L’ancien Stig révèle les coulisses de la célèbre course Top Gear Bugatti contre avion à travers la moitié de l’Europe.

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Top Gear n’a jamais prétendu être un documentaire, c’était avant tout une émission de divertissement. C’est pourquoi je suis sûr que certains penseront que ces courses, y compris les fins dramatiques, étaient le fruit d’un montage évident. La réalité est étrangement différente, et Ben Collins ne s’est pas contenté de le révéler.

Il a dû se taire pendant de nombreuses années, bien que son vocabulaire contienne plus d’histoires que beaucoup de gens n’en recueillent au cours d’une vie. Aujourd’hui, Ben Collins n’est plus lié par aucun contrat et il en profite pour se taire. Nous n’y voyons pas d’inconvénient, car cela nous permet de découvrir les coulisses du salon automobile le plus célèbre du monde dans ce qu’il a de meilleur. Cela inclut les fameuses courses, où Jeremy Clarkson, en particulier, monte dans l’une des voitures de sport rapides, tandis que ses collègues Richard Hammond et James May atteignent leur destination en utilisant d’autres moyens de transport, comme le train ou l’avion.

L’un de ces concours a eu lieu en 2005 lorsque Clarkson, au volant d’une Bugatti Veyron, a tenté de rejoindre Londres (Royaume-Uni) depuis Alba (Italie), avant Hammond et May à bord d’un Cessna 182. Il a remporté la victoire, mais comme il l’a ajouté par la suite, elle avait un goût très amer. La raison en était la voiture elle-même, que le célèbre présentateur a décrite comme « la meilleure jamais construite ». Cependant, malgré sa richesse considérable, la Bugatti était trop grande pour Clarkson. Et c’est précisément parce qu’il savait qu’il ne la posséderait jamais qu’il était amer d’avoir gagné.

Si vous avez supposé jusqu’à présent que, comme le reste de l’émission, les courses suivaient un scénario précis, Collins risque de vous surprendre dans sa dernière confession. En effet, l’ancien Stig a déclaré que dans ces cas-là, au contraire, beaucoup de choses étaient le fruit du hasard. En d’autres termes, le trio faisait la course. Mais l’équipe de production n’a pas eu le temps de les filmer suffisamment en pleine course. Le Stig est donc intervenu pour redécouper le parcours, et tout ce qui était nécessaire a été filmé avec lui au volant.

Il en va de même pour la course Bugatti contre Cessna, où c’est Collins qui a conduit la voiture en sens inverse, c’est-à-dire de Londres à l’Italie, en quelques jours. Cependant, Clarkson et consorts ne l’accompagnent plus, contrairement à l’équipe d’assistance. Cette dernière a également pris des photos de la conduite, ce qui signifie que le démasquage du Stig a eu lieu bien avant 2010. Cependant, personne n’a encore remarqué que c’est Collins, et non Clarkson, qui conduit la Veyron dans certaines séquences à l’écran. Pourtant, son visage est désormais visible sur les images.

Cependant, l’ancien Stig ne se souvenait pas seulement du cinquième épisode de la septième série, mais aussi du quatrième épisode de la douzième série. La Veyron y apparaissait également, mais sur le circuit de Top Gear à Dunsfold. La plupart des séquences étaient toutefois consacrées à la course entre Bâle, en Suisse, et Blackpool, au Royaume-Uni. Le trio devait parcourir les 1 200 kilomètres de l’itinéraire avec un seul plein d’essence. Parmi les voitures choisies figurait une VW Polo TDI à trois cylindres, mais les producteurs n’étaient pas sûrs de la gamme des voitures.

Une fois de plus, le Stig a donc été envoyé au combat en renfort, mais cette fois-ci, il a surtout servi à terminer les séquences nécessaires. Et on peut supposer qu’il en a été de même à d’autres occasions, qu’il s’agisse d’une Jaguar XK120 et d’une locomotive Tornado, d’une Ford Mustang Shelby GT500 et d’un TGV français, ou encore d’une Toyota Hilus et d’un traîneau à chiens.

La course Bugatti Veyron contre Cessna était réelle, comme beaucoup d’autres compétitions qui ont eu lieu au fil des ans sur Top Gear. Des séquences ultérieures ont été prises pour illustrer ce qui s’est réellement passé lors de ces comparaisons. Photo d’illustration : Bugatti

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