Une publicité pour une voiture tout-terrain interdite pour avoir montré une conduite tout-terrain est le nouveau comble de l’absurdité dans le monde moderne.

Une publicité pour une voiture tout-terrain interdite pour avoir montré la conduite tout-terrain est le nouveau comble de l’absurdité dans le monde moderne.

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Selon vous, que devrait montrer une publicité pour un rasoir ? Comme se raser ? Nous considérerions cela comme normal, mais après aujourd’hui, nous ne sommes pas sûrs que cela passerait. Même le fait de montrer la réalisation de l’un des principaux objectifs de l’existence de telle ou telle chose peut manifestement dépasser les bornes.

Nous dirons sans hésiter que nous sommes des défenseurs de la liberté d’expression au sens américain du terme, et qu’elle ne devrait donc jamais être restreinte en principe ou de quelque manière que ce soit. En effet, c’est le seul principe acceptable qui ne tente pas de tracer une ligne indéfendable par nature. Les gens débitent beaucoup d’inepties qui ne méritent pas de place, cela ne fait aucun doute, mais comment déterminer ce qui est encore acceptable et ce qui ne l’est pas ? Après tout, ce qui offense les uns n’offense pas les autres, ce qui choque les uns n’offense pas les autres, ce qui pousse les uns à faire quelque chose de mal est indifférent aux autres, etc.

Dès que l’on franchit cette ligne, on entame un manège de restrictions qui ne s’arrête jamais. Les intentions peuvent être bonnes, mais le résultat sera toujours imparfait – il n’est tout simplement pas possible de protéger raisonnablement les gens contre eux-mêmes. La société n’a pas droit à une « information corrigée », comme certains le prétendent malheureusement, elle a droit à l’information telle qu’elle est. Elle a le droit d’avoir accès à l’information telle qu’elle est et d’en disposer elle-même au mieux de ses connaissances. Il faut donc expliquer les choses aux gens encore et encore, et non pas leur montrer les mêmes choses. Enfin, une sorte de psychologie infantile s’applique ici aussi : si vous interdisez quelque chose à quelqu’un, vous le rendez plus attrayant, et non l’inverse.

Nous pensons que ce qui précède s’applique de manière assez universelle, et qu’il en va de même pour les publicités. Bien sûr, il doit y avoir des règles, mais nous avons aussi une morale – par exemple, la diffusion de publicités violentes ou à connotation sexuelle pendant la journée n’est tout simplement pas une option, car il est impératif de protéger les personnes immatures de certaines choses avant qu’elles ne puissent les comprendre par elles-mêmes, il n’y a pas d’autre solution. Cependant, dans certains pays, les adultes sont également traités comme des enfants, et les conséquences sont parfois véritablement tragicomiques. Ou peut-être simplement tragiques.

Un excellent exemple est la publicité de Toyota ci-dessous, qui a été interdite au Royaume-Uni parce qu’elle encourage les gens à conduire leur voiture hors des sentiers battus. D’accord, ce n’est peut-être pas toujours kasher, mais la publicité concerne un Toyota Hilux, un pick-up tout-terrain classique, c’est-à-dire une voiture dotée d’une capacité tout-terrain importante. Montrer une telle voiture hors route, c’est comme montrer un grille-pain en train de cuire des toasts, c’est une absurdité non plus ultra.

Mais le manège de l’inutilité ne fait que commencer. L’ASA (Advertising Standards Authority) du Royaume-Uni a interdit la publicité dans les espaces publics pour « manque de responsabilité sociale environnementale » après les objections de l’organisation à but non lucratif Adfree Cities, qui tente de débarrasser les espaces publics de tout matériel promotionnel. Les publicités interdites sont au nombre de deux et ont été utilisées pour la première fois en 2020. Et toutes deux sont totalement innocentes.

Dans la première, on voit sur une vidéo des Hilux traverser le lit d’une rivière à la manière d’un troupeau d’animaux sauvages dans un documentaire sur la nature, avec le slogan « Toyota Hilux. Né pour vagabonder ». La seconde publicité interdite est une affiche montrant des Hilux avec de la terre s’envolant de leurs roues, avec la même devise. La logique de Toyota est que le Hilux a été créé pour un tel usage et que des industries comme l’agriculture et la sylviculture ont vraiment besoin de ce type de capacité tout-terrain, de sorte qu’il est parfaitement approprié de le montrer comme un atout de facto. De plus, les images ont été prises en Slovénie sur un terrain privé avec l’autorisation du propriétaire, de sorte que tout s’est déroulé dans les règles de l’art et en toute légalité.

Toyota affirme également que la publicité ciblait les clients qui avaient besoin d’un pick-up doté de réelles capacités tout-terrain, mais l’ASA s’en moque et juge que les publicités « présentent et approuvent l’utilisation des véhicules d’une manière qui ne tient pas compte de leur impact sur la nature et l’environnement ». C’est vraiment le comble de l’absurdité dans le monde moderne. On peut toujours débattre de la question de savoir si la publicité doit mettre en avant certains comportements qui dépassent largement les limites de l’acceptabilité sociale, mais ici, la voiture est utilisée, littéralement et à la lettre, pour ce pour quoi elle a été créée et ce pour quoi les clients l’utiliseront de toute façon. Quelle différence cette interdiction fait-elle ?

Il s’agit d’une nouvelle fois de repousser les limites de l’absurde, lorsque diverses autorités conduisent des adultes par la main comme de petits enfants. En Grande-Bretagne en particulier, il y a des experts en la matière, et des experts stupides, car leurs activités sont contre-productives. Ainsi, la publicité ne sera peut-être pas diffusée sur quelques chaînes de télévision britanniques, mais soudain, des personnes du monde entier en entendent parler alors qu’elles ne l’auraient jamais vue autrement. Toyota devrait peut-être remercier l’ASA…

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Le Toyota Hilux est un pick-up tout-terrain classique, il a été, est et sera utilisé comme tel. Mais le montrer en action dans des spots publicitaires est soudain une erreur. Pourquoi ? Demandez à l’ASA, mais ne vous attendez pas à une réponse cohérente. Photo : Toyota

Sources.

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