Le célèbre Salon de l’automobile de Genève est bel et bien mort, la liste des exposants de cette année fait pleurer.

Le célèbre salon de l’automobile de Genève est bel et bien mort, la liste des exposants de cette année fait pleurer

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Nous nous attendions à très peu après tous les développements de ces dernières années, mais c’est moins que très peu, c’est pratiquement rien. Les doigts d’une main suffisent pour compter les marques automobiles les plus connues qui seront présentes à Palexpo cette année.

Nous sommes en mars 2020 et nous savons encore peu de choses sur le coronavirus. C’est alors que la peur d’une pandémie a commencé à faucher les grands événements sociaux les uns après les autres, et que les dénonciations de dernière minute de certains d’entre eux sont devenues des symboles à part entière. Ce n’est pas comme si quelqu’un pouvait s’asseoir à l’avance, peser les risques et décider de ce qu’il fallait faire. Des événements pratiquement préparés se sont avérés irréalisables à la dernière minute, même si les organisateurs ont essayé jusqu’à la dernière minute de les organiser d’une manière ou d’une autre.

C’est exactement ce qui est arrivé à Genève 2020, comme nous appellerions aujourd’hui le Salon de l’automobile de Genève s’il y avait eu lieu. Il n’a pas eu lieu, même si les stands étaient presque prêts. La toile de fond de l’ensemble du salon est devenue un triste salon automobile fantôme auquel il manquait une chose : des gens. L’événement s’est transformé en une expérience si douloureuse pour les organisateurs et les exposants que le salon de l’automobile de Genève ne s’en est toujours pas remis.

Cela devait changer cette année, mais moins d’un mois avant le début de Genève 2024, on peut se demander ce qu’il adviendra de l’ensemble du salon de l’automobile, qui devait se dérouler du 26 février au 3 mars. Les organisateurs du plus célèbre salon automobile du monde – sûrement dopés par la vente de la licence GIMS au Qatar – débordaient d’optimisme pour l’édition genevoise de cette année, mais cet optimisme était manifestement mal placé. La liste définitive des exposants est forcément sous nos yeux, et un coup d’œil ne peut que faire pleurer, mais vous pouvez la vérifier par vous-même.

Liste des exposants du Salon de l’auto de Genève, édition 2024

– ACS
– AGVS UPSA
– Assura
– Auto-I-Dat AG
– Avenergy Suisse
– BYD
– Caresoft Global Limited
– Le classique
gend Motors – DAB
– Dacia
– Erreerre Fuoriserie
– FIA
– Formule 1 Merchandising
– GP Motorsports
– Isuzu
– Kimera
– Lazareth
– Magazine Legends
– LMI Beeway
– Lucid
– Martin Engler
– MG Motor
– Microlino
– Pininfarina
– Le monde de la course
– Renault
– Routesuisse
– Shenzer
– Silence
– Swiss Racing Lab
– TCS
– La voiture de l’année
– Totem

Dacia, Renault et MG sont les seuls exposants pertinents du point de vue tchèque. En plus de BYD et Lucid d’un point de vue plus global. Ensuite, peut-être Isuzu et Pininfarina pour leur notoriété générale. Mais sinon ? Zéro, presque absolu, même les Chinois ne viendront pas tant que ça après tout. Qui viendra à un salon de l’automobile comme celui-ci ? Et pourquoi le feraient-ils ? Ce salon semble pratiquement mort.

Les temps ont changé, la supposée révolution électrique semble irréalisable, les investissements des constructeurs automobiles dans ce domaine s’envolent, et la situation économique se complique, de sorte que les perspectives de vendre quoi que ce soit s’assombrissent. Les constructeurs automobiles vont-ils prendre des millions d’euros et les engloutir dans leur propre présentation lors d’un salon automobile certes célèbre, mais auquel ils ont déjà tourné le dos ? Cela ne semblait pas très probable, et cela n’a donc pas eu lieu, la quasi-totalité des grands acteurs ayant refusé de participer.

Il n’y a donc pas de grand retour de « Genève ». Malheureusement, on est tenté d’ajouter que nous aimions les salons automobiles, mais il est difficile de fermer les yeux sur le fait qu’à notre époque et dans la situation actuelle de ce que l’on appelait autrefois le marché libre, les salons automobiles de conception classique ne conviennent tout simplement pas. Et il n’y a rien d’autre qui puisse être organisé en principe à Palexpo.

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L’année 2018 a vu l’une des dernières grandes vitrines automobiles au Palexpo de Genève, avec Skoda qui y avait son stand géant. En 2024, il n’y aura rien de comparable, loin s’en faut. Photo : Škoda Auto

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