Quelqu’un a créé une réplique quasi parfaite d’une Ferrari rare, la différence justifiant les 430 millions de différence de prix est difficilement trouvable
Quelqu’un a créé une réplique presque parfaite d’une Ferrari rare, la différence justifiant les 430 millions de différence de prix est difficilement trouvable.
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Il est rare de voir une réplique d’une voiture aussi rare à côté de l’original, mais ici, dans le cadre de sa vente, nous en avons l’occasion. Le résultat est presque parfait et donc logique. Cependant, personne ne conduira une rareté d’un demi-milliard de toute façon, mais une meilleure imitation pour quelques millions le fera.
Le constructeur automobile italien a échoué en Formule 1 pendant quinze ans. Et la question est de savoir si son retour réussi dans la catégorie supérieure au Mans était ou non un succès isolé. Le traitement qu’il réserve à sa propre clientèle est pour le moins controversé. Pourtant, il n’y a guère de pilote qui ne veuille courir pour cette écurie, tout comme il est difficile de trouver une personne qui refuserait un modèle de route de la marque, surtout si elle pouvait l’obtenir gratuitement.
Cependant, Ferrari surveille sa production et bien qu’elle augmente lentement le plafond de production, la demande continue d’être supérieure à l’offre. C’est pourquoi les Italiens peuvent se permettre de faire payer leurs voitures une fortune. Et le changement de propriétaire des icônes classiques de Maranello, dont la Ferrari 250 California Spyder, est encore plus onéreux. Aux enchères, il faut débourser plus de 20 millions de dollars, soit environ 435 millions de couronnes, pour l’acquérir.
La vente aux enchères actuelle de la California Spyder sur le site Bring A Trailer est d’autant plus surprenante. Elle s’est terminée hier et les enchères se sont arrêtées à 267 000 dollars, soit environ 5,8 millions. C’est presque dérisoire pour une Ferrari aussi célèbre, mais le monde n’a pas basculé. En fait, la voiture proposée n’était pas authentique, l’objet de la vente était une réplique basée sur la BMW Z3. Mais laquelle ?
Le propriétaire d’origine avait réussi un coup de maître en créant une réplique extrêmement fidèle. Elle a même été photographiée aux côtés de la vraie Ferrari 250 California Spyder et il est vraiment difficile de distinguer l’original de la contrefaçon. Les deux versions ne se distinguent de la vue que par la vitre latérale qui, dans un cas, est reliée à la vitre avant, mais pour le reste, elles se ressemblent comme deux gouttes d’eau. Et pas seulement à l’extérieur, mais aussi à l’intérieur. La plus grande différence se trouve sous le capot, où ni le six cylindres de Munich ni le douze cylindres de Maranello ne palpitent.
Les roues arrière sont entraînées par un moteur V8 LS7 de sept litres provenant de la Corvette Z06. Il développe plus de 500 chevaux, soit pratiquement le double de la puissance d’origine. La réplique est donc capable de porter l’original sur les lignes droites et dans les virages. Nous n’aimons généralement pas les répliques, mais sur la base du simple bon sens, cette Bavrari à un peu moins de 6 millions de livres sterling est une voiture plus intéressante que cette Ferrari à près d’un demi-milliard.
Une réplique de Ferrari 250 California Spyder assez réussie se vendra apparemment à un prix très raisonnable. Elle est reconnaissable à sa petite vitre latérale. Photo : Bring A Trailer, documents de presse
Source : Bring A Trailer
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