Une personne a parcouru plus de 370 000 km en deux ans avec une Mercedes moderne. Des escrocs tchèques vont se battre pour l’obtenir.

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Il faut se frotter les yeux trois fois pour croire ce que cette voiture a accompli en seulement deux ans. Par certains aspects, elle semble presque intacte, mais elle a parcouru plus de kilomètres chaque mois que beaucoup de gens en un an ou deux.

Dans les magasins d’occasion, on trouve parfois des voitures qui ont un kilométrage relativement modeste au compteur, mais qui ont l’air d’en avoir le triple. Vous pouvez même vous poser ouvertement la question, mais le vendeur affirme d’une manière ou d’une autre qu’il s’agit d’un kilométrage honnête, étayé par un certain nombre de documents incontestables. Il n’a d’ailleurs pas besoin de mentir : l’état d’une voiture dépend davantage de la façon dont vous la traitez que de son kilométrage.

Cependant, nous avons vu des voitures qui avaient un kilométrage élevé mais qui avaient l’air en moins bon état, et nous avons vu des voitures avec un kilométrage similaire qui étaient comme neuves. Ces dernières sont toutefois des exceptions absolues – parfois en raison des soins extraordinaires apportés par les propriétaires, parfois simplement parce que quelqu’un a tellement roulé en peu de temps que les pièces visibles ne s’usent même pas correctement. Et la voiture que nous avons ici aujourd’hui est loin de ressembler à cela.

Il s’agit d’un break Mercedes-Benz E300de W213, plus précisément de type S213, qui a été immatriculé pour la première fois en mai 2021 et qui est en service depuis exactement deux ans. Normalement, une telle voiture devrait parcourir entre 20 et 30 000 miles, mais la Classe E est conçue pour être beaucoup conduite, et c’est souvent pour cela que les clients l’achètent. Nous osons cependant affirmer que le premier propriétaire de cette Classe E est un extrémiste parmi les extrémistes.

En effet, il a parcouru un nombre incroyable de kilomètres, et c’est de loin la W213 Ecco de deux ans la plus conduite en vente. Nous avons déjà mentionné le chiffre, mais si vous l’avez oublié, regardez d’abord les photos. L’extérieur ne laisse pas deviner qu’il s’agit d’une voiture d’occasion hors norme, mais à l’intérieur, on voit par endroits que la voiture n’est pas restée dans le garage d’un retraité pendant deux ans. Pourtant, elle n’est pas du tout abîmée, elle n’a même pas de volant correctement poli et, plus important encore, le cuir des sièges est froissé, elle ressemble simplement à une voiture ayant quelques dizaines de milliers de kilomètres à son actif. Mais il n’en est rien.

Le compteur affiche 370 744 kilomètres – ce n’est pas une faute de frappe, cette voiture a parcouru plus de 370 000 kilomètres en 24 mois de service, elle a fait près de 10 fois le tour de la terre dans ce court laps de temps. Regardez l’affichage entre les photos trois fois si vous ne le croyez pas, surtout en regardant les autres photos. À l’âge mentionné, cela signifiait rouler plus de 185 000 km par an, plus de 15 400 km par mois, plus de 730 km chaque jour ouvrable. Encore et encore, encore et encore. C’est presque exaspérant, même pour les yeux d’un fanatique de voitures.

Il n’y a pas beaucoup de raisons d’acheter cette voiture malgré son état, c’est juste une voiture extrêmement usagée sur laquelle tout peut aller mal à tout moment. Et même le prix demandé de 29 950 euros, soit environ 710 000 couronnes tchèques, n’est pas très intéressant compte tenu du kilométrage. Mais ce n’est le cas que si l’on connaît son histoire réelle. Avec un kilométrage d’environ 50 000 km, il est impossible d’acheter cette version de la E à moins de 1,25 million de couronnes tchèques, de sorte que les escrocs ont environ un demi-million de raisons de vouloir une telle voiture.

C’est pourquoi nous vous la montrons, mais c’est un des adeptes pour tourner le compteur de vitesse, surtout par un escroc de la République tchèque – l’histoire des voitures étrangères, en particulier hollandaises, n’est pas facile à retracer ici. La voiture n’est même pas mûre pour les 100 km obligatoires au compteur, et avec un tour de passe-passe, il est possible de descendre encore plus bas. Et se vendre pour des centaines de milliers d’euros de plus. Qui ne le croirait pas ?

Nous n’encourageons personne à agir de la sorte, au contraire, nous essayons de prévenir une telle action à l’avenir en mentionnant cette voiture. Néanmoins, nous pensons que cette voiture sera tôt ou tard retournée, car dans la situation actuelle, le vendeur devra peut-être encore prouver que le compteur kilométrique n’a pas été modifié à la hausse. Prenez ceci comme un avertissement, vérifiez toujours l’historique d’une voiture d’occasion aussi minutieusement que possible et n’acceptez aucun compromis lors de l’examen de la documentation. Même ce qui semble impossible peut devenir réalité.

Devinez-vous que cette Mercedes a parcouru plus de 370 000 km ? En deux ans ? Le fait que le compteur ne puisse pas afficher 70 000 n’indique pratiquement rien. Photo : Yildiz Auto’s, publiée avec autorisation

Source : Yildiz Auto’s@Marktplaats

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