Le tour de Max Verstappen à 124 km/h à 90 est une gifle pour les tabloïds, rien n’en sortira

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Nous n’avons pas l’impression que les sujets un peu sérieux manquent cet été, mais certains médias, eux, n’en ont pas l’impression. C’est ainsi qu’ils s’acharnent sur un incident relativement anodin impliquant un double champion de F1 sur une autoroute française. Sa conduite ne sera jamais jugée comme un danger public par qui que ce soit, jamais.

Ne vous méprenez pas, les lois sont là pour être respectées. Si vous voulez les enfreindre légalement, vous devez avoir une bonne raison de le faire, comme une extrême urgence. Si elles ne vous conviennent pas, vous avez la possibilité, dans un système démocratique, de les modifier et d’obtenir un large soutien en leur faveur. Et si vous voulez toujours les violer, vous devez accepter les sanctions généralement prévues. C’est tout ce qu’il y a à faire, c’est assez juste.

Bien sûr, il y a une dimension morale à la question. Il y a des gens qui sont des modèles pour beaucoup et qui devraient agir de manière appropriée à leur position dans la société. Max Verstappen, peut-être le plus grand talent de pilote que la Formule 1 ait connu depuis Senna et Schumacher, est certainement un tel modèle en termes de conduite ; beaucoup de gens l’admirent en tant que pilote avec un respect sacré. Il devrait donc montrer l’exemple, à mon avis – même si je suis peut-être partial en raison de mes liens avec les Pays-Bas – mais on ne peut pas dire qu’il ne le fait pas. La diffamation par les tabloïds d’un incident survenu en France n’y change rien.

Max V était au volant de son Aston Martin Valkyrie, une hypercar de 1100 chevaux, sur l’autoroute A8. Mark Cox, son ami et entraîneur personnel, était assis sur le siège passager et a posté quelques photos de la conduite sur Instagram. Pourquoi l’a-t-il fait en premier lieu, alors qu’il savait peut-être que cela ferait l’objet de critiques, et que Verstappen en particulier se méfie de ce genre de choses ? Il s’en doutait certainement, mais lorsqu’il a posté les images, il a estimé qu’il n’y avait rien de mal à cela. Et vous savez pourquoi ? Parce qu’il n’y a rien de mal en soi.

Vous pouvez toujours voir l’essentiel de cette vidéo ci-dessous, alors jugez par vous-même. Verstappen roule sur une autoroute à moitié vide, sort d’un tunnel, règle quelque chose sur l’écran d’infotainment et c’est tout. Que remarque-t-on ? Même si c’est sur l’autoroute, le tunnel a une limite de 90mph, donc avec 124mph sur le tachymètre, il sera probablement au-dessus. Ensuite, certains s’agacent qu’il conduise d’une seule main et d’autres qu’il reste sur la voie de gauche alors qu’il n’est pas obligé de le faire.

D’accord, ce n’est probablement pas un exemple de conduite extrêmement responsable, mais nous n’avons même pas besoin d’argumenter que nous avons devant nous un conducteur extraordinaire dans une voiture extraordinaire – ce n’est pas pertinent de toute façon – pour dire que ce n’est pas digne d’être suspendu. Roulez sur n’importe quelle autoroute française à n’importe quel moment et vous verrez ce genre de choses presque tout le temps. Des gens qui ne se tiennent pas à droite, qui jouent avec des objets en conduisant, qui font des excès de vitesse… De toute façon, l’affaire n’est pas concluante, Max V n’a pas été chronométré. Et personne ne sait si les 124 km/h affichés au compteur correspondent à 110 ou 130 km/h réels. Quoi qu’il en soit, 30 km/h au-dessus de la limite sur les autoroutes françaises, chères et souvent désertes, n’a rien d’extraordinaire, vous recevez une amende de quelques milliers de couronnes comme ici.

Oui, Verstappen devrait s’excuser, dire quelque chose comme qu’il fera attention la prochaine fois parce que la limite de 130 km/h ne s’applique pas dans un tunnel autoroutier, mais sinon ? C’est un grand rien barbouillé, et pourtant les tabloïds français disent que l’affaire pourrait être traitée par la police, évaluée comme un danger public et même envoyer le pauvre Max V en prison. Personne de sensé ne peut croire cela – si c’est un danger public, alors tous les autres conducteurs sont des meurtriers.

Au fait, l’ancien champion du monde de F1 Lewis Hamilton a été flashé à 198 km/h sur une autoroute en France en 2012, alors que la limite était fixée à 130 km/h. Sa voiture a été confisquée et il lui a été interdit de conduire pendant un mois. Je n’ai pas souvenir que ce dépassement de la limite, bien plus élevé et juridiquement incontesté, ait fait l’objet d’autant d’attention. Cela n’a pas affecté la carrière d’Hamilton car les Français n’ont aucun pouvoir sur son permis britannique, de même pour Verstappen et son permis néerlandais. Cela n’aboutira à rien, même si nous ne doutons pas que les journalistes interrogeront Max V à ce sujet avant le grand prix de ce week-end à Zandvoort.

Verstappen devrait peut-être conduire la Honda e dont il a fait la promotion, on ne peut presque pas dépasser la limite de vitesse avec ça. Il peut conduire la Valkyrie de 1100 ch jusqu’à 350 mph – le fait qu’il la conduise à une vitesse trois fois inférieure ne mérite pas d’être suspendu. Photo : Honda

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