Pas d’entourloupe. La Fiat rapide comme l’éclair que Tom Cruise a conduite dans son dernier film cache en fait un moteur de 500 ch.

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On ne peut que rire en voyant cette voiture voler à travers l’écran. Logiquement, on pourrait penser qu’il ne s’agit pas d’images réelles. Mais c’est le cas, les créateurs ont construit une telle voiture pour de vrai. Et pour qu’elle aille aussi vite qu’Ethan Hunt, ils l’ont dotée d’une puissance suffisante pour compenser le chiffre de son nom.

En 2022, Tom Cruise est devenu le roi du monde lorsque le deuxième volet de Top Gun a rapporté 1,5 milliard de dollars, soit 34,5 milliards de dollars, dans les salles de cinéma. À ce moment-là, on attendait peut-être encore plus du septième volet de Mission : Impossible, qui devait sortir en salles l’été suivant. Mais la grève des acteurs et des scénaristes a eu un impact considérable sur l’industrie. En raison de cette grève, les films Barbie et Oppenheimer ont commencé à être projetés plus tôt que prévu. Cruise a été particulièrement affecté par ce dernier film, dont le réalisateur Christopher Nolan a conclu un accord d’exclusivité avec Imax, pour lequel il développe notamment les caméras.

Mission : Impossible, sous-titré Dead Reckoning Part One, a finalement rapporté un peu moins de 569 millions de dollars (13,09 milliards de couronnes tchèques) au box-office. Ce n’est pas rien, mais on s’attendait à mieux. De plus, de nombreuses personnes n’ont pas manifesté leur enthousiasme comme pour Top Gun, mais ont plutôt parlé de déception. C’est pourquoi le film a perdu le numéro un dans son titre, et le huitième volet s’appellera autrement. Les réalisateurs n’ont cependant pas à se morfondre, car pour la première fois, leur travail a été récompensé par l’American Film Academy. Le septième épisode est en lice pour un Oscar dans la catégorie des effets sonores et visuels.

C’est à la suite des nominations du film que le coordinateur des effets visuels, Neil Corbould, a lâché quelques informations. Il avait déjà travaillé sur le sixième épisode, mais le septième était tout à fait différent. « Pour moi, c’est la plus grande série sur laquelle j’ai travaillé en raison de la quantité d’effets que nous avons dû mettre en place. Par exemple, nous avons construit une locomotive à vapeur grandeur nature qui pesait 80 tonnes, puis nous avons construit un pont et une ligne de chemin de fer pour pouvoir la déposer dans la carrière de Stoney Middleton », explique-t-il à propos de sa participation.

Pour l’instant, nous préférons la poursuite à Rome à cette cascade ou au saut à moto du haut de la falaise, très décrié. Cruise l’accomplit dans une minuscule et vieille Fiat 500, et selon Corbould, toute la scène aurait dû être différente et beaucoup plus courte. « Lorsque Tom a vu la voiture, il a tout de suite dit qu’elle était incroyable. Le scénario a donc commencé à être réécrit autour de cette voiture », poursuit-il.

La voiture n’est donc pas restée en l’état et son groupe motopropulseur a été modifié pour qu’elle soit aussi rapide en pratique qu’à l’écran – elle a été dotée d’un moteur de 500 ch provenant d’une Tesla. « Nous avons construit la Fiat 500 pour qu’elle soit plus rapide – on pourrait presque dire qu’elle est obsédée », a déclaré Christopher McQuarrie, le réalisateur du film. On ne peut qu’être d’accord avec cela, et d’ailleurs, si vous avez vu le film, vous reconnaîtrez certainement le mérite des réalisateurs. Et si ce n’est pas le cas, vous pourrez au moins apprécier la scène de Rome ci-dessous, où la voiture descend, entre autres, la fameuse Place d’Espagne. C’est là que le film a été présenté en première mondiale.

La Fiat 500 qui apparaît dans Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One n’est pas seulement intéressante à l’écran. Dans la vraie vie, elle a été équipée d’un moteur électrique Tesla d’une puissance de 500 chevaux. Photo : Paramount Pictures, documents de presse

Source : Daily Mail

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