L’un des fleurons du luxe populaire chinois arrive en Europe dans le courant de l’année, avec plus que ce que propose Skoda pour moins de la moitié de son prix.

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Si certaines nouvelles chinoises peuvent être ignorées, celle-ci n’en fait pas partie. Il s’agit d’une voiture de l’un des constructeurs automobiles les plus prospères de Chine, qui entend bien s’implanter sur les marchés étrangers. La Russie et l’Australie seront « prises » par la voiture dans le courant de l’année, et d’autres pays suivront.

Chery a été fondé en 1997 et a commencé à produire ses premières voitures deux ans plus tard. Au départ, il s’agissait d’une Seata Toledo redessinée, mais l’achat de la licence à Volkswagen n’était qu’un tremplin imaginaire pour les Chinois. Plus tard, ils ont établi des coopérations avec General Motors et Fiat, mais aujourd’hui, Chery est sur la bonne voie et veut dominer l’ensemble du monde automobile avec son propre portefeuille de modèles.

Audacieux ? Bien sûr, mais les Chinois y travaillent dur. Jusqu’à présent, ils sont surtout présents en Amérique du Sud, en Afrique, en Australie, en Russie et dans les pays alliés, mais les marchés de l’Union européenne sont les prochains sur la liste. Ils devraient eux aussi recevoir un nouveau SUV de luxe haut de gamme, le Tiggo 9, qui a été présenté pour la première fois au monde il y a relativement peu de temps et n’a été mis en vente en Chine qu’il y a quelques jours. Pourtant, il devrait également être commercialisé en Australie et en Europe avant la fin de l’année, ce qui montre à quel point les Chinois veulent s’implanter sur d’autres continents.

Nous pouvons enfin vous en dire plus sur cette voiture, et nous ajouterons donc qu’elle mesure 4 820 millimètres de long, 1 930 millimètres de large et 1 699 millimètres de haut. Il s’agit donc d’un très grand SUV (12 centimètres de plus que le Skoda Kodiaq), qui disposera également d’un empattement de 2,82 mètres – le Kodiaq affiche 2 791 millimètres entre les essieux. Par rapport au Skoda, il est toutefois nettement moins cher. En Chine, le Tiggo 9 est proposé à partir de 152 900 yuans, soit environ 473 000 couronnes tchèques. Et même la version haut de gamme ne coûte que 205 500 CNY, soit environ 630 000 CZK. Le Skoda Kodiaq démarre aujourd’hui à 1 069 900 couronnes tchèques, sans rien de spécial sous le capot ou à l’intérieur, c’est un autre monde.

La Tiggo haut de gamme devait arriver sur le marché l’année dernière, mais son développement a finalement été retardé. Cela s’explique en partie par le fait que la voiture a finalement été conçue sur la toute nouvelle plate-forme M3X. La lettre « M » fait référence à Mars et symbolise le désir constant d’explorer. Pour changer, le triple reflète les trois avantages de cette architecture, à savoir l’intelligence, la performance et la flexibilité. Enfin, le « X », derrière lequel se cache une infinité de possibilités. Il s’agit des différentes sources de propulsion.

Si la Tiggo 9 ne sera dans un premier temps disponible qu’avec un moteur essence biturbo de 254 ch, qui lui permettra d’atteindre une vitesse limitée à 205 km/h, la nouvelle architecture doit également permettre l’utilisation d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Et aussi purement électrique, bien que l’on puisse s’attendre à la présence d’une unité de combustion qui ne sera pas utilisée pour faire tourner les roues, mais pour générer de l’électricité. Il ne sera donc pas nécessaire d’utiliser de grosses batteries, ce qui devrait permettre de maintenir le prix à un niveau relativement bas.

La version essence pure est équipée de série d’une traction avant, la transmission 4×4 étant disponible sur les niveaux de finition supérieurs. Il est également possible de choisir des jantes en alliage de 19 ou 20 pouces, et le toit panoramique, le logo éclairé à l’avant et les poignées de porte encastrées sont toujours de série. Il en va de même pour le combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces et l’écran multimédia tout aussi grand.

Intéressant ? Nous pensons que oui, mais jugez-en par vous-même. Le prix de la voiture sera certainement un peu plus élevé en dehors de la Chine, mais serait-il deux fois plus élevé ? C’est pratiquement impossible, les sommes nécessaires pour les modèles Chery déjà disponibles en Australie sont nettement inférieures à celles des modèles Skoda, et des autres marques établies également.

Le Tiggo 9 est un SUV de luxe de 4,82 mètres qui est déjà en vente dans son pays d’origine, la Chine. Mais il arrivera également en Australie et en Europe dans le courant de l’année, a confirmé le constructeur. Photo : Chery

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