La plus grande station de recharge de Tesla, qui compte 98 Superchargers, cache un lourd secret : elle est également alimentée par un générateur diesel.

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Cette situation tragicomique rappelle à quel point il est difficile non seulement de « passer » des voitures à combustion aux voitures électriques. Une fois que vous l’avez fait, vous êtes toujours confronté à la tâche difficile de leur fournir un approvisionnement régulier en énergie à partir de sources « propres ».

« Voitures électriques et énergie solaire propre », telle est la devise de Tesla à l’ouverture de son site web. Il s’agit certainement d’un objectif noble, car ce n’est qu’avec une approche similaire que les voitures électriques ont une chance, même théorique, de faire la différence. Elon Musk est très sérieux à ce sujet, puisqu’il a affirmé il y a plusieurs années que d’ici 2017, au moins « son » réseau de chargeurs appelés Superchargers utiliserait exclusivement l’énergie solaire.

Nous sommes aujourd’hui en 2023 et rien de tel ne s’est encore produit. De plus, les Superchargers ne se contentent pas d' »aspirer » l’électricité du réseau, qui est générée par tous les moyens, y compris la combustion de charbon ou de mazout, ils n’hésitent pas à se servir dans les générateurs diesel.

Ce fait a été mis en évidence lors de l’examen de la station de recharge de Tesla, la plus grande au monde, selon le constructeur automobile. Nous ne savons pas s’il y en aura une encore plus grande en Chine, mais ce n’est pas important pour aujourd’hui – la station « Tesla » est vraiment énorme, elle s’appelle The Harris Ranch Supercharger, et elle est reliée aux installations de l’entreprise du même nom. Il offre des installations généreuses pour les conditions « sociales » de la plupart des superchargeurs, où l’on ne peut sortir dans les bois que lorsqu’on n’en peut plus de l’heure d’attente, et il est déjà populaire pour cette raison. Mais la devise « voitures électriques et énergie solaire propre » est loin d’être la même.

En effet, l’endroit, situé entre San Francisco et Los Angeles, ne peut pas non seulement gérer l’électricité solaire, mais aussi l’électricité du réseau, en raison de la demande de 98 chargeurs et de tout le reste. Un grand générateur diesel situé de l’autre côté de la route, qui n’est pas mal décrit comme une petite centrale électrique, aide donc à recharger les voitures. Ainsi, si quelqu’un recharge une Tesla à cet endroit en pensant aider quelque chose, il peut facilement se retrouver avec une efficacité de fonctionnement inférieure à celle d’une voiture alimentée directement par un moteur diesel. C’est ce qu’on appelle le progrès.

On ne sait pas quelle part de la puissance du Supercharger est fournie par le gros générateur diesel, c’est un secret que tout le monde garde sous le coude – même les applications qui peuvent normalement déterminer la nature du mix énergétique dans une zone donnée n’en ont aucune idée dans ce cas. Ainsi, une fois de plus, Elon Musk est loin de ses objectifs, même pas 6 ans après son intention de passer complètement au « solaire », Tesla peut se débarrasser de sa dépendance à l’égard des générateurs diesel.

C’est en effet tragicomique, mais vous savez quoi, nous comprenons. Il est pratiquement impossible de fournir un approvisionnement stable en énergie en utilisant uniquement des sources « vertes ». Et si quelqu’un y parvenait, ce serait en utilisant des moyens tellement inefficaces (beaucoup de batteries, etc.) que cela ne servirait de toute façon à rien. On peut donc comprendre que Tesla recherche de telles solutions dans l’intérêt de la qualité du service à la clientèle, après tout la proportion d’électricité générée par la combustion de diesel peut être relativement faible. Ce qui nous dérange, c’est l’hypocrisie qui entoure tout cela, les affirmations constantes selon lesquelles quelque chose peut ou va être fait alors qu’objectivement, techniquement et économiquement, ce n’est tout simplement pas possible. Et aussi le brouillard qui accompagne tout cela.

Si Tesla affirmait que X % de l’électricité produite ici ou là provient d’une telle source, parce que sinon vous attendriez deux heures au lieu d’une, qui s’en offusquerait ? Non, les voitures électriques et l’énergie solaire propre. Du diesel… Après tout, même le diesel n’existerait pas si le soleil n’avait pas brillé il y a des millions d’années, n’est-ce pas ?

Quels beaux Superchargers, baignés de soleil, n’est-ce pas ? Et bien oui, ils pourraient tout aussi bien être alimentés par un générateur diesel, mais cela n’apparaît pas sur les photos officielles. Photo : Tesla

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