La rivale chinoise de l’Octavia s’installe en Europe et veut s’emparer de la clientèle des taxis de Skoda

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Skoda a gagné les faveurs d’un certain nombre de groupes de clients spécifiques, et les chauffeurs de taxi en font partie. C’est également le cas en Russie, mais c’est là que Geely se dirige avec son Emgrand, et ce n’est pas seulement leur cœur qu’il veut conquérir.

La société chinoise Geely a déjà été mentionnée aujourd’hui à propos de la Coolray, qui a été mise en vente en Europe dans une version améliorée. Mais ce n’est pas la seule nouvelle intéressante en provenance du plus grand constructeur automobile chinois, dont l’arrivée a été officiellement annoncée. L’autre nouvelle est l’Emgrand, qui est peut-être encore plus intéressante du point de vue tchèque.

Là encore, sans surprise, il se dirige principalement vers la Russie, qui est en train de devenir une seconde patrie pour les constructeurs automobiles chinois – ils ont grignoté une part vraiment considérable du gâteau du marché local en août et en septembre. Et comme l’appétit vient en mangeant, Geely vient de confirmer le début officiel des ventes de la berline Emgrand, longue de 4 638 millimètres, lors de la conférence des taxis de Sochi. Elle est proposée dans le pays depuis un certain temps déjà, mais uniquement par des canaux non officiels, qui étaient jusqu’à présent liés à un prix d’environ 2,2 millions de roubles (environ 506 000 couronnes).

On ne connaît pas encore le prix officiel de la voiture, mais elle devrait arriver d’ici la fin de l’année pour des montants inférieurs. Elle sera importée non pas du Belarus, où la version locale est assemblée dans l’usine de BelGee, mais directement de Chine. C’est en fin de compte une bonne nouvelle pour la clientèle. Les exemplaires proposés jusqu’à présent, qui provenaient de l’usine biélorusse, étaient équipés d’un moteur de 1,5 litre développant 114 ch et 142 Nm de couple. En Chine, cependant, l’Emgrand a reçu un coup de pouce, avec une puissance de 127 chevaux. Une version améliorée arrive en Russie, mais le groupe motopropulseur a été réglé pour consommer de l’essence de qualité inférieure. Il produira donc finalement 122 ch et 152 Nm et sera associé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique CVT à cinq rapports, la puissance étant naturellement transmise aux roues avant.

Outre cette longueur, l’Emgrand dispose d’un empattement de 2 650 mm, ce qui en fait un concurrent direct de la Skoda Octavia, très appréciée des chauffeurs de taxi locaux. Aujourd’hui, l’Octavia n’est plus officiellement vendue en Russie, mais il fut un temps où elle était disponible, et pour un prix supérieur à celui d’une berline Geely importée grise du Belarus. Toutefois, dans le cas des voitures importées officiellement et plus performantes, le prix devrait avoisiner les 2 millions de roubles (460 000 CZK), de sorte que l’intérêt du public pourrait être énorme, sans exclure les chauffeurs de taxi.

On peut seulement mentionner que l’Emgrand sera disponible en plusieurs niveaux de finition, mais seul le niveau Confort a été abordé lors de la conférence sur les taxis. C’est celle qui est censée s’adresser aux entreprises de transport et qui comprendra des jantes de 15 pouces, des feux halogènes ou des sièges avant chauffants. Mais il y aura aussi un volant chauffant ou la possibilité de démarrer le moteur à distance et donc de préchauffer l’habitacle. Les spécificités russes refléteront ainsi le climat plus froid de la région.

La berline chinoise Emgrand prend officiellement la direction de la Russie, avec plus de puissance et un prix plus bas. Elle veut impressionner les chauffeurs de taxi de ce pays, mais en fin de compte, il ne s’agit pas seulement d’eux. Photo : Geely

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