Les ventes de Tesla en Chine sont en chute libre, les entrepôts se remplissent malgré les réductions de production. Il en résulte des remises et des prix inimaginables.

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Le marché chinois est important pour toutes les entreprises automobiles, mais il est littéralement crucial pour Tesla, qui y a vendu plus de 52 % de ses voitures l’année dernière. L’entreprise doit y être présente, mais elle ne fait pas un très bon travail. Les remises sont une arme à double tranchant.

Si vous travaillez dans le commerce ou dans un secteur connexe, vous savez probablement que le début de l’année n’est pas une période où les revenus sont élevés. Les gens sont généralement épuisés par les fêtes de fin d’année et ne se rendent donc dans les magasins que s’ils peuvent compter sur des réductions importantes. Sinon, ils se réfugient dans le four, où vous les retrouverez en mars. Même Elon Musk l’a compris, et il promet à nouveau des réductions en ce moment. Grâce à cela, le modèle Y, le modèle le plus vendu de Tesla, est 1 000 dollars (environ 23 300 couronnes tchèques) moins cher aux États-Unis qu’auparavant. Toutefois, le patron du constructeur automobile, qui ne produit que des voitures électriques, a également ajouté que le 1er mars, le prix sera à nouveau augmenté du même montant.

Mais plutôt que le marché américain, nous allons nous concentrer sur le marché chinois, qui représente la majorité des ventes mondiales du constructeur américain. Et il n’est pas au mieux de sa forme en ce moment. Les ventes de Tesla sont donc en baisse, la production a également été réduite (moins 6 % pour atteindre 131 000 voitures au cours des deux premiers mois de cette année), mais il y a encore trop de voitures en stock. L’entreprise a donc décidé de recourir à des remises pour relancer les ventes dans ce secteur également.

Les Chinois peuvent désormais acheter la Model 3 et la Model Y 8 000 yuans (environ 26 000 CZK) moins cher, de sorte que la première commence à 245 900 CNY (environ 796 000 CZK) et la seconde à 250 900 CNY (environ 812 000 CZK). En outre, le constructeur automobile offre une réduction de 10 000 yuans (32 400 CZK) sur certaines options de couleur. Toutefois, la condition est que les clients choisissent des voitures en stock, bien sûr – comme nous l’avons déjà mentionné, l’offre dépasse clairement la demande en Chine.

Selon l’analyse du Wall Street Journal, il s’agit également d’une réponse à une initiative récente de BYD, qui a commencé à vendre certaines de ses voitures – y compris les hybrides – avec une remise de plus de 10 %. Cela en faisait un produit extrêmement tentant, même pour les personnes qui n’avaient plus d’argent à Noël. Le constructeur automobile chinois a ensuite répondu à la guerre des prix lancée par Tesla, qui a réduit le prix de la Model Y de 5,9 % en janvier, tandis que la Model 3 a baissé de 2,8 %.

La question est de savoir ce qui se passera ensuite. Cependant, les constructeurs automobiles américains tirent le bout de la corde par rapport aux constructeurs chinois. En effet, les politiciens de l’Empire du Milieu s’inquiètent des stocks importants des marques nationales. C’est pourquoi ils font beaucoup plus d’efforts pour les vider, ce qui doit être fait à l’aide de ces rabais et de l’expansion à l’étranger. La guerre des prix ne peut donc que s’intensifier, et même Tesla ne peut se permettre de baisser indéfiniment.

Mais si Musk commence à perdre sur le marché chinois, Tesla aura de gros problèmes. Et on ne peut même pas s’attendre à ce qu’un lifting du modèle Y répare quoi que ce soit. En effet, comme pour la Model 3, il s’agira plutôt d’une mise à jour partielle qui enlèvera beaucoup de choses à la berline et à beaucoup d’autres dans le but de réduire les coûts, ce qui, on le comprendra, ne rend pas les clients heureux.

Le marché chinois est important pour Tesla, et c’est en partie pour cette raison qu’elle y a toujours pratiqué des remises sur ses principaux modèles. Mais comme BYD se dirige encore plus bas, nous ne sommes pas sûrs que les mesures actuelles soient utiles. Photo : Tesla

Source : WSJ

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