Toyota est tellement confiant dans la durabilité de ses voitures qu’il garantit même des voitures d’occasion âgées de 10 ans et ayant parcouru 200 000 kilomètres.

/

Cela est certainement dû en partie au désir de satisfaire un groupe de plus en plus large de personnes qui n’ont pas les moyens d’acheter des voitures neuves, mais il s’agit néanmoins d’une initiative audacieuse. Une voiture de dix ans avec un tel kilométrage est peut-être loin d’être une épave, mais on ne s’attend pas à ce qu’elle bénéficie d’une garantie d’usine.

Le salaire moyen en République tchèque est passé à près de 44 000 couronnes cette année. Ce n’est pas si mal : il y a deux ans, les Tchèques gagnaient cinq mille couronnes de moins. Cependant, il ne faut pas oublier qu’il s’agit d’argent brut que personne ne verra jamais de la part de ses employés, et que le salaire médian est inférieur de 10 %. La moitié des gens ne gagnent pas plus de 32 000 euros nets, et le coût de la vie a considérablement augmenté ces dernières années. Pour gagner autant en termes réels aujourd’hui qu’il y a trois ans, votre employeur aurait dû vous accorder une augmentation de plus de 30 % au cours de cette période. Honnêtement, qui a déjà vu cela ?

En outre, les hausses de prix n’ont pas épargné les voitures elles-mêmes, de sorte que de plus en plus de gens n’ont plus les moyens d’acheter une voiture neuve. Et ce n’est pas seulement en République tchèque, la situation est très similaire dans le monde entier. Par conséquent, de nombreux constructeurs commencent à développer des programmes de voitures d’occasion certifiées, car c’est pratiquement le seul moyen de conserver la clientèle la plus touchée.

Sous ce label se trouvent des voitures d’occasion proposées par un réseau de concessionnaires agréés et généralement assorties d’une garantie d’usine. Pour pouvoir en bénéficier, elles doivent toutefois répondre à certains critères. Dans le cas du programme « gold » de Toyota, cela signifie jusqu’à présent que les voitures de plus de six ans et ayant moins de 136 765 km au compteur ne sont pas éligibles, et 160 emplacements ont été examinés lors de l’inspection. Si tous les critères étaient remplis, la voiture en question bénéficiait d’une garantie de sept ans sur le groupe motopropulseur et d’une garantie d’un an sur tout le reste.

Du point de vue des clients, une telle garantie n’était certainement pas mauvaise, mais elle était également associée à des prix un peu plus élevés que ceux que l’on peut trouver dans les magasins automobiles. Le constructeur japonais a donc décidé d’étendre son programme et propose actuellement une version Silver Certified. Les voitures d’occasion peuvent avoir jusqu’à dix ans, avec un kilométrage limité à 201 125 km. En outre, les voitures en question ne doivent répondre qu’à 136 critères au lieu de 160.

Toutefois, les exigences réduites s’accompagnent également de garanties réduites, de sorte que la garantie d’usine est ramenée à 12 mois ou à 19 308 km, au premier des deux termes échus. Ce n’est pas extraordinaire, mais cela élimine une grande partie du risque lié à l’achat d’une voiture d’occasion. De plus, le programme est offert avec toutes les voitures Toyota qui s’inscrivent dans cette période de 10 ans. Les clients peuvent donc également obtenir un coupé GT86 de première génération de cette manière, mais pas les pièces les plus anciennes, puisque la production a commencé en 2012.

Comme vous l’avez sans doute compris avec les limites de kilométrage, cette nouvelle ne s’applique pour l’instant qu’à certains marchés étrangers, dont les Etats-Unis. Nous ne savons pas encore si quelque chose de similaire va se produire ici aussi. Quoi qu’il en soit, l’extension du programme de Toyota confirme à la fois que ses voitures font partie des plus grands « résistants » et que le marché des voitures d’occasion est en train de changer de manière significative, précisément en raison de l’augmentation du prix des voitures neuves. Les constructeurs s’engagent donc de plus en plus dans des domaines qui ne les intéressaient pas auparavant, parce qu’avec la pression politique actuelle, il devient évident qu’ils accrocheront bientôt plus de gens de cette manière que dans les salles d’exposition. En effet, une Prius de cinq ans d’âge avec une garantie de moins de 400 000 couronnes est déjà une attraction intéressante. En outre, d’autres constructeurs automobiles commencent à adopter un comportement similaire à celui de Toyota : Honda, par exemple, propose même des contrats de location simple pour des voitures d’occasion certifiées de la même manière.

Avec la garantie d’usine, vous pouvez déjà obtenir une GT86 TRD 2014 aux États-Unis, une voiture de 10 ans avec jusqu’à 200 000 miles. C’est remarquable et cela en dit long. Photo : Toyota

Toyota, Motor1

Tous les articles sur Autoforum.cz sont des commentaires exprimant l’opinion des éditeurs ou de l’auteur. À l’exception des articles marqués comme étant de la publicité, le contenu n’est pas sponsorisé ou influencé de quelque manière que ce soit par des tiers.