Une Pagani Zonda unique, construite pour Lewis Hamilton, détruite dans un accident. Les dégâts s’élèvent à des dizaines de millions.

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Il n’y a pratiquement pas de panneau de carrosserie sur la voiture qui n’ait pas été touché par l’accident. Si l’on considère que la valeur marchande de cette voiture est d’environ un quart de milliard de couronnes, l’impact financier sera extrême.

Dans quelques jours, cela fera exactement 9 ans que notre collègue a réussi à photographier la Pagani Zonda 760 LH de Lewis Hamilton avec le pilote lui-même lors de ses vacances d’été à Monaco. A l’époque, c’était une grande affaire, car il s’agissait d’une nouveauté complète qui, à l’époque, n’était encore accessible qu’à l’unique champion du monde de Formule 1. Aujourd’hui, la voiture ne lui appartient plus, il s’en est débarrassé il y a deux ans, mais elle fait à nouveau couler beaucoup d’encre.

Les raisons ne sont toutefois pas réjouissantes : la voiture a été détruite dans un accident par son deuxième propriétaire britannique. Cette affirmation n’est pas du tout exagérée, comme le montrent les photos d’Ethan Gale prises peu après l’accident. Selon lui, l’accident s’est produit dans le tunnel de Penmaenbach sur l’A55 près de Conwy, dans le nord du Pays de Galles. L’accident n’a pas dû être facile, car presque tous les panneaux de la carrosserie ont été endommagés, y compris les phares, les portes et le pare-chocs arrière. À en juger par l’état des roues, la suspension a également été endommagée et le pare-brise brisé ne passe pas inaperçu.

L’après-coup donne l’impression que la voiture a progressivement rebondi sur les parois du tunnel comme une boule de flipper. Heureusement, un impact majeur a été évité et le conducteur s’en est sorti indemne, mais selon Gale, il a été « secoué » par l’accident. C’est tout à fait compréhensible, car selon des rapports contemporains, il a acheté la voiture pour 8,5 millions de livres sterling, soit environ 240 millions de livres sterling aujourd’hui. Cet accident de voiture contribue donc certainement à dépasser la demande d’indemnisation la plus coûteuse de l’histoire de l’automobile, qui a été traitée par « Mr Bean » avec sa McLaren F1. Elle a été réparée pour un coût de 26 millions de livres sterling à l’époque, ce qui pourrait facilement se reproduire dans le cas présent.

Les circonstances qui ont conduit à l’accident ne sont pas connues, mais les rumeurs suggèrent que le pilote a simplement perdu le contrôle de sa voiture. Tout le monde n’est pas Lewis Hamilton, et le septuple champion du monde de Formule 1 lui-même a fait savoir à l’époque que c’était une voiture terrible à conduire. Après tout, il l’a lui-même accidentée au moins une fois, mais comparé à l’incident actuel, ce n’était qu’une bagatelle.

Rappelons que la Zonda 760 LH est une voiture vraiment unique, que Pagani a achevée en 2014, environ deux ans après la commande de Lewis, comme l’un des premiers exemples personnalisés avec une peinture violette, un moteur V12 de 7,3 litres avec 760 chevaux et une transmission manuelle à six vitesses. La nouvelle voiture devait coûter au pilote britannique 1,6 million de livres sterling (environ 45 millions de livres sterling aujourd’hui), de sorte que – comme le Rowan Atkinson susmentionné – il n’a certainement pas perdu à l’achat de l’absurdité apparente.

C’est ainsi que notre collègue a photographié directement la Zonda de Hamilton et le pilote lui-même à Monaco en 2014. Aujourd’hui, la voiture est bien moins belle, comme vous pouvez le voir ci-dessous. Photo : Aleš Chytráček, Autoforum.cz

Source : ethang.supercarphotographer@Instagram

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