Sept ans après les débuts du Roadster, Elon Musk promet que la voiture va vraiment arriver. Elle est censée faire le 100 en moins d’une seconde et mettre tout le monde sur le cul.

/

S’il y a une chose que le patron de Tesla a toujours bien fait, c’est de respecter l’adage selon lequel on ne peut pas tenir une promesse. Cette fois encore, il a frappé un grand coup en attribuant à l’avance des qualités quasi-mondiales à la nouvelle Roadster. Sept longues années après le lancement de la voiture, cela ne semble pas très convaincant.

Lorsque le Tesla Cybertruck a été présenté pour la première fois au monde en 2019, une grande partie du monde a éclaté de rire. La conception d’un pick-up électrique donnait l’impression d’avoir été signée par une bande d’élèves de maternelle. Cependant, les sourires se sont progressivement figés sur les visages des détracteurs de Tesla en particulier, alors que Tesla prenait les réservations les unes après les autres. Moins d’une semaine après le lancement, il devait y en avoir 250 000, mais l’intérêt n’a cessé de croître au cours des années qui ont suivi, malgré les retards successifs. En novembre dernier, lorsque la version de production a été présentée, on parlait de plus de 2 millions de personnes attendant le Cybertruck.

Depuis, beaucoup de choses ont changé, car le pick-up de série est en retard sur le concept vieux de cinq ans dans pratiquement tous les domaines importants. Il est plus petit, il n’a pas l’autonomie promise et, surtout, il est nettement moins cher. En outre, il ne faut pas oublier les problèmes de qualité traditionnels de Tesla. Mais ceux-ci ont été aggravés par l’utilisation d’acier inoxydable non peint pour la carrosserie. Ainsi, plutôt que des louanges, ce sont des critiques qui pleuvent sur le Cybertruck, même de la part d’anciens fans inconditionnels de la marque. Elon Musk en est manifestement arrivé à la conclusion qu’il lui fallait remuer un peu le chien, c’est-à-dire détourner un peu l’attention du public.

Le patron de Tesla s’est donc rendu sur le réseau social X pour parler du Roadster de deuxième génération pour la première fois depuis longtemps. Il l’avait évoqué pour la première fois lorsque son prédécesseur était en fin de production. À l’époque, 2014 avait été évoquée comme date possible de première, mais finalement, les clients n’ont vu la présentation qu’en 2017. Le modèle de production a ensuite été promis pour 2020, et Tesla a même commencé à collecter des acomptes – dans le cas de la variante standard, il s’agissait de 50 000 dollars (environ 1 168 000 couronnes tchèques), tandis que l’édition initiale Founder’s Series nécessitait même cinq fois ce montant.

La suite, cependant, ne peut être décrite autrement que comme un feu d’artifice de futilité. L’arrivée d’une version de production en 2020 n’a pas eu lieu, mais Musk l’a promise pour 2021, 2022 et 2023. Et comme nous l’avons rappelé l’année dernière, Tesla n’a rien livré à ce jour, même si elle a continué à encaisser de l’argent. Pour cette seule raison, on peut se demander si la dernière déclaration du patron de Tesla peut être prise au sérieux. Selon lui, le développement de la voiture est censé être terminé et le Roadster de deuxième génération pourrait être dévoilé au cours de cette année, les premières unités arrivant chez les clients dans le courant de l’année prochaine. Et leur patience sera largement récompensée.

« Aucune autre voiture ne ressemblera à celle-ci. C’est-à-dire, si nous pouvons même l’appeler une voiture », a récemment déclaré Musk, ajoutant que le constructeur automobile a « radicalement augmenté ses objectifs de conception ». Il a également ajouté que l’accélération de 0 à 60 km/h se fera en « moins d’une seconde » pour un modèle équipé du pack SpaceX. Mais c’est le point le moins intéressant de cette nouvelle, selon le patron de Tesla. En effet, un ensemble de dix petites fusées auxiliaires est également censé permettre à la voiture de voler. Tout comme le Cybertruck peut nager. La voiture est destinée à s’asseoir sur le cul de tout le monde, on dit que c’est « le produit le plus cool de tous les temps ».

Cela semble intéressant, mais la question est de savoir ce qu’elle sera après tous les retards et les promesses non tenues. Entre-temps, la concurrence s’est accrue pour Tesla, notamment de la part de la société chinoise BYD, qui commencera à livrer la supercar Yangwang U9 à ses clients dans le courant de l’année. Contrairement à la Roadster, elle ne volera pas et sera deux fois plus lente que la Tesla pour accélérer à 60 km/h, mais son existence n’est pas qu’une réalité virtuelle.

Le Roadster de deuxième génération sera certainement différent du concept vieux de sept ans, mais la question est toujours de savoir s’il arrivera vraiment. Si c’est le cas, il s’agira de quelque chose d’inimaginable jusqu’à présent, selon Elon Musk. Photo : Tesla

Je pense qu’elle a une chance d’être la démonstration de produit la plus époustouflante de tous les temps.

– Elon Musk (@elonmusk) 28 février 2024

Source : Elon Musk@X

Tous les articles sur Autoforum.cz sont des commentaires exprimant l’opinion des éditeurs ou de l’auteur. À l’exception des articles marqués comme étant de la publicité, le contenu n’est pas sponsorisé ou influencé de quelque manière que ce soit par des tiers.