos yeux sont davantage tournés vers la première génération de la Bentley Continental moderne en version berline, une version appelée Flying Spur.

Il s’agit d’une machine révolutionnaire en son genre, la première Bentley moderne entièrement construite après le rachat par Volkswagen. Elle a représenté un énorme pas en avant pour la marque britannique, qui s’est hissée au sommet du luxe et de la technologie de pointe. De nombreuses autres voitures du groupe, de l’Audi A8 à la Volkswagen Phaeton, se sont inspirées de ce que VW a intégré à cette voiture au fil des ans. Ainsi, même de nombreuses années après sa naissance (elle est restée 15 ans en production avec une seule mise à jour majeure), elle semblait étonnamment compétitive, surtout en version W12.

Il est aujourd’hui possible d’acheter cette même voiture, avec son puissant six litres biturbo envoyant une puissance impressionnante de 560 ch à toutes les roues, pour un prix incroyablement bas. Malgré le concept de la voiture, peu de gens l’ont utilisée pour de longs trajets, de sorte que même les exemplaires avec environ 200 000 miles au compteur sont rares. Celle-ci affiche encore un kilométrage acceptable de 251 000 km au compteur, mais avec un prix de 19 440 euros, soit environ 459 000 couronnes tchèques, elle est clairement la moins chère des ventes européennes actuelles. Le vendeur en est conscient et précise qu’il ne s’agit pas d’une voiture parfaite, mais qu’elle a l’air neuve et que le moteur, la boîte de vitesses et le 4×4 fonctionnent parfaitement.

Nous ne savons pas s’il est possible d’avoir de la chance avec une telle voiture, mais il est tentant de l’essayer. Pour son prix, vous n’obtiendrez pas plus qu’une Fabia d’un litre en version de base de nos jours, une voiture avec – entre autres – un moteur d’un sixième litre en volume et d’un quart de litre en nombre de cylindres. Elle pourrait encore être un « perdant » financier total, mais peut-être pas.

Le risque est certainement élevé, mais celui qui ne joue pas ne gagne pas – comme le dit le vendeur, avec un peu de travail, cela pourrait être un moyen extrêmement bon marché d’obtenir une Bentley moderne. Et si elle ne fonctionne plus, au moins vous économiserez de l’argent sur le carburant, la consommation de ce modèle est vraiment extrême. Si cela vous intéresse, la voiture est garée à Sofia, en Bulgarie, ce qui, en soi, suscite quelques doutes. Mais en parlant de chansons, vous connaissez celle qui dit : « La monnaie bulgare est le leva, les petits malins s’en fichent… ».

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Voici la Bentley Continental Flying Spur roulante la moins chère en vente. Elle n’a pas l’air mal du tout, même si elle a un peu roulé. Pour le prix de 459 000 £, son état visuel est presque miraculeux. Photo : Sofauto, publiée avec l’autorisation de l’auteur

Source : Sofauto OOD@Mobile.de

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