Nous vous proposons une magnifique VW Passat B5, encore inutilisée après l’année 1936, année du premier propriétaire. C’est une véritable machine à remonter le temps
A saisir, une magnifique VW Passat B5 encore inutilisée après le premier propriétaire de l’année 1936. C’est une machine à remonter le temps.
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Elle a la réputation d’être une voiture indestructible, et dans cette version particulière, rien ne pourra la tuer. Et c’est d’autant plus vrai qu’elle a été garée pendant des décennies, au cours desquelles elle a parcouru moins de 27 000 miles. Une telle voiture n’a pas été mise en vente depuis longtemps, c’est une rareté dans son genre.
La cinquième génération de Volkswagen Passat, également connue sous le nom de B5, a acquis la réputation d’être une voiture de haute qualité, durable et capable de parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans complications majeures. Les statistiques ont toujours confirmé qu’il ne s’agissait pas d’une simple superstition, et il y a donc encore beaucoup de gens qui la conduisent aujourd’hui. Et lorsqu’elle tombe en panne, ils recherchent à nouveau une voiture de ce type.
C’est une approche compréhensible, mais pourquoi changer ce qui fonctionne. Le seul problème est que l’offre de belles B-5 sur le marché de l’occasion se tarit. Ce n’est pas le cas lorsqu’il s’agit d’une voiture vieille d’un quart de siècle. De plus, lorsqu’une belle pièce est mise en vente, elle a tendance à être commercialisée comme une légende vivante dans l’une de ses versions haut de gamme de type W8. La machine que nous allons vous montrer aujourd’hui contourne ces défauts.
D’une part, elle est vieille, ce qui est inévitable ; d’autre part, c’est l’une des pièces relativement jeunes après le lifting (c’est-à-dire la version appelée B5.5) de 2002. Et il est toujours aussi bon aujourd’hui. Son histoire semble presque suspecte, mais lorsque vous verrez les photos ci-jointes, vous y croirez sans hésiter. Son premier et unique propriétaire était un homme de 88 ans qui l’a toujours garée et entretenue méticuleusement, et qui ne l’a pas beaucoup conduite entre les entretiens. En moins de 22 ans, elle n’affiche que 26 988 miles au compteur.
Elle est superbe à l’intérieur comme à l’extérieur et se trouve dans un état proche de celui d’une salle d’exposition. Un coup d’œil à la technique ne laisse aucune place au doute, c’est en un mot une voiture inutilisée qui attend toujours sa première charge de conduite, selon les normes de la Passat B5, c’est un spécimen presque parfait. Malheureusement, seulement presque, car la popularité de la B5 est également associée au moteur 1.9 TDI, que cette machine n’a pas.
Il s’agit toujours d’un modèle intéressant en termes de motorisation, même avec le célèbre moteur à essence de deux litres à huit soupapes qui ne développe que 85 kW (115 ch), ce qui est presque ridicule pour un moteur de cette taille aujourd’hui. Pourtant, elle ne roule pas en vain : elle peut accélérer jusqu’à 60 mph en 11,2 secondes et atteindre 200 km/h. L’équipement est tout aussi modeste que la motorisation – il s’agit de la version Comfrortline, donc la voiture est équipée de la climatisation, mais seulement manuelle. Et c’est à peu près tout ce qu’il y a à bord.
Pas de grande gloire, mais si l’on prend cette voiture comme un « support », ce moteur durera encore plus longtemps que le TDI – il est tellement primitif et surdimensionné pour sa puissance qu’il n’y a presque rien à craindre de lui. Et si vous vouliez que cette voiture soit la dernière avant votre mort, il est très probable qu’elle y parvienne aussi, à moins que vous n’ayez eu 18 ans hier.
Blague à part, cette offre est réelle et n’est pas inintéressante. Oui, il s’agit d’une voiture de 22 ans, mais elle n’a pas 22 ans d’âge, elle a été légèrement conduite régulièrement. Il est donc fort probable que vous puissiez parcourir des centaines de milliers de kilomètres sans trop de problèmes, avec tout l’espace et le confort qu’elle offre. Elle est disponible à Herborn, en Allemagne, pour 7 999 euros, soit environ 199 000 couronnes tchèques. Ce n’est pas une petite somme par rapport à la norme de ces Passat, mais quel genre de voiture peut-on acheter aujourd’hui pour ce prix ?
Cette Passat B5 n’est pas tout à fait une version haut de gamme, mais elle est en excellent état sans aucun doute. C’est une machine à remonter le temps finie, capable de remonter jusqu’en 2002, du jamais vu dans une vente depuis longtemps. Photo : Lahn Dill Automobile, publiée avec autorisation
Source : Lahn Dill Automobile@Mobile.de
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