Le propriétaire décrit ce que c’est que de posséder une Ferrari d’occasion, les réparations difficiles à résoudre pour des futilités ruinent même les riches.

/

Personne ne s’attend à ce que l’utilisation d’une voiture d’occasion de l’une des marques mondiales les plus prestigieuses soit bon marché, mais des problèmes spécifiques et la complexité de leur élimination peuvent surprendre. Il s’agit souvent de banalités qui n’ont pas de solution facile et certainement pas de solution bon marché.

Lorsque j’avais environ vingt-cinq ans, j’avais les yeux rivés sur une Ferrari Mondial dans l’un des bazars nationaux les plus connus. Ce n’est pas parce que ce type de voiture me faisait de l’œil, en fait je ne l’aimais pas plus que n’importe qui d’autre. Mais il s’agissait d’une voiture d’une marque emblématique qui était à vendre à un prix que je pouvais accepter avec l’aide d’un petit prêt. L’achat n’a finalement pas eu lieu, car il s’est avéré que le coupé rouge à huit cylindres n’était pas en aussi bon état que le prétendait le vendeur. Et je n’étais pas prêt à sacrifier un rein ou un autre organe pour la réparer.

C’est ce service pas si bon marché qui fait que beaucoup de gens ont les larmes aux yeux après avoir acheté une supercar d’occasion. L’un d’entre eux est un homme qui se fait appeler JayEmm sur YouTube, mais dont le vrai nom est James. Il a acheté l’année dernière une Ferrari 430 Scuderia, dont les Italiens ont augmenté la puissance à 510 chevaux par rapport au coupé de base, tandis que le poids a diminué de 100 kilogrammes. Bien que la voiture ait été dévoilée par Michael Schumacher lui-même en 2007, elle parvient encore aujourd’hui à impressionner avec son accélération de 3,6 secondes de l’arrêt à 60.

L’accélération impressionnante et la vitesse de pointe de 319 km/h ne sont pas les seules raisons pour lesquelles la Scuderia continue d’attirer les fans. Et les prix sont élevés en conséquence, car il est rare de trouver un coupé à moins de cinq millions de couronnes. Au moins, vous pouvez être récompensé par un kilométrage relativement faible. Le montant payé par James, le vrai nom de ce fan de la marque italienne, n’a pas été mentionné, mais il devrait s’agir d’une bonne affaire. Et comme il s’agit d’un Britannique qui a logiquement opté pour la conduite à droite, on peut supposer que le montant est légèrement inférieur à la normale pour cette raison également.

James, quant à lui, a déjà possédé une Scuderia, pendant plusieurs mois en 2021, mais il a été gêné par un grondement provenant du châssis qu’il n’a jamais pu résoudre, même après le remplacement des roulements et des amortisseurs. La voiture s’est donc égarée dans le monde et James a décidé d’acheter le même modèle pour la remplacer. Cependant, il l’a emmenée chez un garagiste juste avant Noël de l’année dernière, qui lui a envoyé un diagnostic bien triste un mois plus tard : en plus des problèmes de châssis, on a découvert une fuite de liquide de refroidissement ou une corrosion du système d’échappement.

Un mois plus tard, James reçoit un autre courrier électronique. Cette fois, le service mentionne également la nécessité de remplacer le thermostat. Il a également souligné que les freins étaient déjà très usés, mais heureusement en précisant qu’ils tiendraient encore quelques kilomètres. Malgré cela, le YouTuber a dû payer 11 000 £ (environ 303 000 CZK) pour les réparations, ainsi que 1 100 £ (30 300 CZK) pour un entretien de routine comprenant, par exemple, la vidange de l’huile, la courroie de distribution et la batterie des clés.

Si l’on considère que la Scuderia est équipée de freins carbone-céramique de série, qui sont loin d’être bon marché, tout comme les pneus de 19 pouces que James devra également se procurer, alors la première année avec la voiture italienne coûtera à un fan de la marque plus d’argent que la plupart des gens n’en dépensent pour une voiture neuve. En revanche, aucune d’entre elles n’atteindra les 200 miles par heure en moins de 11,6 secondes. Le célèbre dicton sur les singes et les bananes peut une fois de plus être souligné : acheter une voiture intéressante est une chose, la « nourrir » en est une autre.

La Scuderia peut encore impressionner aujourd’hui, tant par son aspect que par sa dynamique. Cependant, vous serez probablement encore plus choqué chez le concessionnaire lorsque vous présenterez la facture des réparations. Photo : Ferrari

Source : JayEmm sur Cars@YouTube

Tous les articles sur Autoforum.cz sont des commentaires exprimant l’opinion de la rédaction ou de l’auteur. À l’exception des articles marqués comme étant de la publicité, le contenu n’est pas sponsorisé ou influencé de quelque manière que ce soit par des tiers.