Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III qui n’a jamais été conduite correctement à ce jour. C’est un billet de train direct pour la Tchécoslovaquie post-révolutionnaire.

Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III qui n’est toujours pas utilisée, c’est un billet de train direct pour la Tchécoslovaquie post-révolutionnaire.

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Il existe des générations plus hilarantes de Golf, mais si les années 1990 vous manquent pour une raison ou une autre, vous aurez du mal à trouver une machine à remonter le temps plus abordable.

Le temps ne peut pas être remonté, dit-on. C’est vrai, mais il faut aussi ajouter que certaines choses peuvent être revécues avec un peu de temps. Certes, ce ne sera peut-être pas tout à fait la même chose plus tard, vous ne vivrez probablement pas les mêmes choses avec la femme de vos rêves à 50 ans qu’à 20 ans, mais il vaut mieux commencer plus tard que pas du tout. C’est la même chose avec les voitures : vous ne pouvez acheter une certaine voiture neuve qu’une seule fois dans certaines périodes. Mais pour l’avoir presque neuve dans un cadre différent ? Vous pouvez le faire plus tard.

La Golf VW de troisième génération que vous voyez sur les photos ci-dessous offre justement cette possibilité. Elle remonte à 1995, à l’époque où elle était le rêve de nombreux Tchèques et Slovaques qui, quelques années après avoir retrouvé leur liberté vainement recherchée pendant des décennies, pouvaient acheter n’importe quoi. Mais notre pouvoir d’achat était encore faible, les ventes de voitures neuves représentaient moins de la moitié de ce qu’elles étaient dans les meilleures années de l’existence de la République tchèque, et la position nationale de Skoda était tout à fait dominante. Mais si vous voulez revenir à cette époque, c’est désormais possible, car une nouvelle VW Golf III est maintenant à saisir.

En effet, malgré ses 28 ans d’existence, elle n’a parcouru que 42 812 miles et ne laisse pas douter un seul instant qu’elle aurait pu en parcourir davantage. Et ce n’est pas son seul point positif. Si vous êtes de ceux qui pensent que « ce qui n’est pas sur la voiture ne peut pas aller mal », vous apprécierez à nouveau cette voiture. Elle n’a pas de turbocompresseur, de vitres électriques ou de sièges chauffants. Elle n’a presque rien – c’est un modèle d’action des Rolling Stones (vous vous en souvenez peut-être encore, il était vendu ici avec d’autres éditions de Pink Floyd et de Bon Jovi), ce qui n’est pas une traduction de « mauvais équipement » dans une autre langue, mais un groupe de musique britannique, mais c’est tout de même le sentiment que l’on en a.

Les éléments d’équipement sont ici… des sièges avec des taches de couleur ? En fait, il n’y a presque rien ici, peut-être l’autoradio d’origine, comme il sied à une édition musicale. En 1995, les normes étaient tout simplement différentes. Celle-ci a été vendue neuve en Allemagne, où elle est restée entre les mains d’un seul propriétaire qui l’a garée plus qu’autre chose. Le kilométrage mentionné signifie qu’elle a parcouru environ 1 500 km par an, ce qui est pratiquement rien. Son usure est tellement négligeable que si quelqu’un baissait le compteur de vitesse d’un dixième, on le croirait. Elle coûte tout de même la somme très raisonnable de 6 500 euros, soit environ 154 000 couronnes tchèques, ce qui est peut-être une bonne affaire pour une telle rareté.

Bien sûr, ce n’est pas tout à fait rien, mais regardez la voiture elle-même, vous n’avez rien vu de tel depuis longtemps. 1995 a été l’année où la Golf III a lentement fait ses adieux au monde, il s’agit donc de son évolution maximale dans le temps, et avec son design typiquement dépouillé, elle ne choque pas, même aujourd’hui. L’intérieur et le compartiment moteur intacts sont des souvenirs notables. Le moteur 1.8 de seulement 75 ch était bien dépassé en 1995, mais au moins il a une cylindrée et des bases décentes. Les normes d’émissions européennes ne l’étouffent pas trop, contrairement à ses successeurs ultérieurs, bien que la boîte de vitesses automatique ait son mot à dire à ce sujet. A vous de juger si c’est un achat raisonnable pour la somme mentionnée, mais nous pensons que c’est une proposition pour le moins intéressante.

Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la Tchécoslovaquie post-révolutionnaire - 1 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 01Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III encore correctement inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République tchèque post-révolutionnaire - 2 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 02Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 3 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 03Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 4 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 04Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 5 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 05Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 6 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 06Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 7 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 07Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 8 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 08Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la Tchécoslovaquie post-révolutionnaire - 9 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 09Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la Tchécoslovaquie post-révolutionnaire - 10 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 10Le premier propriétaire a gardé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 11 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 11Le premier propriétaire a conservé jusqu'à ce jour une VW Golf III inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République Tchèque post-révolutionnaire - 12 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 12Le premier propriétaire a conservé jusqu'à aujourd'hui une VW Golf III inutilisée, c'est un billet de train direct pour la Tchèquie post-révolutionnaire - 13 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 13Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République tchèque post-révolutionnaire - 14 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 14Le premier propriétaire a conservé une VW Golf III encore inutilisée, c'est un billet de train direct pour la République tchèque post-révolutionnaire - 15 - VW Golf Rolling Stones 1995 nejety sale 15
Après 28 ans de conduite minimale, cette voiture est à vendre en état d’occasion. On ne voit plus ça de nos jours, et le prix est très raisonnable. Photo : Auktion und Markt Classicbid automobile, publiée avec l’autorisation de l’auteur.

Source : Auktion & Markt AG Classicbid automobile@Mobile.de

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